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安全，深植于梅赛德斯-奔驰的品牌DNA。作为“卡车发明者”，梅赛德斯-奔驰卡车以实现“零事故驾驶之路”为愿景，通过持续不懈的创造和探索，为卡车驾乘者提供无微不至的安全保护。
安全重任 始终担当在肩
独创的“整体式安全概念”（Integral Safety）是梅赛德斯-奔驰品牌一脉相承的安全哲学，驱动着一系列主被动安全配置与智能科技的研发与优化，并以行业标杆的高水准与高要求，引领商用车安全技术与理念的发展。作为商用车安全技术领域的重要开拓者，梅赛德斯-奔驰卡车竭力实现“零事故”驾驶。
点滴积累 领跑安全赛道
奔驰卡车 Actros重卡 旗舰版 480马力 6X2R牵引车(型号2648 LS)
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交通安全的提升不是短跑，更像一场马拉松。梅赛德斯-奔驰卡车在安全领域的技术功底，不止于一朝一夕的修炼，而在于持续从客户利益出发，不断创新改进。
在被动安全领域，承载式车身结构、安全气囊、安全带收紧器等等现代车辆上必备的安全技术都是来自梅赛德斯-奔驰的发明，也迅速被应用于卡车产品。
在主动安全领域，梅赛德斯-奔驰卡车同样多次首开先河：1981年，首次在卡车上引入ABS防抱死制动系统；1996年，传奇车型Actros成为首款搭载EBS电控制动系统的卡车；2001年，ESP电子车身稳定系统被首次应用于卡车。此后的20年中，梅赛德斯-奔驰卡车创新不止，相继研发和引入了主动制动辅助系统（ABA）、车侧区域保护辅助系统（Sideguard Assist）、主动驾驶辅助系统（ADA）等新技术。
蓄势未来 智能引领革新
电子后视镜将视野扩展到 A 柱上，并为驾驶员提供了额外信息
近年来，梅赛德斯-奔驰卡车每年在研发领域投入达数亿欧元，持续优化驾驶辅助系统，在智能安全驾驶方面亦更进一步。最新一代梅赛德斯-奔驰卡车Actros及Arocs，在业内率先搭载了第五代主动制动辅助系统（ABA 5），通过雷达和摄像头系统联动，不仅能智能识别前车、障碍物等，更能在紧急时刻采取制动。同时，电子后视镜（MirrorCam）取代传统后视镜，以电子设备拓展驾驶员感官。
2021是戈特利布•戴姆勒先生发明卡车的125周年。回首过去，值得铭记的里程碑历历在目；展望未来，我们还将与行业一起迎接数字化、电动化、自动驾驶浪潮下新的机遇与挑战。有一点从未改变：运输业支持着人类世界的运转，而通过永不止步的创新让我们的车辆更加安全、舒适、高效，助力客户在下一个125年中大显身手，正是我们的使命。
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