干燥过滤器,也就是我们常说的“干燥器”。通常情况下,汽车制动气路中会产生积水,会引起金属元件锈蚀、橡胶密封件龟裂、润滑油脂分解失效、管路堵塞等故障(特别是在寒冷的冬季),严重影响行车安全性。
工作原理
干燥器是利用化学干燥剂,一般采用与卸荷调压阀(气压调整阀)一体的整体式结构,巧妙利用调压阀卸荷排气的动作过程,使再生贮气筒中的干燥空气反向通过干燥剂筒,将干燥剂表面吸附的水分带走,排入大气,从而实现了干燥剂再活化,能长期有效地吸收压缩空气中的水分,使汽车制动系统保持良好的工作状态,保证制动可靠、行车安全。bala bala...不知道卡友们有没有理解到呢? 简单粗暴点就是它收集并去除系统管路中的水分,同时过滤管路中的杂志,确保车辆工作处在可靠的状态。
维护保养TIPS
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定期检查储气筒内的积水情况,当发现储气筒内出现积水时,说明干燥器内的干燥剂已经失效,应当予以更换。
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一般每年更换一次,最好的更换时节是在秋末冬初,可以确保冬季寒冷天气工作正常。
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在发现干燥器排气口有油污出现时,要及时检查空气压缩机是否存在窜油故障,如果油污问题不能及时解决,油污会使干燥剂失效,从而降低干燥器的使用寿命。
干燥器虽小,可不要忽视它哦!
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文章来源:上汽依维柯红岩
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