炎炎夏日,各位卡友在路上奔波的同时,别忘了细心对待自己爱车,在以养代修已经成为大趋势的今天,就和大家分享一下AMT变速箱的保养规则及换油技巧。
变速箱保养里程
注意:具体加油量应以加注到油面与油面观察孔下沿平齐为准;保养换油时,由于变速器内有润滑油残留,加注量可能会低于表中的数值。
变速器油位检查
车辆静置一段时间,确保变速器处于冷态;
拧下油面观察孔的螺塞,观察油面位置(油面观察孔位于离合器壳体右侧);
如果油面位置低于油面观察孔下沿超过 5mm,则需补充润滑油;如油面位置高于油面观察孔,需将多余的润滑油放出;
去除油面观察孔螺塞上的铁屑后拧紧螺塞(拧紧力矩 47~68N·m),必要时更换螺塞密封圈。
注意:车辆行驶后不能立即检查油面位置,应等油面稳定后再检查;只有当润滑油冷却后(温度不高于 40℃)才可检查油面位置。
变速器加油
加油前必须查看润滑油是否符合的相关要求,由于温度对润滑流动性有较大影响,因此,在添加润滑油前必须保证车辆处于冷车状态。加油时,按以下步骤进行:
通过加油孔(加油孔位于变速器顶部)或油面观察孔进行润滑油添加;
加油时注意通过油面观察孔观察加油量,当油面高度与油面观察孔下沿平齐或者刚好溢出时,表示加油量合适;
拧紧加油孔与油面观察孔的螺塞(拧紧力矩 47~68N·m),必要时更换螺塞密封圈。
注意:加注润滑油前必须保证车辆或变速器水平,无侧倾。
变速器放油
集成化 AMT 变速箱底部有两个放油孔。在放油时,按如下步骤进行:
将车辆停在水平路面上;
拧下油面观察孔上的螺塞;
拧下放油孔上的螺塞,并用足够大的容器收集变速器废油,静止足够长的时间,确保废油尽可能的排干净;
清理放油孔螺塞磁铁上的铁屑,必要时更换密封圈;
拧紧放油孔处的螺塞(拧紧力矩 47~68N·m)。
注意:变速器均有两个放油螺塞,放油时需都拧下;废旧润滑油不得随意倾倒,必须进行无害化处理。
工欲善其事,必先利其器,只有将爱车保持最佳的性能和状态,才能够让运营效率保持更高水准,认真对待车辆的保养和维护,它必然会回报给我们更高的收益。
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