今天,河钢集团氢能重卡投运全国首发式在河钢唐钢新区举行,首批次投放30辆49吨氢能重卡,标志着我国首条市场化运营的氢能重卡运输线正式投运。
氢能作为洁净、高效、可持续的“二次能源”,具有“零排放、零污染”的特性。氢能卡车相对于纯电动重卡车,在续航里程、双重供电模式、重载启动等方面均具有较大实用优势,尤其在北方地区冬季,氢燃料电池重卡的实用优势将成倍的显现。
2019年以来,河钢集团与中国工程院战略咨询中心、中国钢研集团、东北大学联合组建“氢能技术与产业创新中心”,加强氢能应用研究和科技成果转化,并相继实现全国首座固定式加氢母站、全国首台49吨氢能重卡运输车投用。氢能重卡的商业运营模式在该集团内部积累一定经验后,于今年6月1日,在唐钢实现试运行,涉及金融支撑、平台管控、智慧物流及后服务全产业链。此次河钢集团氢能重卡市场化运营专线正式投运,开辟了一条除城市公交、城市物流以外,全新的服务于工业企业的重卡运输示范道路。
据了解,河钢集团深入研究探索低碳转型路径,以氢能重卡示范应用推广为切入点,通过政府、企业、科研机构的通力合作,构建氢能重卡“研、产、用”全产业链生态示范圈,形成具备氢冶金、制氢、储氢、加氢、用氢技术输出及涉氢装备制造能力,打造京津冀地区氢能产业聚集区高地,助力国家低碳社会构建。
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