当前位置：首页 > 厂商资讯 > 正文

东风柳汽5G+无人集卡助力广西首个智慧港口落地

2021-06-29 08:50:11

　　6月28日，庆祝建党100周年暨北部湾港北海港区“5G+无人集卡智慧港口”发布会圆满落幕。广西北部湾国际港务集团有限公司、东风柳州汽车有限公司和中国移动广西公司三方就共建智慧码头、绿色码头签订战略合作协议，并在港区实现国内首次无人集卡与传统集卡的混流作业。本次三家企业强强联合、共同推出此项目，是贯彻落实习近平总书记视察广西重要讲话和重要指示精神，加快融入西部陆海新通道，建设“四个一流”北部湾国际门户港的重要举措，标志着北部湾智慧港口发展又迈出了坚实步伐，助力打造好向海经济。

东风柳州汽车有限公司、中国移动通信集团广西有限公司战略合作及党建和创签约仪式

　　在北海码头铁山港区6#泊位现场，一辆搭载了5G+无人集卡系统的东风柳汽乘龙卡车在接收到调度系统的指令后，利用激光雷达、摄像头、毫米波雷达等传感器，智能感知周围环境，在高精度地图与高精度定位技术的辅助下，实现厘米级精准定位，无需司机驾驶便可在完成集装箱装卸和运输后，自主完成起步转弯、加速减速、停车等动作，精准到达目标作业区域。作业全过程通过5G网络以视频的形式回传到控制室内，实现集装箱运输无人化、作业流程可视化、港口生产智能化和信息化，为智慧港口建设带来全新生命力和强劲原动力。

东风柳汽书记宣颖

　　习近平总书记曾指出，“关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的，一定要把关键核心技术掌握在自己手里”。东风柳汽作为国内最早开始布局“新五化”技术的商用车企业之一，目前已实现高速无人牵引车、港口无人集卡和5G智慧物流车等实现多类场景专用车辆的示范运营。

　　此次作为全区首个将5G技术和集装箱卡车自动驾驶技术应用于港口实际业务流程中的标杆案例，打破了现阶段港口无人集卡仅能以单车智能为主，需要在封闭区域独立作业的限制。具有港口基建改造投资小、车辆TCO成本低、自动化水平高等特点。在港口水平运输智能化升级上迈出了重要一步，将有效解决港口运力不足、车辆线路混杂、集卡司机短缺、疲劳驾驶、人车混行隐患等问题，不但降低集装箱卡车的物流运输成本、安全风险，还可以提升港口运营效率，降低作业安全风险，助力港口企业高质量发展，实现无人重型集卡在北海码头内各种作业场景下的无人驾驶，使企业向自动化、智能化、无人化升级转型。

正在港口作业的东风柳汽乘龙无人集卡

东风柳汽乘龙H7重卡 500马力 6X2R牵引车(LZ4253H7CB) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商询底价

　　东风柳汽立足5G技术这一新起点，在自动驾驶、车路协同等智能网联领域均已完成核心技术掌握，在高速干线智能物流、园区自动驾驶、智慧港口等场景提出柳汽方案。依托于5G科技创新平台，交通运输行业5G产业将形成跨行业、跨领域的5G产业孵化平台，并推进车路协同、自动驾驶技术与高速公路、码头、物流园区结合，将“5G+智慧”的步伐迈得更稳、更远。

东风柳汽5G+无人集卡助力广西首个智慧港口落地

　　港口是水陆交通和物流的枢纽，是“一带一路”建设的重要载体和纽带。此次全区首个“5G+无人集卡”项目在北海港区落地意义重大，是贯彻落实党中央、国务院关于“构建开放型经济新体制”、“推进‘一带一路’建设”等战略部署的重要举措。东风柳汽将积极践行国家科技创新工作，响应科技强国号召，持续助力广西壮族自治区发挥独特地域优势，充分发挥西部陆海新通道的开放引领作用，以匠心，助力中国物流行业腾飞。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com

点击关键字阅读相关文章：文章来源：乘龙卡车

重卡乘龙H7 东风柳汽乘龙

阅读