2021年4月12日,远程商用车集团在杭州总部发布了全新的3.5吨级锋锐小卡系列产品,该车是远程商用车收购唐骏后推出的首款车型。
远程商用车集团副总裁王彦彬公布锋锐小卡售价。
燃油版锋锐小卡,市场零售价为4.66万元-5.28万元,购车可享相伴、订车、创富三重礼。
相伴礼:牛年高档琉璃套装、行车相伴大吉大利护腰靠枕。
订车礼:交1000顶3000、定制版豪华水杯。
创富礼:两年0息购车、智慧融资租赁。
电版锋锐小卡,补贴后的市场零售价为11.88万元-13.18万元,购车可享创富五重礼。
关注礼:进店扫码送价值50元礼品。
订车礼:交定金2000元可抵5000元。
购车礼:购车送1000元充电卡。
贴息礼:贷款购车享金融贴息5000元。
保养礼:购车即送3次免费保养。
吉利商用车 唐骏 锋锐F3 先锋版 122马力 双排 栏板载货车
品牌
|
车系
|
配置
|
图片
|
经销商
报价: 5.08万
询底价
全新锋锐小卡,拥有高品质、高颜值、大承载和大货箱,以及丰富的购车优惠及金融政策,是一款年轻人的创业利器。
灵动外观 尽显潮流时尚
吉利锋锐小卡采用了欧洲领先的几何式造型元素,延续了吉利家族式前脸造型元素,相比目前市场中的车型在外形上更具层次感,为整车增添了更多的锐气和灵动。
与目前市售的传统小卡相比,锋锐小卡最显著的外观特点是采用了时下流行的分体式大灯设计。该车的分体式大灯通过横向贯穿线条与整体造型融为一体,带来了全新的视觉感受。
值得一提的是,锋锐小卡标配有日间行车灯,能够对行人及车辆提供良好的警示效果。该车大灯还采用了透镜光源。即便是夜间及视线不佳的情况下,仍能更好的聚集光线,为运输人带来更多安全保障。
为满足不同运输人群体需求,锋锐小卡还配有双排版本。此类车型更加适合搬家公司、工程抢险等对乘坐空间有更高需求的用户使用。
由于较高的离地间隙,锋锐小卡还配有与皮卡车型相似的宽大登车踏板,能够使运输人更加从容的上下车辆。踏板上的防滑设计,即便是雨雪天气仍能提供可靠的摩擦力。
值得一提的是,为满足不同年轻一代运输人对于个性化的需求,吉利的设计团队还为锋锐小卡提供了多种车身配色。用户还可选择金属漆面,在耐用度及光泽性等方面更加亮眼。
根据不同用户使用需求,远程商用车前期共推出包括不同轴距的单/双排、平板、仓栅、厢货等,多达43款各类车型,可满足90%的货运使用场景,运输人可以更加精准匹配适合自己需求的车型。
乘用化内饰 驾乘更加舒适
锋锐小卡的驾驶座舱采用了吉利乘用车先进的研发理念。大量的柔和曲线,为车内营造出更加舒适轻松的驾乘氛围。此外,多功能中控屏的配备也为锋锐小卡带来了更多的时尚感与便利性。
远程商用车集团副总裁王彦彬公布锋锐小卡售价。锋锐小卡车内采用吉利乘用车设计理念,深色调内饰加上适当镀铬装饰,增添了车内的整体质感,并且各部件位置简洁清晰,非常易于上手。
尺寸适中的D字形多功能方向盘,具有良好的握持感。并且在使用时也更加便捷,用户可以将更多的精力集中于车辆的驾驶中,手不离盘即可对多媒体系统进行操作。
与燃油版的传统指针仪式表盘不同,电动版锋锐小卡配有全液晶仪表盘,在显示内容及效果方面有着更加出色的表现。
为了给运输人提供更加丰富的娱乐体验,锋锐小卡还配有8寸多媒体系统。该系统拥有WIFI模块、车载导航、摄像头实时显示等功能,多样化的功能为运输人带来更加出色的驾乘体验。
得益于吉利深厚的造车底蕴,锋锐座椅也经过了符合人体工程学的舒适度升级,适中的柔软度可以有效缓解运输人的疲劳感。同时,较高的车顶也使锋锐小卡可以满足不同身材运输人的需求。
燃油+纯电多种动力 符合时代潮流
近年来,轻卡大吨小标和低碳环保主旋律受到各界关泛关注,锋锐小卡采用全新平台架构,符合国家对3.5吨级卡车的法规要求。
首发推出的纯电动车型,在一些对环保有更高要求的城市,能够更高的通行优先权。
燃油版锋锐小卡配备1.6L东安DAM16KR自然吸气发动机,最大功率为90kW(122Ps),传统系统匹配的是东安DAT18R,5速手动变速箱。成熟的动力系统为锋锐小卡带来更好的燃油经济性与更高的可靠性,满足城际配送用户的需求。
对于城区配送,纯电版锋锐小卡的适应性则更强。该车配备了大扭矩电机,并搭配小速比减速器,既增大了车辆的扭矩,又降低了传动系统的重量,从而进一步提高车辆加速性能。
此外,锋锐小卡还拥有滑性回收和制动回收,两种动能回收方式,以提升车辆续航能力。
为解决城市拥堵的交通特点,锋锐小卡还拥有独特的蠕行模式,大大减小了运输人的操作强度。据介绍,纯电版锋锐小卡在满电情况下,可拥有310公里的续航能力。并且该车还拥有全新开发的陶瓷绝缘式PTC,以确保车辆用电安全。
锋锐小卡采用510mpa高强钢材质,底盘更加坚固,可拥有比同级小卡高30%的承载能力。在货厢内还拥有更加全面的固定装置,并搭配货箱防滑设计,使货物固定更加牢靠。
为提升车辆整体高承载性和舒适性,锋锐小卡采用了渐变式悬架簧片结构。在轻量化的同时,还保证了舒适性,并且大大节约后续的保养维护成本。
在设计之初,远程商用车研发团队就将车辆操控舒适度作为一项重要指标。因此,锋锐小卡对离合器、制动踏板轨迹重新标定,减少了踏板空行程,大幅度提升操作顺畅度。
标配的EPS转向系统,带主动回正功能,并通过对各车速段的回正补偿电流进行精细化的标定,使车辆兼顾空载、满载工况,极大的提升了用户的操纵感。
为解决传统小卡“饱受诟病”的制动疲软问题,锋锐小卡采用“8+9”双膜片真空助力制动,通过了四个维度的一百多项安全测试,在50km/h满载情况下,锋锐小卡仍可做到14米刹停,比同级别小卡制动距离缩短20%,进一步确保行车安全。
合规大承载+年轻个性的外观和燃油/纯电的动力搭配,可见远程商用车对小卡市场趋势的精准把握。
锋锐是远程商用车与唐骏联合推出的首款产品,将是远程商用车快速开拓市场的一柄“利刃”。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
评论