【原创】欧航欧马可一季度累计销售19917台 两款高端产品成运输人青睐对象

　　继1-2月连续冲高，福田汽车3月销量再现爆发式增长，当月销量大破10万辆大关，刷新了同期销量及回款最高历史纪录，创福田汽车25年业绩最高纪录，4月2日更是提前实现了“冲刺1000万辆”的奋斗目标。

　　作为高端中轻卡行业领导者，欧航欧马可在2021年展现出强大的品牌影响力。1-3月连破月度销量纪录，3月份打破历史月度销量纪录，一季度累计销量19917台，同比增长126%，再次跑赢行业，助推福田汽车达成“千万台”目标。

　　近年来，道路运输开启了高效时代，谁能为用户提供更高的运营价值，谁就能获得用户的青睐。在政策的“步步紧逼”之下，能否推出更加轻量化、节能化的城市物流运输装备，成为轻卡企业的“命门”。

　　开年以来，运输人网收到大量购车线索，其中，欧马可S1、欧马可S3两款轻卡产品的热度空前高涨，两款产品也成为欧航欧马可第一季度的销量支撑。

欧马可S1畅盈版

　　欧航欧马可是国内最早关注物流细分领域并推出定制化产品的品牌，先后为运输人群体带来了绿通之星、城配之星、快递之星、冷链之星、搬家之星等车型。法规当前，欧航欧马可推出S1畅盈版产品，该车符合法规要求，让运输人能够轻松上牌。

福田欧马可 S1系 畅盈版 143马力 3.8米排半厢式轻卡(BJ5048XXY-FC) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　动力方面，欧马可S1超级卡车畅盈版采用欧康2.5L强劲动力，最大马力为143Ps，最大扭矩360N·m，低速大扭矩输出，完美解决城市工况频繁启动和交通拥堵的难题。与之匹配的是采埃孚6挡铝壳变速器，换挡更平顺，传动效率更高，同时欧康发动机具备超长保养间隔的特点。

　　为了保证可靠性，该车还采用威伯科、采埃孚、BOSCH等全球优质供应商体系，有效降低了整车的故障率。

　　此外，整车大范围采用新技术、新材料，有效降低了整车自重，充分满足车辆合规标准，提升了车辆整体运营效率。

　　整车搭载了真空胎、铝镁合金方向盘、油箱、储气筒等轻型零部件，底盘架构采用镂空结构工字梁以及少片簧设计，有效改善车辆行驶的平顺性、稳定性。

　　该车还配备多功能驾驶室，在内部空间设计、驾驶视野、智能化配置、噪音处理、操控性、座椅舒适度等方面进行优化，电动门窗遥控钥匙中控锁、原厂空调、方向助力和定速巡航等功能，保障了舒适度。

欧马可S3超级轻卡

　　致力于成为高端轻卡领导者的欧航欧马可，不仅用“专业”满足运输人需求，还在历次排放升级中先人一步，始终引领着行业的排放升级。从国三到国四，再到国五，欧马可均率先布局，为运输人带来符合使用需求的产品。

　　作为欧航欧马可旗下的代表车型，欧马可S3超级轻卡也是运输人选车时的“重点关注对象”。该车还在“智远杯”2020运输人口碑商用车获得了年度口碑国六轻卡奖。

　　欧马可S3超级轻卡产品基于全新一代LE4平台打造，在继承欧马可超级卡车卓越品质的同时，采用新材料、新结构、新工艺构建的多项科学减重技术，实现极限降重395公斤，赋予超级轻量化产品“轻·领科技、轻·享品质、轻·赢价值”三大显著优势。

福田 欧马可S3系 131马力 3.83米排半仓栅式轻卡(BJ5045CCY-F2) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 10.88万 询底价

　　该车采用全新开发的F系列发动机，具有动力功率更高、低速扭矩更大的优势，功率最高提升达20%，整车燃油经济性提升油耗不升反降。

　　再加上SS启停技术及EBP节油开关，油耗可降低5%-8%，大功率缸内制动功能显著提升车辆在复杂工况下的安全性。整车直接达到国六b排放要求，为用户达成一步到位的选择。

　　与发动机匹配的是采埃孚六挡手动变速箱，该变速箱采用全铝合金壳体设计，实现了自重轻、油耗低、噪音小，挂挡平顺性也得到有效提升。

　　欧马可S3拥有1730、1880、2060mm等多款车身供运输人选择，前排设有三个座椅，能够满足运输人对空间的需求。

　　全包裹式设计座椅符合人体工程力学要求，弹性和舒适性都有不小进步，为运输人提供了有效支撑，即便从事长途物流运输也可以轻松应对。

　　此外，欧马可S3还覆盖城市、城郊、省际支线运输场景，秉承“行业深度定制”理念，针对快递、冷链、绿通等细分行业，进行国六产品定制化升级，满足用户对运输物流装备多样化需求。

　　对轻卡行业来讲，2021年充满了机遇与挑战。国六时代的来临、“大吨小标”治理都给企业带来不小的压力。在技术引领和环保引领方面，欧航欧马可具有优势的战略资源，再加上前瞻性的技术储备，可以从容应对政策变化，不断为运输人推出符合需求的产品。从2021年开始，欧航欧马可开始“加速奔跑”，朝着年销8万辆的目标发起冲锋。

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