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崭露头角？一大波纯电动卡车项目相继落成

2015-12-22 10:06:53

　　进入12月以来，全国很多城市雾霾天气频繁光顾。12月7日，北京空气重污染应急指挥部发布空气重污染红色预警，12月8日~10日，北京首次启动空气重污染红色预警。之后的12月19日~22日，北京再次启动空气重污染红色预警。雾霾袭城，多项监测数据分析结果显示，机动车对污染物的“贡献度”不小。而作为“排放大户”的商用车减排任务更重。在绿色环保、节能低碳的呼声日益高涨的当下，一大批纯电动卡车逐渐“浮出水面”。

　　新能源汽车的热度不断升温。今年以来，纯电动商用车在低迷的市场中成为一个值得期待的亮点。日前，工信部公布的数据显示，今年11月，我国纯电动商用车生产3.09万辆，同比增长18倍；1~11月纯电动商用车累计产量9.01万辆，同比增长11倍。

崭露头角？一大波纯电动卡车项目相继落成

　　在商用车领域，纯电动客车的发展风生水起，而纯电动卡车则开始崭露头角。“在节能减排、绿色环保、可持续发展的大背景下，尤其是作为运输工具的卡车，纯电动是今后发展的一个方向。”西安兰德新能源汽车技术开发有限公司总经理王佳在接受采访时如此表示。

　　江淮商用车研究院院长助理、总布置设计一部技术副总监李飞表示，随着排放升级带来的传统能源车购置成本增加，纯电动和传统能源车的经济性差异正在缩小，无论是政策导向，还是企业自身而言，对于新能源都有强烈的需求。

　　近来，一批商用车企业的纯电动卡车产业园相继落成。上月中旬，福田纯电动卡车与环境装备产业园在湖南长沙开工，纯电动卡车欧马可全系产品集中亮相。该产业园是目前全国规模最大的纯电动卡车项目。福田在维持现有整车业务基础上，增加了汽车底盘和环卫装备业务，计划打造覆盖汽车底盘、环卫汽车、环卫装备、其他专用车等多种业务为一体的综合性多功能纯电动卡车装备产业园区。

　　据了解，福田纯电动卡车拥有“三化一扩展”的电驱动平台，即电驱动、模块化、平台化和可拓展性。在电子系统上，电池、电机、电力电子单元等方面均已实现模块化发展。在动力系统平台上，分为轻型、中型和重型三种平台，同平台车辆的动力系统能实现相互移植。　

　　其实，早在福田之前，国内已有多家汽车生产企业的纯电动卡车项目落成，有进军重卡市场的比亚迪、完成纯电动载货车研发项目的大运重卡，还有大手笔投向高端及纯电动轻卡项目的江淮，更有已批量生产、投放市场的东风股份和重汽王牌。　

　　李飞表示，在不久前武汉落幕的中国国际商用车展（CCVS2015）上，江淮首次展出了纯电动帅铃K轻卡。今后在纯电动卡车项目方面，江淮将聚焦市政环卫及城市物流两大市场，依靠在轻卡市场的品牌美誉度和市场占有率，扩展高端轻卡市场的销售规模，后期随着纯电动轻卡的市场推广和普及，通过生产调整，增加纯电动轻卡产量。李飞还告诉小编，在今年7月江淮召开的股东大会上，董事长安进就曾表示，在新能源汽车的发展方向上，江淮会坚持“商用车、乘用车并举”，持续构筑领先的纯电驱动技术优势。

　　对于电动卡车，特别是电动重卡产品近来的不断问世，王佳认为，说明大家看好纯电动重卡的发展前景。不过，要解决诸多难题，还要一步一步来。

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