7月30日,横跨珠江口东西两岸的世界级工程——深中通道通车满月,车流量始终保持高位运行。预计到7月31日24时,深中通道车流总量可达300万辆次,其中单小时最高峰超过8000辆次,客车占比约93%。深中通道是当前珠江东岸“深莞惠”与西岸“珠中江”两大城市群的重要公路直连通道,叠加暑假出游高峰、群众打卡体验热情高涨等因素,已成为“湾区新顶流”。
深中通道将深圳、中山纳入“半小时生活交通圈”,南中高速公路南延线计划今年年底开通并接入深中通道,届时广州南沙万顷沙地区也将成为这一交通圈新成员。深中通道开通后,显著提升了跨珠江口通道的通行能力,加快两岸经济、社会、文化各要素流动,将粤港澳大湾区融合发展推向一个新高度。
目前,深中通道承担了约四分之一的跨珠江口总车流量。深中通道路网调度中心、路政部门与深圳、中山两地交警部门及相邻路段建立起多方联动机制,保障通道安全畅通。“我们在全线设置了6个应急驻勤点,路政人员24小时巡查,并与交警等部门在西人工岛联合指挥,确保及时处置各类突发事件。”深中通道管理中心路产管理部部长黄晓红介绍,当车流量较大时,还会采取远端导流、滴水式放行,近端优化车道、交替通行等措施疏导交通。
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深中通道结合特长海底隧道、长纵坡等突出特点,在路网调度中心打造智慧系统集成平台,平台搭载了路面事件检测系统、数字孪生平台和覆盖全线的监控设备等,能及时掌握全线路况,实现交通运营管理和突发事件的数字化管控。
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