为了让支线运力与干线运力相匹配,保证运输工作的效率最大化,以轻卡为主力的支线运输市场需求量极大增加。
同时,2021年2月,新一轮车检标准发布实施,国六排放标准也将全面实行,这些新政策都对轻卡车型提出了更高的要求,由此带来的新的一轮车辆置换潮也将来临。
2021年2月,轻卡市场销量达到了11.7万辆,在2021年运输人品牌指数榜中,福田奥铃、江淮骏铃、江淮帅铃、一汽解放轻卡、福田欧马可、中国重汽轻卡、江淮康铃、东风轻型车分别位于指数榜前8位。
福田轻卡
福田轻卡2月销量2.08万辆,同比增长158%,市占率高居榜首。在2021年运输人品牌指数榜中,福田奥铃关注指数2137位居第一;福田欧马可则获得660的关注指数。
有一个质量过硬的上装,可以在运输过程中更好地保护货物,在车辆的生命周期完结时也可以为运输人保留更多的残值。
进入二月,奥铃全面停止了非原厂厢产品的生产,全部上装都为奥铃的原厂上装。原厂一体化上装在购车时可以和底盘一起上险,更加轻量化的设计也可以增加车辆运载量。
福田 欧马可S3系 143马力 4.14米单排厢式轻卡(BJ5088XXY-F2)
品牌
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配置
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经销商
询底价
面对严格的限重条款,福田欧马可则做得更加极致。为了让自重做到最轻,欧马可轻量化产品大量使用铝合金材料,在选装完配件后最轻自重可达到1.8吨。减少一公斤自重,就可以多拉一公斤货物。
江淮轻卡
江淮轻卡2月销量为1.48万辆,同比增长190% , 在2021年运输人品牌指数榜中,江淮骏铃关注指数927,位居第二;江淮帅铃关注指数787,位居第三;江淮康铃获得了516的关注指数。
江淮帅铃 K 152马力 4.2米单排厢式轻卡(HFC5041XXYP73K1C3V)
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车系
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配置
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经销商
询底价
2月,江淮轻卡向乌兹别克斯坦捐赠了一批疫苗冷链车,疫情当前,标准化的冷链产品可以让食品药品运送更加有保障。由大品牌背书,冷藏箱的制冷效果和使用寿命等都更加令人放心。目前江淮轻卡已经和多家冷链运输公司合作,冷链产品涵盖了中、轻、微卡,针对医药和肉类等货物的运输都有专用车辆。
在海外市场,江淮汽车一直都有着相当强的竞争力。近日,智利全国汽车协会公布数据显示,中国汽车已占据智利汽车市场16%的份额,超越美国汽车排名第三。
截至2020年收官,江淮卡车在智利已实现终端累计销售9000台,继续蝉联中国品牌第一。能够在与发达国家的产品竞争中脱颖而出,江淮的产品实力可见一斑。
解放轻卡
解放轻卡2月销量为3870辆,同比增长184%,在2021年运输人品牌指数榜中,一汽解放轻卡关注指数为724。
在商超配送工作中,为了保证营业时间,经常要在夜晚进行运输。在夜间行驶时,低可见度会让行驶变得更危险。特别是在较为狭窄的区域或是道路条件较差的乡间行驶时,良好的视线就更显得重要。
一汽解放轻卡 领途 国六 160马力 4.2米单排厢式载货车(CA4DD1-16E51)
品牌
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车系
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经销商
询底价
为了让驾驶变得更可靠更放心,解放领途的车灯升级为了集成一体式大灯,虎VR也加装了前雾灯,升级后的灯光可以让车辆夜间照明距离更远,可视度更高。升级后的大灯电耗更低,在货场可以用灯光辅助装卸。
中国重汽轻卡
中国重汽轻卡2月销量为6563辆,同比增长118%,在2021年运输人品牌指数榜中,中国重汽轻卡关注指数为627。
2020年针对大吨小标等现象交通管制部门展开了严格的整治行动。想要放心地上路,豪沃的大黄牌必不可少。豪沃的绿通先锋,公告承载范围最大可达18吨。无论是绿通还是散货运输,都可以放心上路,更强动力、更强刹车让安全也有了十足保障。
中国重汽HOWO 悍将 109马力 3.85米排半栏板轻卡(宽体)
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车系
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配置
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经销商
报价: 8.6万
询底价
动力上,豪沃绿通先锋有着潍柴发动机、重汽变速箱、汉德车桥组成的黄金组合。重汽的轻量化设计让车辆降重超过300千克,自重低一点,拉货就能多一点,耗油也能更少一点。装载能力上,由于是黄牌车,后箱可以更大更长,货物堆放也可以更低,使得行车稳定性有了充分的保障。
东风轻型车
2月东风轻型车1.07万,累计增长108%,在2021年运输人品牌指数榜中,东风轻型车的关注指数为428。
随着城市功能的不断完善与运输行业的持续发展,运输车辆也从简单的交通工具变成了城市的一种点缀和装扮,东风轻型车的凯普特星云正是为城市而来。其来自于日产的技术和设计,让这辆轻卡有了乘用车般的外观内饰。
东风 凯普特 K5 智悦版 125马力 4米单排厢式轻卡(国六)
品牌
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车系
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配置
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经销商
报价: 6.78万
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凯普特星云有三种车身宽度可选,适用于不同用途,内部配有全液晶仪表盘和中控大屏。为了安全考虑,凯普特还可选装ESC车身电子稳定、LDW车道偏离预警、FCW前向碰撞预警、AEBS紧急预制动等主动安全配置。
为了保证轻卡车辆能够给运输人带来更大地效益,各个轻卡品牌都在合规性与标准化方面做出了不小的投入。更轻的车身、一体化的上装、更环保高效的发动机等,这些对车辆的优化可以为运输人提供实实在在的收益。
随着政策和市场的变化,轻卡市场需要的不仅是数量,更是质量,各个品牌在加紧保障车辆供应的同时,也在不断地优化升级产品力和售后服务。
在轻卡市场购车潮到来前夕,各个轻卡品牌都在摩拳擦掌,力争推出更符合细分要求的车辆,为运输人带来更大收益。
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