自2021年1月,中国重汽便在全国开展“亲人关怀,礼满情浓”——中国重汽客户关怀行动,于3月10日来到了云南玉溪,邀当地用户品鉴中国重汽汕德卡国六工程车产品,并在现场获得了102台全新2021款汕德卡8×4公路重载自卸车的订单。
据了解,云南省提出了“四个100工程”、文山-蒙自交通线路实施,大丽攀交通线路开通等重点项目,汕德卡自卸车是目前的云南省“新基建”的主力军,具有稳定、可靠、节油的优点。
汕德卡自卸车在云南仅用两年时间便实现销量千辆,在2020年9-12月更成为了当地500马力以上自卸车市场的“王者”。
中国重汽 汕德卡 G7 440马力 8*4 7.1米自卸车(ZZ3316N356ME1)
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助力运输人紧抓“新基建”
中国重汽集团济南商用车销售部副总经理在致辞中介绍,“面对新的机遇与挑战,中国重汽应势而为,围绕汕德卡单一品牌做工作,全心全意聚焦汕德卡高端品牌。工程建设领域对车辆有着特殊的需求,汕德卡的工程车凭借强劲动力、超强承载、可靠安全三大硬核实力,将成为工程车领域中当之无愧的专家。”
中国重汽集团济南商用车销售部工程车部经理介绍道,“云南省作为西部发展重要的桥头堡,建筑材料高度集中,对运力的需求也更高。结合汕德卡在云南的品牌地位和优势,我们为用户提供符合排放标准的产品,将多个产品首先在云南批量导入,更好的支撑汕德卡在全年的目标。”
“我的草原我的马 我的座驾汕德卡!”
云南信大集团是中国重汽紧密的合作伙伴,从车配件、汽车维修到转型为汽车销售,在开拓了大理、保山等地的市场后,云南信大集团开始发力玉溪市场。
玉溪昊昌汽车销售有限公司董事长表示,“作为汽车运输行业的一份子,我们深知肩上肩负着助推运输行业发展,为万千运输人员谋福祉的社会重担。本次开业是云南信大集团的新起点,我们要站在新的起点上奋起直追,和用户保持亲密合作,在新的征途上,提供值得信赖的服务,完成2021年销售500台的大关!”
云南区域的工况和东部区域有很大不同,海拔高、山高路陡、道路的宽度和爬坡度都更加恶劣,对整车的动力性、可靠性、承载能力的要求都非常高。
上阳运输有限公司汪经理是80后运输人,从五年前开始做城市渣土运输工作,如今拥有20台汕德卡自卸车,他见证了汕德卡在云南当地的跃升。此次活动上,他又购买了3台汕德卡自卸车。
汪总表示,汕德卡自卸车已经成为他雇佣驾驶员的“硬货”,驾驶员都说汕德卡的舒适性高,都说汕德卡是小车中的宝马,大车中的劳斯莱斯,大家都抢着开汕德卡自卸车。所以他更新车辆时都选择汕德卡。他还风趣的说:“我的草原我的马,我的座驾汕德卡,汕德卡,棒!”
此外,汕德卡自卸车赢得了“老司机”的好评,玉溪当地的运输人倪师傅驾龄有20余年,专门从事砂石料运输。他评价汕德卡的优点是,“非常舒适,发动机省油,动力性高,使用成本非常低,出勤率也非常高,基本上不会发生故障,总体而言性价比非常高。”
汕德卡2021款自卸车应需而生
据了解,汕德卡自卸车在开年表现出多地交付火爆,甚至出现了车辆“供不应求”的现象,有望突破全年销售超过1万辆的目标。
全新2021款汕德卡8×4公路重载自卸车能够轻松满足运输人的三大诉求:
首先,是面对工况的诉求,车辆要具有超强动力、高出勤率、高可靠性。其次,是面对市场竞争的诉求点,用户对车辆要求车辆具有较高的燃油经济性。
第三,是面对年轻化的诉求,对车辆的舒适性、封闭性和操控性都有了更高要求。
全新2021款汕德卡8×4公路重载自卸车采用MC13工程版柴油发动机,扭矩达到2500牛米,该车还补充了潍柴WP系列发动机,为用户提供了更多选择。与之匹配的是重汽自制工程版变速箱和23吨级曼技术轮桥,保证了换挡的平顺性和承载能力。
此外,汕德卡自卸车的车架、轮毂、悬架的结构也进一步加强,整车安全性得到提升。上市前,还在中国西藏、新疆等地经过了严苛的三高试验,确保了整车在实际工况中的可靠性。
舒适性方面,汕德卡2021款自卸车采用国内唯一平地板驾驶室,经过优化的内饰更加高端大气。该车还采用曼技术气压助力方向盘调节功能,可以根据驾驶员需求轻松调整,超宽卧铺保证了驾乘的舒适性。
折叠式一级踏板高度降低至55cm,一级踏步更轻松,折叠踏板不易磨损。此外,该车还具有全天候远程监控功能。
网络和渠道的赋能方面,汕德卡做好了充足准备,抓好旺季,保证隐形订单交付,为后续汕德卡市场销量提升提供了基础,同时也为下一代开发也做好了充足准备。
2021 年,云南省及周边区域大量的工程基建,将进一步激发自卸车市场潜力,面对自卸车市场需求增长的大好环境,汕德卡自卸车做好了准备,在西南区域更是成为了“网红车”,在云南多地出现了“人找车”的现象。
汕德卡通过产品研发能力的提升,对营销渠道的开拓创新,以及对用户的关怀,抓住了云南用户的心。全新2021款汕德卡8×4公路重载自卸车生逢其时,将成为汕德卡销量的“突破点”。
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