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2月22日，农历正月十一，东风商用车全体员工正式返岗，生产经营全面启动。
东风商用车有限公司总经理、党委书记王强，副总经理王玮、刘振声，党委委员、纪委书记、首席合规官信继欣，副总经理吴怀主，总经理助理刘利成、杨声亮，党委委员、人力资源部部长杨毅等带队看望问候了职能部门和技术中心的干部员工，给大家拜年、送祝福，勉励大家在新的一年里振奋精神，再接再厉，聚焦客户需求，强化市场意识，抓好“保落实”工作，努力达成年度经营目标，为“十四五”开好局、起好步作出新的贡献。
每到一处，王强都与大家亲切握手并致以新春的问候和祝福，对大家在过去极不平凡的一年中坚守岗位履职尽责，“做可靠人，造可靠车”所交出的合格答卷表示感谢。
人勤春早，节后第一天上班，经过春节假期的休整，各部门、各单位秩序井然，干部员工精神抖擞，准时到达岗位，迅速投入到工作中，开启了牛年奋斗的崭新局面。
技术中心
2月22日，东风商用车技术中心武汉、十堰两地全面开工，员工们以昂扬的斗志、崭新的状态展开研发工作。春节期间，东风商用车技术中心部分重点项目和业务的工程技术人员坚守岗位，在工作岗位上度过春节。
2月份，东风商用车技术中心打响了2021年深化改革的第一炮，筹备近2年的试验室模拟利润中心正式成立。
这既是技术中心体制机制改革的重要举措，按价值增量分享激励的重要途径，也是为了更好地鼓励员工创造价值、分享价值，形成良性循环。
下阶段，技术中心下属8个模拟利润中心将通过改善试验方法、提升验证能力等多种方式，提升设备使用效率，提高商品开发质量，全面支持商品竞争力领先目标达成。
从大年初三起，东风商用车的研发人就充分发扬“孺子牛、拓荒牛、老黄牛”精神，启动了动力总成改善及复测、新品试制、车架车身疲劳验证以及整车试验等工作，确保公司目标和研发战略高质量达成。
动力总成事业部
2月18日，东风商用车动力总成事业部发动机和变速箱装配线顺利启动，当日人员全部到岗，设备开动率为100%。
2月份，发动机和变速箱计划产量均突破万台。在产量持续走高、疫情影响下的进口备件采购难度增加等压力下，保交付成为动力总成事业部的工作重点。
目前，事业部已组建“高产交付保障”项目组，为高产提供管理对策、做好生产异常应对以及物料组织，同时指派专人对重点供应商进行帮扶、跟踪，确保目标达成。
东风德纳车桥
“各位工友，新年好！咱们开工早，大家要铆足干劲加油干啊！”2月17日一大早，东风德纳车桥十堰工厂减速器车间3线班长韩发军就在微信群里对大家进行收心动员。
也就是在这一天，东风德纳车桥有限公司生产经营全面启动。全体员工迅速从“假日模式”切换到“高产模式”，抢抓订单，赢战高产，把团队力量源源不断地聚集到新的业绩、新的攀登目标上。
十 堰 工 厂
襄 阳 工 厂
物流公司
2月18日，是东风商用车物流公司春节假期后的首个工作日。度过了喜气洋洋的团圆佳节，员工们收心归位、提振精神、交担加压，再度投入到牛劲儿十足的奋斗状态之中。
东风商用车 天龙旗舰重卡 480马力 6X4牵引车(DFH4250C2)
品牌
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车系
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配置
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图片
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经销商
报价: 55万
询底价
“我们的目标是什么？”“服务365，挑战零停线！”在物流公司西坪仓储二科节后收心会上，员工们发出了有力地呐喊。
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