春运,一个极具中国特色的名词,象征着短时间内,亿万人次、车辆的大范围流动迁徙,进入2021年,这次的春运,有些不一样。
2021年,国家首倡“原地过年”,党政机关以身作则,大批福田汽车这样的企业身先士卒,人,在这个春节,流动量显著减少了。
与此同时,车流,也有了不一样的表现。
2月8日,随着首张“福田汽车重卡迁徙地图”的发布,商用车在国民生产生活中的重要作用,得到了生动展现——637409辆福田汽车,在遍布神州的447条省际线路上奔波,行驶里程逾10亿公里!
这意味着什么?意味着这些运送生产资料、生活必需品的福田汽车,在短短9天内,环绕地球2.5万圈;意味着把运力全部代入粮食,可供8.3亿城镇人口生活55天。
在这片海一样深沉的土地上,在这个略显安静的春运中,这637409辆福田汽车亮起昼夜不息的车灯,连点成线,线交成片,如星火燎原,绘出一幅保障民生的“迁徙地图”,如此亮光、如此车流,如同不屈不挠的中国人民,为民族复兴点亮的希望之灯,照亮奋斗的家园,温暖“原年人”的心间。
这张“福田汽车重卡迁徙地图”,是福田汽车的行业首创,却不是福田汽车参与国计民生的身影第一次展现在大众面前。惊心动魄的2020年里,福田汽车在疫情突来时沉稳应对、勇敢前行,迅速复工复产,率先支援抗疫。年初武汉“火神山”、“雷神山”的攻坚战中,四面八方奔赴支援的福田工程车,在24小时“全民监工”的战斗中,以稳定牢靠的性能大展神威,“中国速度”再次震惊世界,中国人、中国智造、中国速度,向世人证明了中国的实力。
福田戴姆勒 欧曼GTL 6系重卡 460马力 4×2牵引车
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有特殊时刻的勇敢逆行,就有军功章上的浓墨重彩。在争分夺秒的复工复产中,福田汽车以“抗疫精神”激励全体福田人,创造出了行业领先的销量和瞩目的创新成果——全年累计销售各类车型68.02万辆,同比增长26%再创历史新高,镌刻“商用车领导品牌”的强大实力。
这种实力,在这张行业首创的“福田汽车重卡迁徙地图”上,也得到了双重意义的展示——一方面是福田汽车庞大的市场保有量和高效的生产效率,另一方面,则摹画出福田汽车强大的预测、扎实的调研和精准的定位能力。
何出此言?透过这张“福田汽车重卡迁徙地图”所展现的数据,春节期间,在部分核心区域,福田欧曼已在快递运输、绿通运输、冷链运输、危化品运输行业做到了占比第一,这正是福田汽车首创的“场景化”研销策略的成功;同时,福田欧曼在行业内大力推广自动挡重卡,从司机和车队管理角度出发,开发出的“超级卡车”,可行最险的山路,能上最陡的坡道,却比抗造的手动挡更抗打、更省油,这在春运的省级干线中早已得到验证——西安至大理,平地到高原,福田欧曼百公里平均油耗低至27.5L,杭州至昆明更是只有24L,创线路最低油耗记录;而在另一条长距离省际干线哈尔滨至深圳线路上,福田欧曼做到了3500KM“不熄火”跑完的纪录,让这条纵贯南北、连接9省区的大动脉,变成了行业最优TCO的线路代表。
可以说,福田汽车的“场景化”策略,让商用车保障民生变得更加高效。正如在这张开行业先河的 “福田汽车重卡迁徙地图”所展示的一样,在春节期间的商用车迁徙流动中,福田汽车在省际运输中占据了显著优势,这也可见商用车对经济发展的强大助推作用,更可感受出特殊时刻商用车对民生的保障意义。
2021年,又一个轮回下的“辛丑年”,却将是东方醒狮又一扬眉吐气的复兴之年。福田汽车也将在这一年,迎来销量“千万年”。迈上产销一个新的数量级,福田汽车凭借的是先行先试的勇气、魄力和实力。进入“场景+工况 ”2.0时代,福田汽车的77个系列多达1000+车型准确射向253个细分场景,“X气世代”、“X冷世代”、“X轻世代”领行业之先,“会享福”平台提供选、用、养、换、管全生命周期无缝服务……乘中国复兴之东风,在这片全球商用车销量最大的区域,福田汽车正在用最具竞争优势的产品,向“千万辆”发起全力冲刺。
“廿五”功名尘与土,八千里路云和月,千万辆是福田汽车最近的目标,却不是终点,而是又一个起点;二十五年厉兵秣马,福田汽车是中国商用车发展的骄傲、也是缩影,复兴路上,它将点亮不灭的星火,共沐旭日东升的霞光!
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