快递业“春节不打烊”开启新模式 部分企业业务量堪比“双11”

　　为有效遏制疫情规模蔓延，各地采取措施，倡议就地过年，减少人员流动。邮政快递业迅速调整应对“新春节”的模式，宣布由往年的“全年无休”切换到“春节不打烊”，我们从快递大数据中分析预测，预计在年初行业就将迎来第一个小高峰，部分企业的繁忙程度不亚于“双11”。

　　值得警惕的是，面对新形势，行业的安全运行在疫情防控和人员保障双重承压，因此需要注意防范化解潜在风险。下面我们通过快递大数据来揭示今年年货节运行新势态——

新形势呼唤新模式

　　往年腊月初八后的10天正是电商企业全力备战的网上年货销售的时候， 快递业务量也会呈现小额增幅然后逐渐回落，但今年呈现出完全不同于往年的运行特点，各电商平台纷纷响应号召将年货节的时间周期从5天拉长至30天。

　　1月20日开始持续到2月18日（正月初七），是2021年全国网上年货节活动举行的时间段。活动以“居家嗨购 网上过年”为主题，活动将持续30天。相较于去年，今年的年货节“前半段”快递业务整体呈现趋于平缓、稳中有升的基本态势。

　　从1月20日（腊月初八）年货节正式开始，到2月3日（腊月二十二），全国快递量同比增长28.94%。2月4日（北方小年）前两天的2月2日（腊月二十一），同比增长开始抬头，由20%上下的增幅提高到33%以上，小年前一天的2月3日甚至同比增长达到57%，预计后几天同比增幅将会保持高位运行。同时与2020年年货节后快递量急速下降有所不同，2021年年货节截至目前仍保持波动性变动态势。

　　从目前行业运行的行业数据中抽丝剥茧，对大数据进行研究，我们发现，年货节前期快递业相比往年已出现了“削峰填谷”的新运行特征，整体呈现趋于平缓、稳中有升的基本态势。随着互联网服务的进一步下沉、直播带货的普及和人们消费观念的进一步升级，预计2021年春节前后快递业整体运行或许将呈现“超长待机，均衡释放”的新特点。人员减少流动、网上拜年、快递带货等新生活方式将为快递行业的2021 年开局带来新机遇，但与此同时，用工成本的压力也将带来幸福的烦恼。

　　从区域分析角度来看，1月20日至2月3日， 中部地区快递量同比增长41.6%，占全国总快递量的16.7%；西部地区增长29.7%， 占比总快递量的8.2%；东部地区增长25.8%，占总快递量的75.1%。河北、黑龙江等省份累计快递量分别同比下降13.1%和8.4%。青海、天津、山西、云南、江西、河南、宁夏、广西仍保持高增长态势，增幅在45%以上，互联网市场下沉效应进一步显现。

　　业务量前五十位的城市中，福建漳州快递量增幅翻番，同比增幅达104%，在短期内超过省内的厦门、福州等地。分析认为这或与其主打吃货经济、农特产品、水仙花等时令品类有关。南昌、揭阳、汕头、潮州、东莞、天津、宿迁、昆明、泉州、芜湖、商丘、临沂也保持高位增长趋势，同比增长50%~85%。石家庄、邢台、廊坊受疫情影响的城市，同比分别负增长62.2%、29.1%、17.8%。另外无锡、湖州、嘉兴、中山与去年相比出现小幅下降情况，或与周围快递产业集聚相关。

　　石家庄、邢台、哈尔滨、绥化、长春、松原、通化等受疫情影响的城市，快递业务量恢复情况呈现不同状态。通过对数据进行分析我们发现，相较于去年12月底，河北石家庄、邢台两市快递量在1月6日左右出现断崖式下降，14日左右逐步恢复。目前石家庄市业务量恢复约三成左右，邢台业务量恢复约四成左右，长春、哈尔滨基本恢复80%，绥化市恢复一成左右。投递方面，长春、哈尔滨、松原恢复情况基本和业务情况保持一致，通化、邢台、石家庄、绥化受疫情管控因素及人员不足等因素影响，投递量恢复情况弱于业务量恢复情况。

快递承载新年味

　　“后疫情时代”，快递业在经历短暂的阵痛期后迅速恢复。可以看到，无论是在冷链运输、航空货运， 还是在内部机制管理上，行业迅速调整，积极克服短时人手不足、交通阻塞等方面影响，服务社会经济的能力不断增强。从企业方面来说，头部企业在内部管理机制、相关科研投入、基础设施投入等方面不断完善、优化，功能性进一步增强，已逐步成为重要的社会组织保障系统和服务网络，承担着越来越多的社会责任。

　　疫情散点暴发，针对快递包装消毒已成为快递企业运输过程中的常规操作，但随着各种操作升级，全网的运输时效性也受到了一定影响。透过快递大数据分析可知，随着2020年初疫情发展加上年底用工等多重因素影响，快递妥投率受到一定影响。2020年12月底以来，快递妥投率整体呈下浮趋势。

　　在吃货经济、礼品经济下，春节网上采购、网上送礼成为2021年春节的主流方式。除河北、黑龙江之外，其他省市快件投递量同比增幅基本均在40%以上。其中东部、中部、西部投递量增幅分别为33%、35%、42%，西部增幅最大。食品、服装、日用品或成为采购主流， 跨省流动人员减少，取而代之的是特殊的快递年味，或许今年春节聚会的机会少了，但在快递的助力下年味及关心不降温。

　　此前，春节快递市场仅有少量自营快递企业保持正常收发。在今年特殊的形势下，大部分快递企业加入到春节服务市场中来，而春节期间正常运行首先就要解决人力问题。往年只需留下少量人员值守，而今年的“不打烊”所带来的业务量增量是否可以承担假期3倍的用工成本和叠加费用？这无疑也在考验企业运行和管理模式的调整及优化。运行成本提高，春节期间快递服务费适当提价，或是快递服务质量的进一步保障。

　　结合往年数据，腊月二十四前后快递量、投递量出现转折点，呈急剧下降的情况，在除夕、大年初一迎来最低点。今年受多种因素影响转折点或将延后，春节前后最低点预计仍出现在除夕及大年初一，但整体仍呈均衡趋势，收寄时效将略受影响或将低于当前水平。 

　　2021年春节前后更多电商平台延长春节期间的服务时段，给了消费者更多选择。更多的快递企业加入新年的年货蛋糕争夺战中，传统“春节不打烊”的快递企业优势不再明显，更多头部企业将加入春节期间服务的竞争等，这将改变传统的春节快递服务模式。

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