【原创】中集车辆广州车展发布“通华先锋”品牌 进一步推进高端化进程！

　　俗话说，好马配好鞍。好车，也要配上好的后挂或上装才能发挥最大的效用。随着十四五大幕的缓缓拉开和经济双循环的逐步开展，中国制造正在向高端化进军，而中集车辆，正是高端制造中的佼佼者。

　　在本次广州车展上，中集车辆展出了多种包括冷藏车、厢式后挂、自卸后挂、专用车上装等多种产品。

         如今，为了进一步推进高端化进程，中集车辆发布了“通华先锋”品牌。在展会现场的媒体访谈中， 中集车辆（集团）股份有限公司CEO兼总裁李贵平、成都挂车先锋总经理舒磊等领导向大家介绍了中集车辆的四大创新基石以及未来的发展规划。

中集车辆（集团）股份有限公司CEO兼总裁李贵平

变革来源于实力，用高标准造就高端产品

　　“在很多挂车还在用作坊式的方式生产时，中集车辆就已开始实行流水化生产了。”中集车辆（集团）股份有限公司CEO兼总裁李贵平向大家介绍道。由于流水线生产不仅能大幅降低生产成本，更能统一规范，让产品质量更稳定，在售价上也会体现出优势。

　　目前市场上还有大量的翻新套牌的仓栏式半挂车辆，不仅故障率难以保证，对道路安全也是隐患。

双循环发展下改革的勇气

　　在提出了经济发展双循环之后，中集车辆作为行业中的头部企业，面临着很大的改革压力。李总讲到：“我们要革自己的命”，基于强大的实力，中集车辆没有固步自封，开启了通华先锋计划。

　　在访谈中，李总还讲到：“国家经济的发展，推动了物流行业的发展，对车辆的质量安全要求越来越高，目前厢式运输车根据国外的经验，需要用集约化和自动化生产，为用户提供全生命周期的新体验”。

　　中集车辆不满足于在国内的成功，在多年海外市场的探索中，这家企业已经有了与国外产品一较高下的实力。目前，中国在运输行业上关于安全、合规、环保方面的要求越来越接近于欧洲标准，在双循环体系下，将国际上的标准搬到国内来也成为了中集的发展方向。

        目前中集在多年的探索中总结出了四大创新基石：升级产品模块、完善灯塔工厂、启动营销变革、以及推动组织发展。这成为了中集在未来发展中的行动指南。

疫情引发的思考

　　疫情在被控制住后，在多地都有所反弹，大量证据表明，反弹疫情很多都是由冷链运输所传递。如何能让冷链运输在高效的同时能做到卫生安全成为了中集车辆思考的问题。

　　舒磊提到，目前国内还有大量不规范，不合规的改装车柜和上装存在。在运输过程，特别是冷链运输过程中，温度不稳定、无法确定是否有人接触过货品、颠簸摇晃等因素损毁货物等都是运输中的大问题。

　　对此，中集用智能化的设计来为运输人解决后顾之忧。智能化不仅是驾驶的智能化，也是运输管理的智能化，采用智能上装可以实时监控运输过程中的温度，在医药运输中这一点尤为重要。智能防盗可以实时监控货舱是否被打开过，可以避免货品被人接触。

新零售，新机遇

　　在销售环节，中集车辆一直保持着“店小二态度”，用精准服务，有求必应、无事不扰的服务态度让顾客获得最好的选购体验，同时充分利用互联网，让选购过程可以最大程度地得到简化，减少了许多购买成本。在门店用实际展车向顾客展示，缩短客户与产品的距离。

　　由于不同细分领域对运输条件要求不同，对产品要求也不同，在选购时，可以提前在网上按照需要选择自己想要的上装产品。在车展现场，中集车辆在全国的店小二也集中亮相，向大家展现出了自己的风采。

　　集约化生产、智能化设计、标准化要求，再加上新零售下的全新体验，中集车辆在高端化的路上一路高歌，为中国制造也指出了一个新方向。

        随着内外双循环经济的逐步开展和生产产能的逐渐铺开，中集车辆这一系列的动作在未来将会对整个行业对整个行业都产生深远的影响。

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