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家居流通成零担物流热点

2016-01-14 10:09:33

　　2015的物流市场，零担物流最热的行业，当属家具物流，零担大佬德邦、新邦、安能、卡行纷纷进入，前后脚在佛山开推荐会，推出家具五包。家具五包指长途物流、同城配送、搬楼入户、安装摆位、售后服务。

家居流通成零担物流热点

　　很久以前，沙发、地板还是家具的时候，大家买家具还是都要去实体卖场（南红星北居然）。家具都是耐用消费品，一家几万块都是普通的，红木家具价格就更没底。

　　但是，卖给你的是经销商，在卖场租场地装修，同时承担了销售、仓储、物流、送货、安装、售后等全部功能。可是，这些都是要成本的，所以通常都是3-10倍定价。物流一般都是合作的专线物流，每家都要租仓库，送货搬楼安装售后都是找门口趴活的个体。所以，这时候的物流只是仓到仓的运输，没有其他服务，这也是现在很多专线物流的状态。

　　家具电商兴起是在2011年，后来淘宝做了行调，超过87%的用户因为没有送货安装，而选择不在网上购买家具。所以，制约家具电商最大的瓶颈是：服务。

　　而此时的物流公司还是传统思维，甚至很多物流都不愿意接电商的货，每单太小，要求太多，嫌麻烦，现在家具电商的代表企业林氏木业和美乐乐都被物流拒绝过。

家居流通成零担物流热点

　　在家具电商快速发展的过程中，还有很多人看到了机会，最早的是之前在家具卖场趴活的个体也开始在网上找活。慢慢的，有做信息平台的，也有做行业垂直整合的，其中，合众阳晟像流星一样闪过，但还是为行业的发展打下了基础，包括：

1、配合天猫官方梳理了服务规则；
2、引进IT系统实现了全流程节点可视化；
3、规范了行业收费标准；
4、提升了服务体验；
5、明确了责任主体。

　　外部风生水起，内部矛盾重重。大三方模式，俗称扒皮喝血，上下游离心离德，出现风吹草动，为求自保，争相踩踏，败于2013年12月份，给行业造成非常恶劣的影响。

　　合众阳晟的崛起，让很多行业外的企业看到了新市场，包括德邦、新邦、安能、卡行等，其中三家在2013年都和合众阳晟洽谈过合作。合众阳晟当时是行业最大的服务商，之后合作的专线、服务商、出走的团队，都拉山头单干。

　　家具电商的发展，近几年是电商零售发展最快的，是第三个月百亿级类目，阿里、京东、唯品会都把家具作为战略类目，客单价和客户价值都很高，对GMV的帮助很大。

家具行业有三个标签：大件、非标、易损。
专线物流有两个标签：专线、专业。

　　所以，家具最适合专线物流运输。

　　但，客户要的不只是运输，还要服务，所以物流企业才有机会。对物流行业来说，家具行业是一个新市场，行业产地集中，客户集中，行业空间巨大，在大市场增长乏力的前提下，对于有全国网络的，天然具备电商需要的服务能力的物流企业具有一定的优势。

　　对于专线物流，特别是顺德家具专线，几乎都具备操作条件，部分具备服务能力（能力包括：操作+标准化流程+独立客服+信息化）。相对而言，由于电商拉动（全网六成电商订单在顺德发货），顺德市场专线的服务意识、信息化能力，在全国算是最好的，2015年底，开始出现专线区域网整合，下一步应该会出现专线平台。

　　对于城市服务商，三四线城市几乎是个体，一二线城市以公司运营体系为主。个别与大商家签约，已经完成省级为单位的整合。从2015年的结果和趋势看，2016年会加速整合进程，同时，区域服务商向前一步，自营或整合专线也在进行。单一城市的专线和服务商，相互渗透是方向。有实力的专线和服务商走向区域网，再相互渗透。这个时间窗口，平台的机会空前宝贵。

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