在卡车运营过程中,运营效率是运输人和管理者的共同关注点,高效运营是价值最大化的不二法宝。
庞大的重卡队伍里,一边是排队做养护的重卡,一边是赚钱忙的不亦乐乎的德龙,难道真的有什么独门“绝招”,让陕汽重卡免于耗时费力的维护工作,保持运营效率的遥遥领先?
运营效率
在卡车运营过程中
是卡友和管理者的共同美注点
高效运营是价值最大化的不二法门
成大的重卡队伍里
一边是排队做养护的重卡
-边是赚钱忙得不办乐乎的德龙
难道真的有什么独门“绝技
让陕汽德龙兔于耗时费力的维护工作
保持运营效率遇遇领先?
传动系统6大免维护技术
高效运营的王牌
FAG免维护
驱动桥技术
轮边轮轂轴承采用欧洲主流FAG轮彀单元轴承,
脂润滑技术更先进、可靠,3年或50万公里质保,
終身免維护。轮边装配免维护轴承单元时,不用
加换润滑油。
车桥的免维护轴承单元为了区别于普通轮边润
滑,提高辨识度,轮轂上会铆接警告标识。如果车
轮上有此标识,那么就可以放心跑车了,一年省
下几千块都不是事。
FAG免维护
前轴技术
部分车型的车杨采用欧洲主流的FAG 轮轂轴承
单元,3年成50万公里质保B10 寿命100万公
里,终身免维护。拥有独特的老封润滑系统,轮边
装配免维护触承单元时,同样不用加换润清油。
免维护
转向轴技术
转向轴是将方向的转动输入到转向机的装置,
在驾驶室下部和中控台内,-般是金属件,易生
锈,易进灰尘造成卡死和转向不畅,且位置特豫
维修不便等。免维护技术窗在解决此类问题,保
持转向轴良好的性能,转向轻便灵敏:为行车安
全保驾护航。
免维护
传动轴技术
传动轴作为安速8到车桥的脏带,在行车过程中
传动轴高速转动,并进行停检动作。这样一来,传
动轴的国滑和保养就变得尤其重要免峰护传动
轴技术通过内花健套,外花键轴管,护套管之间的
配合,使润滑油在油槽里来回桂量运动。保证了传
动轴的内花键套和外花键轴管之间的润滑畅酒和
和滑油的不清失。
免维护
V型推力杆技术
在卡车上,推力杆发挥的作用是防止驱动桥移位,
V型推力杆可以防止中后桥前后和左右移位。实
际行车转弯时,中后桥会产生不同程度左右移位,
过大时会导致板簧与轮胎产生摩攘.所以推力杆
作为频繁受力和冲击的部件,需要经常进行维护
保养。而免维护V型推力杆解决了保养维护和加
注润滑剂的问题,为用户节省时间和开支。
免维护
悬架平衡轴技术
悬架平衡轴固定在车架上,平衡轴壳可绕平衡轴
轴承转动。平衡轴承受整车重量,轴承需要類繁转
动。因此维护保养主要是拆卸难度大,加注润滑剂
复杂。免维护技术很好的解决了保养困难的问题,
减少司机烦恼。
保养。而免维护V型推力杆解决了保养维护和加
注润滑剂的问题,为用户节省时间和开支。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
评论