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进入九月，北半球夏季的酷暑和余温仍未散去，天气在烧烤、蒸煮和暴雨模式之间轮番切换，而远在地球另一端的南半球国家乌拉圭，正慢慢苦捱着数九寒冬。
随着近期一批12米油电混合动力车辆逐步交付，乌拉圭的宇通新能源车保有量已达到33台。新车行驶安静平稳、乘坐舒适温馨，这个冬天出行或许不再是一件让人感到寒冷和纠结的事。
随车一起交付给客户运营的还有由宇通自主研发的海外新能源车队管理系统——Bus Manager，它为用户提供网页端和手机App两种客户端入口，帮助用户随时随地掌握车队动向和运行状态。
这套海外新能源车队管理系统——Bus Manager，自2018年问世并交付海外客户使用，历经版本切换、平台升级和手机App全新版本开发，为海外10余家终端客户或合作经销商提供新能源车队管理和远程监控等服务。
同时，它还兼容对海外传统能源车辆接入和管理，接受客户提出的复杂应用场景下的定制化需求。
在欧洲，Bus Manager在同时服务丹麦、芬兰和冰岛等客户，合计约70台新能源车辆的日常运营状态监控和运营统计报表的需求。
在冬季车辆发车前，用户能够通过网页端或者手机App，远程下发指令提前预设温度，实现车辆充电中打开空调预热车厢，节省电池能源同时改善乘坐体验。
随着宇通新能源车辆在海外的全球布局，宇通在已有的Bus Manager产品的基础上于上半年推出了全新的车队管理APP——V+ FLEET，近日还将推出针对司机用户的V+ DRIVER司机助手APP，全方位的覆盖用户使用场景。
智能网联不仅作为车辆的重要配置，更是客户价值实现与价值提升的重要手段与必备工具，车联网将致力于为客户解决实际问题，为客户持续降低运营成本提升管理效率。
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