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为了满足长途运输的复杂性和时效性，大马力重卡成为了越来越多卡友的选择。大马力重卡实际运营中表现到底如何？来2020年度重卡高原运营挑战赛试一下！
东风商用车 天龙旗舰KX 2020款 560马力 6X4牵引车(DFH4250CX2)
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经销商
报价: 42.7万
询底价
为了客观公正地较量，此次重卡高原运营挑战赛参赛车辆均为500马力以上的六轴牵引车，车货总重为46至49吨；比赛路段为青海省格尔木市至西藏自治区拉萨，全程约1200公里，路况复杂颇具代表性。
比赛成绩根据车辆的运营时间、运营油耗、选手评价等三方面进行综合评价，综合得分最高者为冠军。
本次重卡高原运营挑战赛参赛车辆多达40余辆，涵盖了国内外各大卡车品牌的大马力车型。丰富的参赛车型、众多参赛选手，一开赛就在业内引起轰动，也让大家暗自期待究竟谁能在高手云集的比赛中脱颖而出夺得冠军。
600马力东风天龙KX轻松夺冠
随着最后一辆参赛车辆抵达拉萨，为期7天的重卡高原运营挑战赛正式落下帷幕。
最终600马力东风天龙旗舰以91.6分的好成绩排名第一！这意味着在在实际运营中，600马力东风天龙旗舰的动力性、时效性、用户满意度等方面都以绝对的优势领先！
冠军车主丁师傅
车主丁师傅来自河南，有着二十余年的驾龄，平常主要跑云南。这辆600马力的东风天龙旗舰是他上个月购买，这次跑西藏，听说有运营赛便踊跃报名参加。
得知自己夺冠后，丁清峰并不意外：“600马力动力很足，开起来和飞一样，爬坡非常轻松。我跑西藏并不多，知道这边的路况还是有些担心。这边的路确实很烂，海拔也高，不像平原那么好跑，跑这边车辆一定要动力足才能胜任。我的这台车一点问题都没有，跑高原很适应，这次能获得这么好的成绩，可以说我是选对车了。”
此次东风商用车除了斩获冠军外，在前十席中还包揽第二名、第四名、第七名和第九名，东风商用车实力有目共睹！
高海拔、差路况，选东风就没那么难
从格尔木至拉萨，有海拔超过五千米的风火山、唐古拉山，在低压低氧的环境下人容易发生高原反应，就连车辆也需要一颗强大的“心脏”。此外，因冻土路和坑洼路多，青藏线的路况可以用“恶劣”二字形容，颠簸晃动，对车辆的舒适性和可靠性也有了更为严格的要求。
尽管如此，每天还是有大量的卡车司机进出西藏，维系着物流的运转，相比于平原高速，跑高原对车辆的性能要求更强，这也是比赛路段设置在格尔木至拉萨的原因。高原比赛难度更大，而从运营时间、油耗、选手评价三个方面进行多维评判，更能体现车辆在真实运营中的综合性能。
在环境复杂恶劣的青藏线上，最常见的就是东风商用车！产品性能强劲，让卡友们能从容面对复杂环境；强大的服务网络，能及时解决卡友们遇到的烦恼。不少参赛选手评价：“跑青藏线就是要买东风”，这种无条件的选择实则为深植于心的信任！
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