【原创】“只有干出来的精彩，没有等出来的辉煌” 华菱星马换电模式领域“秀肌肉”

　　众所周知，华菱星马是国内少有的能够在驾驶室、发动机、变速箱、车桥、车架五大方面独立自主生产的企业，此外，华菱星马在新能源重卡市场也极具竞争力。

　　7月22日上午，以“能量魔方 共用发展 智电未来”为主题的融和电科 华菱星马智能换电重卡产品推介会在线上直播展开，签订了近300台订单的同时，展现了企业在换电领域的“朋友圈”。

换电领域实现弯道超车

　　在换电重卡领域，华菱星马是“第一个吃螃蟹”的企业。在2016年开始研发新能源重卡，经过了多年的技术深耕，拥有燃料电池商用车等全系列产品。

　　相比传统柴油和天然气重卡，换电型纯电动重卡实现了车辆运行过程中的零排放，3分钟电池快速更换及“车电分离”运营方式，一举克服了充电重卡运营效率低和初始投资过高的痛点。

　　不仅如此，华菱星马用换电重卡和纯电重卡互为补充，3-5分钟就可以完成一次换电，此举既可以对电池进行集中管理，保证电池的受损伤程度小，同时车电分离的销售模式下，运输人的购车成本被降到了最低，实现了社会效益和经济效益的统一。

　　华菱星马汽车（集团）股份有限公司党委书记、董事长刘汉如介绍道，“我国从汽车产业升级的探索期逐步过渡到启动期，加快推广新能源和清洁能源汽车，对我们产业来说是很好的机会，环保已是大势所趋，市场对新能源商用车的需求越来越大，市场潜力巨大，换电重卡具有市场竞争力，但是我们应该看到，推广还会遇到一些问题。所以这既是一场机遇，也是一场挑战，我相信只有干出来的精彩，没有等出来的辉煌！”

华菱星马汽车（集团）股份有限公司党委书记、董事长刘汉如

　　华菱星马始终秉承主动拥抱变革，以技术创新为主线，充分发挥华菱重卡的整车性能优势，优选、整合国内先进、成熟、可靠的新能源汽车技术，在新能源领域，实现换道超车正在逐渐布局完成。

华菱星马扩大换电领域“朋友圈”

　　面对未来的机遇与挑战，华菱星马显然要“撸起袖子加油干”。

　　在华菱星马智能换电重卡产品推介会上，华菱星马不仅带来了更新的产品，更邀请了一批行业领袖、技术专家，联合上下游合作伙伴，为运输人群体“科普”了换电重卡方案，共同展望未来发展。

　　中电投融和融资租赁有限公司总经理、上海融和电科融资租赁有限公司董事长蔡宁表示，随着5G技术的推广，无人驾驶也成为了可能，中电投融与华菱星马强强联合，将助力推进新能源重卡智能化、网联化机制，“国家在坚定地推动绿色发展，我们要一直围绕技术的变革，新能源的发电、交通、储能以及电网技术都在进行快时代进步，新能源电动化的趋势不可逆，我们追求的还是连接市场和技术发展的逻辑，构建有粘度的价值圈，从而实现共赢。”

中电投融和融资租赁有限公司总经理、上海融和电科融资租赁有限公司董事长蔡宁

　　特百佳动力科技有限公司主要负责为华菱星马打造纯电动重卡驱动系统，总工程师邓跃跃表示，“电动化是商用车智能化的基础，在动力性、可靠性、轻量化、紧凑性方面提出了非常高的要求，给我们带来极大挑战。目前，我们有大约600台重卡运营在全国33座城市，应用于44种运营场景，累计节省燃油23万公升，可以说无论经济效益还是社会效益，都成果显著。”

特百佳动力科技有限公司总工程师邓跃跃

　　上海融和挚达智能科技有限公司负责提供的是充电桩相关配套服务，据悉，融和挚达已在330多个城市建立了相关配套，在智能硬件产品和服务上积累了自己的经验，为用户、车队等提供数据。总经理曹光宇表示，纯电动商用车产品处于快速发展期。融合挚达面向未来充电服务，已形成了车辆的智能运力平台，在生态以及动力电池方面，都能为运输人提供更为丰富的数据服务。

上海融和挚达智能科技有限公司总经理曹光宇

　　此外，上海玖行能源科技有限公司负责为华菱星马提供“无人值守换电站”，打造了可靠的重卡吊装换电系列产品。中电投融和融资租赁有限公司打造了“超级能元”产品，整合产业资源，重构储能现状，有效解决充电场站的扩容问题，用夜间慢充，白天快放的形式提升效率，为华菱星马换电重卡有效提升了效率，同时降低了用户的使用成本。

上海玖行能源科技有限公司董事长张东江

中电投融和融资租赁有限公司新能源事业一部总经理施婕

投入运营产品实力突出

　　作为华菱星马新能源汽车项目发展的一大成果，换电式重卡将给运输人带来更加安全、可靠、高效、环保、智能的体验，在专线运输、支线短倒、港口内倒、干线运输等方面都有用武之地。

　　华菱星马在新能源汽车领域，依旧立足于自主研发，根据安徽华菱汽车有限公司新能源汽车研究所所长牛俊介绍，华菱星马新能源汽车研究所能够独立完成整车控制系统软硬件设计、调试、标定，车载能源系统、驱动系统及动力耦合装置的匹配、电器附件的匹配，相关设计计算和仿真分析；能够及时跟踪国内外新能源汽车技术的最新发展情况，对国家和行业技术标准、法规进行跟踪、评价和转化。

　　牛俊介绍，华菱星马新能源产品系列共包含混合动力、纯电动、氢燃料三大平台，其中纯电动平台共有九款产品，具备高安全性、高可靠性、动力强劲、经济性好、智能、网联化优势、服务优势等优点。目前在陕西砂石、水泥灰运输项目、上海港口集卡运输、内蒙古鄂尔多斯矿山车运输等领域发挥着重要作用。

　　本次华菱星马智能换电重卡产品推介会上，华菱星马、融和电科先后与遵义盈创新能源有限公司、四川中合电力有限公司、江西充电交通服务有限公司、开封顺达新能源车辆清运有限公司、杭州华杰商品混凝土有限公司、河南赛朗新能源汽车有限公司等六家公司完成签约，看中的正是华菱星马在换电领域的实力。

　　换电重卡的实际体验如何，终端用户最有发言权。

　　北京公铁绿链多式联运股份有限公司利用华菱星马纯电重卡打造了“电动化运输场景”，副总裁巩晨介绍道，“我们公司车辆运营的场景是纯电动重卡接驳和运输，目前已经安全运营150万公里。在使用过程中我们发现，电动重卡比普通重卡拥有更高的效率，车辆能够适用多种工况，电动机的优非常明显。另外，华菱星马的电动重卡换电操作非常简单，每次仅需3分钟，保障了我们的高效运输，经过我们计算，每公里仅花费0.8元燃料成本，还实现了绿色环保，一举两得。“

北京公铁绿链多式联运股份有限公司副总裁巩晨

　　陕西中蓝远宏电动交通服务有限公司董事长常卫表示，“随着西安城市的发展，电动搅拌车已经和推动绿色结合在一起，城市建设材料运输和电动化的结合，带来了新的发展机遇。按照我们公司运输两个月的情况来看，在遭遇道路拥挤、系统调整、调度不灵活的情况下，我们这一批车辆的总运输量已经达到6.4万吨，出勤率为83%，运输量令人满意。”

　陕西中蓝远宏电动交通服务有限公司董事长常卫

　　刘汉如曾说，重卡行业一定是得发动机者得天下，汉马动力的可靠性和技术储备目前已非常充分，华菱星马守住了自己的基本盘。如今，华菱星马在新能源领域的不断开拓创新，为新时代下“换道超车”积攒了力量，抓到了一张“王牌”。

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