【原创】红岩杰狮2020 AMT牵引车是成就上汽红岩“公路英雄”的关键一步

　　近年来，上汽红岩市场份额不断提升，创造出行业瞩目的“红岩速度”。数据显示，2020年6月，上汽红岩销售重卡9010辆，同比大增76.67%，2020年上半年，上汽红岩重卡累计销量39017辆，同比增长25%，超额完成半年任务，增幅更是领先行业平均水平。

　　红岩一直被誉为“自卸之王”，但其实在过去几年一直在耕耘公路牵引车市场，因为这是上汽红岩实现跃升的关键。

　　回顾2020年上半年，上汽红岩公路牵引车销量持续增长，其力保“工程之王”，争当“公路英雄”的战略初见成效。

　　2020年，上汽红岩先后推出了红岩杰狮2020牵引车、轻量化版红岩杰狮C6 CNG牵引车等多款牵引车。

　　其中，杰狮C6系列是上汽红岩天然气重卡的代表车型，上市当天便实现了1200+订单，成为了“爆款”天然气重卡对销量贡献很大。

　　运输人网小编要介绍的是另外一款上汽红岩新推出的车型——红岩杰狮2020款牵引车。这款车型的意义重大，将是上汽红岩在2020年下半年，乃至未来3年能否实现其行业地位蹿升的关键一子。

　　上汽红岩在4月28日推出红岩杰狮2020牵引车AMT车型，在轻量化、燃油经济性、整车舒适性等方面进行了全面升级，该车可选配AMT变速箱，让上汽红岩抢先加入了自动挡牵引车的竞争。

上汽红岩 杰狮C500 2020款 520马力 6×4 国五 牵引车（CQ4256HYVG334B） 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　紧随其后，6月22日上汽红岩与采埃孚同步连线重庆、上海及德国哈芬市三地，举行了“上汽红岩与采埃孚战略合作”云签约仪式，宣布双方将合力促进商用车技术发展，共同推动商用车向电动化、智能化、网联化、共享化的方向发展，此举无疑是为了进一步提升上汽红岩在自动挡牵引车领域的实力。

　　如果购车资金充足，红岩杰狮2020牵引车可选择搭载采埃孚 12挡TraXon AMT变速箱，这样就与进口依维柯Stralis Hi-Way的配置几乎一致。

　　科索发动机与采埃孚的磨合，已经在欧洲市场经过了长久的考验，且依维柯Stralis Hi-Way曾经获得过欧洲年度卡车的殊荣。因此匹配了采埃孚自动挡变速箱的红岩杰狮牵引车可以说将真正发挥其威力，完整的传承依维柯的技术优势。

　　采埃孚12挡TraXon AMT变速箱具有大速比范围和低噪声等特点，同时还具有行业最高变速箱传动效率，最高可达99.7%，能够为运输人有效降低油耗8-13%。

　　红岩杰狮2020款牵引车采用Cursor 11L发动机或选装Cursor 13L发动机+法士特FAST变速器/采埃孚AMT+菲亚特动力单级减速桥组成的黄金动力链。

　　科索C11专为长途运输研发，功率覆盖350-450PS，最大扭矩达到2100N·m/1100-1500rpm。科索C13为大马力专线运输开发，功率覆盖430-520PS,最大扭矩达到2500N.m/1100-1500rpm，满足国六排放标准。

　　后桥方面，红岩杰狮2020牵引车采用红岩整体式铸钢桥，并采用 IVECO 先进技术全面提升，加厚壳体、8条加强筋、后端盖整体铸造,超过200万次疲劳寿命试验，速比范围涵盖4.8 / 5.7/ 6.72，可满足运输人不同环境使用时的动力需求。

　　上汽红岩对整车进行29项轻量化升级，为运输人实现“开源节流”。据了解，该车大量应用轻量化钢圈、轻量化悬架、轻量化驱动桥、轻量化轮胎等新型材料，并通过将305截面车架更换为280截面车架、采用强度更强的但重量更低的结构瓦楞板、优化驾驶翻转支架结构等方式，整车减重达到400kg以上，底盘自重最低达8吨以下。

　　车身尺寸方面，上汽红岩杰狮2020牵引车在同级车中拥有着傲人的尺寸，车身长、宽、高达到6895mm×2525mm×3797mm，轴距为3285+1400mm。

　　2020款上汽红岩AMT牵引车对人机工程设计进行了改进，提升了实用性和舒适性，并获得了中汽研《CN95健康座舱》CAERI产品认证证书，在舒适性方便进行了全方位升级。

　　在安全方面，红岩杰狮2020牵引车标配了ADAS高级辅助驾驶系统、ACC自适应巡航、AEBS紧急制动系统、FCW前碰撞预警系统，为运输人保驾护航。

　　同时，上汽红岩重卡驾驶室搭载四点悬浮安全设计，并通过欧洲ECE R29正面碰撞试验，在车辆发生碰撞时，驾驶室可整体后移约500mm，最大限度地吸收碰撞产生的冲击力。这短短的50厘米不可小觑，有时候这就是生与死的距离。

　　值得一提的是，驾驶室内部采用高顶平地板布局，内部空间高度达2.2m，不仅有足够的储物空间，还增加了许多放置日常物品的区域，增加了杯托、暖壶座、卡槽等，优化人性化设计。

　　红岩杰狮2020牵引车主驾驶座椅采用真皮气囊，具有8向阻尼可调节、降速热、通风功能，配装扶手、空气腰托，有效降低了运输人的疲劳感。

　　卧铺方面，红岩杰狮2020牵引车下卧铺最宽处尺寸达840mm，方便转身，柔软性、隔热性也更高。另外，可装配卧铺窗帘、配置LED顶灯、卧铺阅读灯、USB充电接口、220V电源。

　　2020款上汽红岩AMT牵引车搭载了“杰时达”车联网系统，能够通过大平台、云数据提供科学的养护计划，同时还搭载有远程故障诊断、实时检测、车况信息提供、事故后车辆自动或人工报警救助等功能。

　　红岩杰狮2020款AMT牵引车以节油、可靠、安全、舒适、轻量化等优势，再加上依维柯传承的发动机及变速箱技术匹配，在自动挡牵引车方面的优势可以很好的展现出来。毫无疑问，红岩杰狮2020 AMT牵引车将会是上汽红岩在公路牵引车市场更进一步的重磅筹码。

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