虽然今年一季度,中国整体经济受新冠肺炎疫情影响明显,人们多数时间处在“蛰伏”状态,但是在全民一心共同努力下,疫情得到全面有效控制。特别是4月8日零时,作为国内疫情最为严重地区武汉,正式宣布“解封”,标志着中国战疫取得重大阶段性胜利。
进入四月份,各行业生产全面复苏状态更为明显。一方面国家有关部门连续推出有力政策,扶持和加速推进企业复工复产;另一方面,企业人员也陆续到位,上下游产业链也逐步捋顺。但是由于疫情防护还处于常态化,这在一定程度上改变人们消费观念,同时也加速部分行业率先复苏。
对于汽车行业也是如此,尽管受大环境影响,销量占比最高的乘用车市场下滑明显。但随着2020年大基建、物流电商、5G等方面将加速推进,在其中扮演重要角色的商用车需求将会激增,这对于像江铃福特轻客这样的轻客龙头品牌,也迎来发展新机遇。
意料中增长
江铃汽车公布的一季度产销量数据显示,相比其他版块下滑,江铃福特商用车产销同比均实现两位数大幅增长,这正是在疫情下经济建设加速推进过程中,市场对于商用车需求明显提升的缩影。
相比乘用车需求与个人消费能力相挂钩,在经济复苏过程中,商用车需求被迅速拉动,成为经济复苏的“风向标”。在今年重点项目投资计划清单中,相当大的比例属于“新基建”。目前,全国各省份所发布的重点投资项目投资总额,已经超过了40万亿元,其中交通、能源等大基建项目占较大比重,这将直接拉动商用车市场的发展。
同时,国家已经明确在今年提前3个月,要在山西、江西、山东、广西、重庆、四川、云南、西藏等8个省区完成3000多个建制村、115个乡镇具备通客车条件但尚未通车的兜底任务,这对客运企业来说同样是一个开辟新的增长点的好机会。
另外,疫情期间对于出行也有新的要求,乘坐飞机、高铁等远程出行会被大大缩减,中短程出行将占据绝大多数比例;同时随着电商交易量迅速增加,城市内物流需求也大幅提升,这些新变化和需求,都与轻客特点更为契合。
因此对于商用车企,虽然受疫情影响受到更大挑战,但在政策和需求同时刺激下,也迎来更多机遇。轻客市场占有率达到50%的江铃福特轻客,更是紧紧抓住机会,取得更快发展。
一封感谢信
近期,一封国务院写给江铃的感谢信,引起广泛关注。疫情期间,江铃汽车第一时间响应,成为工信部疫情防控重要医疗物资调配的重点车企,江铃福特全顺负压救护车第一批赶赴武汉,赢得 “战疫第一车”的美誉,为全国打赢疫情防控阻击战作出了突出贡献。
赢得50%市场份额,承接超过4500台救护车生产订单,江铃福特轻客获得各方认可并非偶然。在品牌方面江铃福特轻客保持福特“纯正血统”,生产车型采用福特全球统一生产标准,并同步引进欧洲工艺流程,这更得用户信赖。
作为江铃福特轻客主力车型——全顺系列,全球销量已超过1000万台,在中国销售也超过20年,累计销量超过80万台,在国内外一直蝉联细分市场销量冠军,并连续多年获得福特“全球顾客满意度”金奖。
在消费者心中,江铃福特轻客已经不仅是一款载人载物的车型,更是一个可靠的助手与伙伴。无论是国家有关部门还是普通消费者,有相关需求时总会第一时间想到江铃福特轻客,这在现如今轻客需求迅猛增加时期,表现得更为明显,江铃福特轻客也激发出更大市场潜力。
目前,为迎接车市新变化和需求,江铃福特轻客在生产和销售两端,都已做好重组准备。江铃股份小蓝工厂全顺线恢复双班生产模式,日产量稳定在330台。
江铃各地经销商打造安心服务环境,开展全方位、不间断防护工作,确保每一位用户安心购买车辆。并推出三大无忧政策、四重进厂好礼、至高15280元购车优惠。这些“吸粉”举动,也将进一步巩固江铃福特轻客市场优势,获得更多消费者青睐。
实力全覆盖
除了品牌与服务之外,江铃福特轻客能够获得消费者认可,更多还是凭借产品实力。江铃福特轻客家族由福特新世代全顺、福特新全顺、福特新全顺商旅型、江铃特顺组成的,拥有不同轴距、不同顶高、柴油和汽油动力、物流及客车等不同用途多达几十种细分车型,能满足用户各种“量身定制”需求。
虽然产品多样,但是在技术、安全及品质等方面,江铃福特轻客所有车型都是一致的。无论是看得见的地方,还是看不见的地方,江铃福特轻客都保持相同的负责态度。比如在车内多个位置采用高品质隔音棉,隔音棉厚度都在5-30mm,全面提升驾乘品质感。
安全性方面,江铃福特轻客家族是同级中唯一采用最高强度材质的车型,硼钢的使用率多达40%,钢板最厚处达到3.5mm,同样也是同级车型中最厚,车型更是获得最为严苛的E-NCAP五星认证。同时搭载博世9.1版本ABS,在驾驶过程中介入更快更及时,保证车型在动态行驶过程中保持平稳,安全性更可靠。
动力方面,江铃福特轻客家族采用同级最低油耗的福特2.0T PUMA柴油发动以及同级唯一获得2届沃德十佳的福特2.0T EcoBoost汽油发动机,不仅动力强劲,经济性突出,而且无论是柴油版本还是汽油版本,都在同级车型中率先达到“国六b”排放标准。
正是在相比同级车型有如此全面优势,也造就江铃福特轻客坚挺的二手车价格。通过二手车市场调查数据显示,同年款或者同里程数下,其二手车型价格都在竞品车型之上,高保值率更进一步佐证江铃福特轻客车型的高品质。
结语:从第一季度车市整体数据来看,今年乘用车市场难止下滑趋势,但商用车市场在各方带动下有望实现正增长。与乘用车近两年市场趋势相类似,商用车销售的集中度也会更高,品牌效应也将进一步提升。虽然今年商用车型需求较大,但是销量会更多“流向”有品质的品牌车型。因此各方面领先的江铃福特轻客,成为最大受益者,也有望为今年车市带来新惊喜!
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