如今,“海淘”已成为国人购物的新风尚。与传统产业相比,跨境电子商务在降低流通成本、减少流通环节及拉近与国外消费者的距离等方面具有明显的优势,引来众多物流企业争相入场。
威时沛运总裁张珩
逐渐递增的跨境快件量激发了威时沛运总裁张珩对未来发展的想象。作为一家在传统物流行业有着20多年发展经验的“老将”,威时沛运于2014年正式涉足跨境电商领域。
转型要大胆,早日布局才能早日分到“蛋糕”,但要顺利跳出传统物流思维、进入跨境物流节奏,并没有张珩想象中那样简单。
不畏挑战大胆试错
跨境物流与传统物流的思维方式截然不同,张珩说:“过去做传统物流,对于行业走势基本都能够准确预判,并做好相应布局,因为传统行业相对稳定,但是跨境电商真的让我们感受到了‘风起云涌’的概念。”
跨境物流的业务量增长并不是循序渐进的,而是从0直接涨到天文数字,这远远超出张珩的预料。由于缺乏经验且准备不充分,威时沛运转型之初便遭遇“失控”局面,这让张珩认识到了跨境物流打法的特殊性,拼命补足人才储备、运营管理、信息系统,以适应业务超高速增长的需要。
另外,2014年正值跨境物流“野蛮增长”的时间,各地政策的不稳定也让张珩伤透了脑筋。这就需要威时沛运有极快的应变能力,一类货物不让通关就必须立马转移,到其他国门想办法完成出入境。
在应收账款环节,张珩也遇到过“麻烦”。由于一些电商企业的经营情况并不健康,经常账目还没清完,老板就跑路了。不过,经过市场筛选,威时沛运成功在跨境物流领域扎稳了脚跟,把踩过的“坑”都回填了。
进阶跨境智慧物流
按照张珩的“五年计划”,要在2021年前把威时沛运打造成为全国领先的跨境智慧物流企业。
对跨境物流而言,服务与成本在整个产业链条中占有不小的比例。张珩表示,想要在行业里立足并赢得行业地位,核心在于两个关键词:效率、成本,智慧物流概念应运而生。
为进一步提升行业竞争力,威时沛运计划建立一个面向未来的先进、互联和智能的供应链,使得物流系统能具备思维、学习和自行解决基本问题的能力。
从传统到跨境,威时沛运深耕物流行业多年,目前已经拥有9大服务基地,服务网络遍布全球50多个地区和国家,为实现智慧物流打下了扎实基础。
威时沛运的智慧物流通过对人、货、运输工具、节点、线路等控制要素的管理,将实现三大主要方面的优化:集成物流管理,跟进跨境电商物流打通所有链条上服务商的数据;通过数据的应用,快速物流运输;多方在线协作,实现跨国界、跨产业的国际化合作。
张珩透露,多元化多渠道的布局也能降低跨境电商企业的市场风险,特别是建立以香港仓为核心的基地,一旦国内市场、政策出现风吹草动,就可以快速依托临近大陆的优势,发挥出重要的中转作用,打造全新的“境外B2B2C”模式。
在新的形势下,想要做好跨境物流,具备行业绝对专家的实力同样重要。“专注、专业、做到极致”是张珩经常强调的话,也是威时沛运多年坚持的信条,小到如何清关,大到服务体系,唯有细致入微才能永立潮头。
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