平凡的战疫的运输人 他们的故事值得被铭记

　　2020年，有些人注定被铭记。

　　42000多名医护人员脱下口罩瞬间的照片，在武汉解封的那一刻，成为14亿中国人的集体记忆。陌生的面孔背后，是一个个温暖动人的故事。

　　其实，站在抗疫前线的不仅有医护人员，还有各行各业的“逆行者”。一贯默默无闻的货车司机就在其中。尽管他们很少被人关注，但他们的贡献却无法被抹去。

　　年初疫情爆发，全民居家隔离，武汉等严重地区更是紧急封城。在这艰难时刻，前线医护人员的医疗物资，普通大众的基本生活，都离不开货车的运输。

　　是货车司机默默成为“逆行者”，冒着风险日夜夜奔波在484万公里的路网，一趟又一趟为各地运输物资。他们为疫情防控和救治病患赢得了时间，为遭受疫情影响的群众带来了便利。

　　他们是普通的卡车司机，也是挺身而出的英雄。他们的故事值得被更多人看见，他们的贡献该得到更多人认可。

　　“这个人素不相识，一个人千里走单骑，拖一满车李店镇父老乡亲筹集的苹果，靠着自带的矿泉水和快餐面，日夜兼程，风餐露宿，一天一夜开车1200多公里赶到恩施。蹲在路边端着炒豆皮吃了早餐，还说卸完苹果他就要返回。请大家记住他，请湖北人记住甘肃人民的友情！”

　　这是疫情最严重期间，一位湖北网友发到朋友圈的一段话，还附带了一张“他”蹲在路边吃早餐的照片。图片迅速在湖北恩施网友中流传，很多人说看到后一下子就泪奔了。

　　33岁的他常年跑货运，当时甘肃静宁县李店镇给湖北捐赠物资急需货车运输，他二话不说就答应了，连运费都没要。

　　2月6日晚，高长虹穿戴好防护设备，一个人驱车星夜赶往恩施。他要把物资送到抗疫一线的恩施州中心医院、民族医院、民大附属医院。

　　7日晚间，高长虹就进入恩施境内了，但考虑到晚上卸货不方便，他就在高速服务区凑合过了一夜。8日上午，他顺利下高速，将苹果与医院方面对接卸货，还没吃早饭的他，买了碗恩施本地产的炒豆皮，就蹲在路边大口吃起来。这一幕被有心人看见，然后就有了那张照片和朋友圈事件。

　　“一方有难八方支援，我就想着应该互相帮助，自己吃点苦不算啥。”高长虹质朴的言语令人热泪盈眶。

　　疫情防控，人人有责。像高长虹一样的卡车司机有很多，他们来自全国各地，他们互不相识。他们不是不怕被感染，而是责任的担当让他们义无反顾。

李强：我能做的只有这么多

　　39岁的李强来自安徽淮南。辛苦了一年的他，原计划春节好好陪伴家人。但是，大年初一晚上的一条微信，打乱了他享受天伦之乐的计划。

　　“这趟活儿不用进武汉市，在下高速后的中转站就可卸货。要不我去一趟？”李强的家人虽没有阻挠，但眼神里满是担忧。李强的母亲反复叮嘱“现在疫情这么严重，你自己一路注意安全，能不下车就不下车”。妻子则买了几桶方便面、咸菜和一些零食。准备好一切，李强拉开车门，连夜赶赴合肥装货。

　　首次赴汉，李强赶上了大雪天气，运输难度可想而知。大年初二下午，取完货的李强看着越下越大的雪，不敢多做停留，草草吃点饭，就开车出了工厂大门。正月初三，李强到达货物中转站后，在工作人员的帮助下，卸下了30吨消毒水。出于防疫需求，卸完货的他来不及休息，就匆匆踏上返程之路。

　　在顺利完成首次助抗疫、运送医用物资之旅后的十余天里，他又先后三次前往武汉运送医疗防控和生活物资。其中，第一次从来安县至武汉，送的是消毒液；第二次是从淮南到武汉，送的是绿葱；第三次是从合肥到武汉，送的是医疗设备。

王志刚：看到货车司机勇敢逆行新闻，当时就决心要为武汉出一份力。

　　王志刚，江湖人称“黑哥”，家住合肥市蜀山区，是一名有着近二十年驾龄的老司机。自从武汉市发生新冠肺炎疫情以来，他时刻关注疫情的发展。从新闻报道中，他看到一些货车司机勇敢逆行，为武汉运输物资，当时就决心要为武汉出一份力。

　　2月1日，公司发出通知要选派司机运送17吨的消毒水去湖北。黑哥第一时间报了名。2月2日早上8：30分，他驾车从合肥出发，前往滁州市来安县将货物装车，下午14：30分即从来安奔赴湖北省黄冈市。当天晚上十一点，他到达长岭关服务区后，下车吃了份简单的快餐，之后便回到车里休息。在历经25个小时、长途跋涉近500公里之后，黑哥将物资成功转交给了英山县红十字会。

　　“家人一开始是反对的，但他们拗不过我，国家有难，人人有责。医护人员们冒着生命危险冲到一线，我觉得我也应该尽最大努力去做一些力所能及的事情。”黑哥说，在去往英山县的路上非常空旷，让他有种莫名其妙的恐惧感，他就给自己不断打气。“在进入湖北以后的路上，除了货车，看不见其他车。我知道他们肯定都是给武汉送救援物资的，这也是给了我力量，告诉自己不能怂。另外，网友们还给我加油，让我很感动。” 

连续奋战9天，31岁的贾庆臣倒在战“疫”一线

　　在新冠肺炎疫情防控期的关键时刻，角峪镇先锋村缺少一线防控人员，村民贾庆臣第一个报名，连续9天在先锋村检查点进行战“疫”志愿服务。

　　疫情防控期间，先锋村设置了两个出入口，一处在万马岭，一处在村南。由于值班人员有限，年轻的贾庆臣就主动承担起了通宵值班的“苦差事”。每天下午他在万马岭检查点值班，5点以后再回到村南值班点守夜，9天时间里他一直在这两个检查点之间跑来跑去。

　　2月8日一早，刚刚值了一个通宵的贾庆臣感觉胸口疼得厉害，还没来得及去医院，他就倒在了战“疫”一线，生命永远定格在了31岁。

　　“需要支援时打电话，在家随时待命。”这是平时在外地跑运输的贾庆臣春节前回村发给村支书的信息。

　　面对突如其来的疫情，贾庆臣总想着自己能做点什么。他曾在自己的朋友圈里说：“油已加满，随时待命！加油武汉！”最让人心痛的是，在他去世的前一天晚上，他还在朋友圈里发出值班的图片。

　　“村里的硬核防疫，加油我的国！”在图片上方，他这样写道。有好友给他评论“辛苦了！”他在2月8日一早还回复好友：“应该的”。谁能想到这条消息，竟成了他最后的遗言。

通辽卡车司机：1200桶酒精，免费运送，油费自己出

　　2月4日，有一车消毒酒精共计：1200桶，需要从开鲁运送到库伦旗政府。消息在群里发出后，通辽的卡车司机们积极响应报名，远不止十位。

　　因为这一次运送酒精不需要太多的人，也为了确保大家的安全，负责人只让前十位报名的人参加了。参与这趟运输的一位卡车司机说：“这趟活是我自愿接的，不收运费，咱不能挣国难时候的钱！油费也是我自己出！特殊时期，我就想为国家为通辽做点什么力所能及的事！”

　　没有被选中的司机也没有闲着，奈曼、开鲁、库伦等地的一些卡友纷纷自发去现场帮忙搬运，要为抗疫出一份力所能及的力量。记录下来的是部分通辽卡车司机的善举，还有更多没有记录下来的卡车英雄！

　　据交通运输部数据显示，截至4月19日，全国公路运输车辆累计向湖北运送医疗酒精、消毒液、医疗器械、口罩、测温仪、应急帐篷、防护服等疫情防控物资及相关生活物资49.08万吨，占比将近一半。

　　4月15日--4月30日，为了关怀这些逆向而上的卡车司机，全国总工会中国海员建设工会开展了“致敬逆行者——逆行货车司机”关怀行动，委托路歌卡友地带，为这些“逆行英雄”们捐赠物资，表示对他们英勇行为的认可和赞扬。

　　马上，一年一度的“五二卡友节”即将到来。希望这在一天，大家能再次相互结伴，享受着卡车司机自己的节日。也希望，在疫情之后，人们能对货车司机有所改观，有更多人开始关注、认可这个群体。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com