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重卡作为物流运输的重要组成方式，随着物流快递等运输行业业务量的激增，对重卡运营效率的要求也与日俱增，尤其是作为核心竞争力的动力系统，是用户选择重卡的首要标准。
洞察行业发展趋势，积极响应市场需求，陕汽重卡携手潍柴打造出超级动力技术，开创性的实现了超级扭矩技术、智能怠速调整以及智能瞬态控制三大创新，让重卡动力更硬核。
陕汽重卡 德龙X5000 轻量化尊享版 550马力 6×4牵引车(国六)(SX4259XD4Q1)
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超级扭矩技术
该技术源自第三代重型高机动军车，进入超级扭矩模式后，发动机扭矩提升10%，在爬坡、超车时瞬间提升爆发力，避免减档，赢得战机。应用在商用车后，超级扭矩模式可保持15分钟，超车更轻松安全，爬坡无需降档，一冲而过、更节油、更舒适。
超级扭矩模式
ECU根据档位等参数自动调整扭矩特性参数，增加扭矩响应速度，是满足客户对动力性能需求的一种有效控制方法。
档位选择不同特性参数
ECU根据档位自动选择不同的扭矩特性参数，实现不同档位下的特性差异，合理匹配不同档位下的整车动力；对静态、动态的怠速进行调整，以减震降噪和适时的油耗控制，使整车的舒适性和燃油经济性更加卓越。
智能怠速调整
智能怠速调整功能模式下，ECU根据发动机不同的使用工况，自动对怠速值进行控制，从而达到提升燃油经济性、降低噪声、增加响应速度的一种控制方法。
智能怠速调整机制
当ECU识别到车辆转速高于一定阈值和换挡工况时，会自动提升怠速设定值，减少转速调整幅度缩短换挡时间，同时降低换挡过程的整车油耗。
智能瞬态控制
智能怠速调整使整车动力响应速度提升10%，整车油耗降低3%，降低静态怠速和动态噪声；车辆频繁启停和怠速，该功能发挥最大价值。同时，提升发动机瞬态响应速度20%，动力曲线更优，换挡更灵敏，征服复杂工况。
智能瞬态实现机制
根据踏板、转速、油量等因素的变化率，实时计算瞬态修正因子修正发动机控制关键参数，提高发动机的瞬态响应性能。
动力性能作为重卡的核心指标，是重卡用户和企业的共同关注点。陕汽结合潍柴发动机从动力性、燃油经济性等各方面进行了专有技术标定，超级动力技术，让陕汽重卡的“核心”竞争力凸显，征服市场，更赢得用户的青睐。
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