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3月14日起，湖北黄石市开始逐步解封；3月25日，黄石市正式全面解封。这对于从1月30日就参与到抗疫物资运输当中的余云安而言意义非凡。
东风商用车 东风天龙VL 2019款 350马力 8×2 9.6米栏板载货车(DFH1310A6)
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报价: 31.2万
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从抗疫到复工，余 云安一直奔波在路上，他告诉运输人网小编：“我认为国家有难，作为中国公民有义务和责任为国家分忧和出力。我是一名运输人，在防疫物资运输方面我是专业的，所以毫不犹豫、挺身而出。”
从保卫家园到复工复产
4月2日，余云安接受采访时刚从湖南株洲放空车返回黄石，他说：“现在黄石地区刚复产没多久，工厂货源还不太多，而且不能从省外运货返回。但只要复工了，城市就有了新的生机，需要一个过程，以后肯定会好起来的。”
在1月30日至2月12日，余云安每天都会送一趟医院用的84消毒液和酒精去黄冈、武汉，那时湖北所有城市都处于封闭状态，路上除了警察和防疫防控人员外，几乎看不到其他人，饮食住宿都很困难。余云安每次出车都吃方便面和家里带的干粮，身着封闭的防护服、口罩全天待在驾驶室里。
“特殊时期一线的医护人员远比我们辛苦、勇敢，他们都是英雄。是来自全国各地的力量帮助我们度过了难关，我特别感激江苏派出的支援黄石的300多名医疗队员。”
余云安说，卡车司机为抗疫做了很多贡献，火神山、雷神山和众多方舱医院及防疫物质运送，医疗设备的运输和群众的生活保障物质等等，都是货车司机冒着被感染病毒的风险奔驰着，希望能更得到社会更多的认可。
九年运输生涯 一辆东风天锦
余云安今年47岁，以前在单位开小车，转行开货车有9年了。在投身运输行业的9年里，余云安一直都开着这辆东风天锦。他说：“东风天锦在湖北市场口碑挺不错的，维保和配件都很方便。”
余云安主要跑黄石至湖南长沙、岳阳等地，运输的是工厂制造的铝型材和窑炉配件等产品。因为运输守时，余云安在黄石工厂货源很稳定。“我都是固定客户，一般很少在运满满，或者是货车帮上找货，所以运费也没有上涨，或者是下降的。”
以黄石到长沙为例，单趟400公里路程，运费一般在2350元左右。油钱大约会花500元左右，卸完货能剩下1850元。空车返程时的油钱在300元左右，出车一趟还是能挣到1500元左右。
“另外，现在油价下降一元多了，可以减轻我们的出车成本。高速公路也是免费通行，我们跑高速，人也感到很轻松，可以适当地节约投入成本。”余云安补充说，以前高速收费他都是走的底道，对这个政策很满意。
帮别人就是帮自己
在运输人群里中有一句话“黄石有难找余哥”，这是余云安用数不胜数的的善事积累起来的口碑，运输人如果在黄石遇到困难，不管是黑天白夜，他总会第一个主动上前帮助。
之前，一位运输人在黄石运货，车子出现了故障，因为人生地不熟，找不到修理厂，这位师傅万分着急，而余云安恰巧路过，就主动上前帮忙，一直等到第二天修理完成，余云安才放心地离开。
像这样的例子数不胜数，余云安也从来没收过别人一分钱，他说；“大家做事情都是凭着良心，帮别人就是在帮自己，你想一个人离家在外，远离家乡亲人，遇到困难也就靠运输人之间相互帮助了。”
运输人这个职业看似自由自在，但做这个职业是出于生活的无奈，“这行太辛苦了，风险大，伤身体，付出和收入不成正比，社会存在感太低，我们这个年龄段改行也不容易。”
就在采访的间隙，他又接到了发往湖南益阳的货物，余云安和他的东风天锦又踏上了漫漫运输路。
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