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导读：近日，福田汽车集团在轿车项目、新能源、智能化方面继续加快进展和布局，将投资47.24打造乘用车生产基地，投资100亿打造长沙、承德新能源产业基地，为未来发展奠定基础。同时，福田汽车全力推进"531"战略，要力争进入世界汽车企业十强...
长沙新能源基地开工建设11月11日，总投资50亿元的福田汽车纯电动卡车与环境装备产业园已在长沙经济开发区正式开工，标志着福田汽车最先进的纯电动卡车体系落户长沙。该项目在保持现有汽车整车业务的基础上，增加了汽车底盘和环卫装备业务，计划打造覆盖汽车底盘、环卫汽车、环卫装备、其它专用车等多种业务为一体的综合性多功能纯电动卡车环境装备产业园区。该项目总投资50亿元，分两期建设，其中，一期项目规划用地约400亩，将形成年产5万辆汽车底盘和2万辆环卫汽车的生产能力，预计2017年6月竣工投产，2019年达产；二期项目将形成年产10万辆汽车底盘和6万台套环卫装备的生产能力。
福田汽车纯电动卡车项目开工
福田汽车近日发布公告称，股东大会已决议通过《关于投资设立北京福田多功能汽车有限公司的议案》。根据此前公告，福田汽车将投资47.24亿元，内部重组位于北京密云的北京福田多功能汽车有限公司，将该工厂改造成为福田汽车的乘用车生产基地。47.24亿元总投资中，包括新增建设投资17.5亿元，利用原有资产26.99亿元，新增铺底流动资金2.72亿元。公告显示，北京福田多功能汽车有限公司暂定的经营范围除开发、制造、销售轿车、多用途乘用车及新能源乘用车、发动机、零部件等之外，还将发展进出口相关业务。在此之前，福田汽车北京多功能汽车厂则主要生产蒙派克MP-X、拓陆者皮卡、SUV、CUV等多功能车产品，当初规划最大产能为36万辆/年。今后，福田汽车将通过技术改造，把该工厂打造成为福田汽车的乘用车生产基地。在保持北京多功能汽车厂原有18万辆产能不变的情况下，其中10万辆产能将调整为轿车产品，并保留8万辆其他乘用车的生产能力。另据了解，宝沃品牌在今年9月开幕的法兰克福车展上已披露明年将在密云工厂投产，但具体时间进程还有待进一步的消息。
宝沃品牌在法兰克福车展强势回归新能源智能化基地落户承德此前的11月19日，"2015京津冀产业转移系列对接活动"期间，北汽福田汽车股份有限公司与河北省承德市政府签订了《关于承德福田汽车新能源智能化产业基地项目》的战略合作协议。按照协议，项目将力争在2016年3月31日前陆续开始实施建设，一期项目将于2017年12月31日前投产。项目全部达产后，承德福田汽车新能源智能化产业基地预计可年实现销售收入150亿元。
福田汽车承德基地签约福田汽车全面推进"531"战略在节能与新能源汽车领域，福田汽车一直紧跟新能源汽车的技术潮流，不断开发出更加节能环保的产品并进入商业化运营。目前，福田汽车节能与新能源汽车已经覆盖卡车、客车和多功能汽车等各个领域，产销节能与新能源汽车近6000辆。根据"福田汽车2020"战略，福田汽车正在全面推进实施"531"战略--在俄罗斯、印度、巴西、墨西哥、印尼五个国家分别建立年产10万辆汽车的工厂，突破北美、欧盟、日韩等三个最发达地区市场，在中国建设全球总部，建设全球创新中心、业务管理和运营中心，确保在中国市场的领导者地位。到2020年，福田汽车将成为时尚科技与人文环保高度融合的综合性国际汽车企业，年产销汽车达400万辆，进入世界汽车企业十强，成为世界级主流汽车企业。
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