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2020年，武汉像是被发错了“剧本”，在冬去春来的时节，把原本樱花下踏春的“文艺片”换成了抗击疫情的史诗。每个人都扮演着一个角色，在抗疫的背景中谱写着人间百态。
温玉忠是一名湖北运输人，在过去的一个半月，他对生活有了新的体悟。
在2月10日复工之后，他先后为武汉青山区隔离点和麻城新人民医院送过电器，也为湖北省内多个区县运送过食品。
送物资进隔离区
2月10日中午，温玉忠满载着一车海尔集团捐赠的电视、冰箱、洗衣机和空调等电器来到了武汉市青山区的一个小区。
在去指定卸货地点的路上，温玉忠看到了一些写着“病人专用通道”的指示牌。他解释说：“这个小区是新开发的楼盘，房子还没有出售，现在被政府部门临时借用，用来安置疑似病例和确诊患者。”
从进入小区到卸完货出来，温玉忠在里面停留了三个多小时。离确诊患者这么近，他却没感觉到有什么可怕的。
温玉忠介绍说：“小区里面有严格的分区，我接触不到患者，而且我相信政府工作人员和医务工作者已经做了严格的防护。”
2月11日晚上八点多，温玉忠又将另一批电器送到了武汉周边麻城市的一家医院里。
此后，温玉忠开始承担起向湖北各个区县分发食品的任务。据温玉忠介绍，湖北的绝大多数食品加工企业都还没有正常复工，接近6000万湖北老百姓主要还是靠从其它省份运来的食物果腹，因此分转食品的压力很大。
截至到3月19日，温玉忠已经出车30多次，他把湖北的城市都去遍了。
目前，湖北地区的疫情已经得到了很好的控制。截至3月18日24时，新增确诊病例、疑似病例和现有疑似病例均为0例。“疫情比较严重的那段时间，在路上看到的基本上都是警车或者运输物资的货车，这两天能够见到私家车了。”温玉忠很高兴能够看到这一转变。
重汽T5G陪他跑遍湖北
陪着温玉忠走遍湖北的，是他的那辆重汽T5G 9.6米载货车。几个月前，温玉忠接手了这辆车。经过几个月的接触，温玉忠十分认可这位“伙伴”。
中国重汽 HOWO T5G重卡 310马力 8×4 9.52米仓栅式载货车(ZZ5317CCYN466GE1)
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温玉忠介绍说：“我的上一辆车也是前四后八，9.6米的载货车，但是重汽T5G载货车的轻量化设计能比它多装大约半吨货物。”
温玉忠平常主要是从湖北、河南向江西运输花生，几个月下来，重汽T5G载货车的百公里油耗大约在30升左右。
“我最近跑湖北各个区县，主要是运输饼干、面包等食品，百公里油耗可以降到25升左右，而且车子搭载德国曼发动机，动力也更强劲了。”温玉忠说。
除了能多拉多赚，这款车的空间表现和舒适性也让他很满意。他表示：“车辆在颠簸路段的减震效果很好，特别是驾驶座椅的气囊减震设计，坐着很舒适，不易疲劳。”
温玉忠经常自己做饭，需要很大的空间来存放电饭锅、燃气灶等炊具和食材。他说：“以前开的车驾驶室地板凸起很高，相比之下这辆车低很多，上面可以放很多东西。”
另外，车辆卧铺下面还有很大的储物空间，“驾驶室外面有舱门连通到卧铺下面，只要把门打开就能直接从外面拿到工具，十分方便。”
回顾温玉忠这一个多月的经历，他给医院和隔离点送过物资，并且跑遍了湖北的每一个城市，在很多人眼中温玉忠面临着很大的风险，但他自己却把这些当成很平凡的事情。“我感觉每次运输和平时都差不多，风险是有，但只要把防护做好就不会出问题。”温玉忠说。
随着武汉樱花盛开，暖春来临，人们的生活也逐渐恢复了正轨。温玉忠告诉运输人网小编，这两年他家中置办了新房和新车，疫情结束后，他将继续平凡又简单的生活，为更美好的明天而努力。
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