在江汽集团轻型商用车制造公司冲焊厂,有一支由24人组成的复工支援队,他们既是分开的,又是相聚的。分开是因为受疫情影响,为保障生产有序进行,需赶往总装支援,贡献力量。相聚是因为他们的心始终在一起,有着火一般的工作热情。
张宏是冲焊厂焊一车间物流班班长,当得知总装分厂因人员到岗不足,面临生产瓶颈的时候,他立即报名支援,走上了生产的最前线。在焊装时,他一直从事叉车作业工作,没有上过流水作业,所以刚到总装线时,他很难适应,时常跟不上线。经过几天时间的调整,他才慢慢适应了总装流水线作业模式,也学到了以前学不到的装配知识和技能。“虽然车间不同,工种不同,但在这里仍然觉得非常亲切。这里的员工干活都很积极,也特别有劲,在这疫情严峻的时刻,我们抱成一团,都会慢慢变好的。”
作为一名点焊工,张启家得知要到总装支援生产时,毫无怨言,拿着自己的饭盒就去了总装二厂报到。支援过程中,他主要负责汽车传动轴装配工作。这项工作看似简单,实际上在安装传动轴作业时,需要左手托举着将近30斤重的零件,右手持风枪,在狭小的空间里弯着腰、歪着头预紧螺栓。一天下来,长时间的弯腰及身体“扭曲”作业,使得他腰酸、手痛。当时,他也想过要放弃,但凭着一股子不服输的劲儿,他慢慢地熟悉了装配手法,习惯了岗位作业内容,从开始上线手忙脚乱,到现在能够熟练的从事岗位的装配工作。他笑着说:“虽然之前我没有来总装干过活,一开始确实有点累、有点不适应,但后面干着干着就习惯了,也就感觉没那么累了”
因为有过去总装分厂支援的经验,这一次支援总装的人员名单中,陈豹位列其中。“我以前在总装线支援过,那里的岗位及装配知识,我有一定的了解,相信到总装线岗位上能够很快的胜任。”到总装二厂分厂南线,陈豹在底盘合装线上从事油箱的装配工作,经过师傅的简单讲解后,他很快就掌握了油箱的装配知识,并立即投入到流水线的生产中。
“走出冲焊厂的大门,来到总装生产线上,这是一番全新的体验。”这是总装装配线带给黄小龙的第一感觉。习惯了以前焊装车间火花飞溅的场景和焊枪焊接物料的感觉,总装的“哒哒哒”声让“初来乍到”的黄小龙极不适应。不仅要学习新的装配手法,还要掌握各种装配设备、了解各项工艺要求,最主要的还要适应生产线速,往往因为某一个环节脱节,让他手忙脚乱,但他凭借着在焊装车间打下的良好基础,很快稳住了阵脚,重新跟上了生产节拍,完成装配任务。一通操作下来,他的额头上已经布满了细密的汗珠。
“这些冲焊厂支援的兄弟,让我打心眼里佩服。在分配工作时,真有点怀疑他们能不能坚持下来,但出乎意料的是,他们并没有抱怨,反而是尽自己最大的努力适应生产线,这很值得我们学习。”
面对疫情防控和复工复产的重任,JAC人总能团结在一起,克服一个又一个困难,用他们火热的干劲温暖整个春天。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
点击关键字阅读相关文章:
文章来源:HelloJAC
评论