6月7日,襄阳南高速路口匝道改造工程已开工,襄阳西收费站“治堵”方案已确定,即将改造。
由于卧龙大桥和东津大桥实施重中型货车禁限行,襄阳西和襄阳南高速路口货车通行量剧增,经常出现大货车排队上高速现象。经市委市政府、市交通运输局与省交投多次沟通对接,最终确定拥堵治理方案。在襄阳西收费站原9个车道的基础上增加一个车道,达到10个车道,并将进出口车道布置由3进6出调整为5进5出,增加2个进站称重车道,称重车道达到4个。同时将该收费站东侧上行匝道扩宽为双车道。
目前正办理项目设计审批等前期工作。襄阳南收费站进站口原有三个车道,但只有一个称重车道仅供大货车通行,计划将中间进站车道变成混合车道,带有称重功能,大货车也可通行,增加通行效率。目前正在进行土建工程,计划本月底完成改造。此外,市交通运输局正督促谷城、老河口当地政府对汉十高速收费站进出车道的优化布置;加快推进207国道改建工程,实现过境交通与城市交通分离,从根本上解决高速路口拥堵问题。
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