欧美国家是如何解决“最后一公里”的？

　　近期，欧美快递市场迎来了一年一度的业务旺季。电子商务在欧美市场的爆发式增长使其快递末端服务不断发生变化，以适应消费者需求。在丹麦，邻居可以代收快件；在德国，在连锁超市购物后可以随手取件。总之，一切都是为了让消费者获得更便捷的快递服务体验。

远亲不如近邻 “Din Nabo”走俏丹麦

　　丹麦消费者对服装电商平台Zalando 正在试点的一项新型送货上门服务非常感兴趣。

　　近日，Zalando 与瑞典邮政合作，分享了其在丹麦试点新型送货上门服务的初步成果。该试点得到95%的丹麦消费者的好评。

　　这项服务在丹麦语中被称为“Din Nabo”（“你的邻居”)，主要内容为代收代派快件，由每天大部分时间都在家中的试点社区成员提供。在哥本哈根和奥尔胡斯的居民社区，个人可通过提供代收代派快件服务获得额外收入。

　　试点项目的高管们对这项新服务的初步成功发表了评论。管理DinNabo 网络的Homerr 公司创始人马克·彼得尔斯（Mark Pieterse）和尤里安·马蒂森（Juriaan Matthiessen），以及Zalando 物流服务负责人雷姆科·巴克（Remko Bakker）， 都强调了该项目的成功。

　　巴克解释说:“试点显示出非常积极的结果。95% 的消费者把快件送到Din Nabo。他们说，在取件或退件时，都得到了‘极好的服务’。”

　　此外，从试点中获得的初步经验表明，该服务在农村地区的效果会更好。农村地区商店更少，商店营业时间更短，因此要求更方便的快递末端服务。在丹麦的农村地区，居民多以独门独院居住为主。相比高楼林立的城市，这种居住条件为该服务提供了更强的便利性。

　　“丹麦人越来越意识到可持续发展的重要性。这是一个机会。对Din Nabo 的参与者而言，通过提供代收代派快件服务减少投递次数，可以对他们所在的社区环境产生积极影响。”彼得尔斯补充道。

　　马蒂森认为，由个人运营的代收代派快件服务有助于减小“最后一英里”的压力，从而减少对环境的负面影响。Zalando 的订单将被绑定到更少的地址，因此将会有更少但更有效的配送路线。

　　根据巴克的说法，消费者的反馈也符合Zalando 的初步市场调查结果。该调查结果显示，在决定代收代派快件服务运营者时，邻近性、开放时间和便利性是最重要的标准。此外，72% 的丹麦消费者表示，他们很可能在不久的将来使用DinNabo 服务，因为这更环保。

　　在试点期间，85% 的消费者表示使用Din Nabo 的原因是位置方便，离家或工作地点很近，或者在通勤路上；57% 的消费者表示是该服务对环境有可持续影响；42% 的消费者表示是该服务对社区有正向影响；15% 的消费者表示是开放时间具有吸引力。

　　当被问及是否在其他市场测试该服务时，巴克表示，Din Nabo 将快递末端服务社交化的潜力可以简化电子商务体验。“我们将继续测试，然后评估如何推进。消费者在结账时会选择他们喜欢的配送方式，所以最终决定这项服务是否有价值的也是他们。”巴克总结道。

　　事实上，让邻居提供代收代派快件服务并非Zalando 与瑞典邮政首创。此前，比利时邮政就扩大了投递选择范围，使那些在投递时不在家的收件人能够选择他们想要的投递地点—邻居家、安全地点，或者是他们选择的取件地点。从2018 年3 月开始，所有比利时公民都可以在自己选择的地点取件。

　　比利时邮政表示，大约有14%的快件在第一次投递时因无人收件而以失败告终。为了更灵活地为收件人提供投递服务，让他们更快地收件，比利时邮政扩大投递选择范围。收件人并不是唯一想要享有服务灵活性的人，电商也想为消费者提供更多的选择，使消费者不再错过任何投递。收件人对这项服务的反馈非常积极，因为超过60% 的收件人表示他们至少有一次错过投递的经历。

　　通过比利时邮政网站，收件人可以选择在无人在家的情况下将快件投递到何处。投递地点可以是他们选择的邻居家（距离自家半径50米范围内），可以是自家附近的安全地点（比如车库），或者是其指定的取件地点（比如邮局）。不希望在快件配送流程中更改任何内容的收件人无须作出选择。

先购物再取件 DPDHL 把智能快件箱放在超市外

　　德国邮政敦豪集团（以下简称DPDHL）将在未来3 年内在德国各地再安装3000 组Packstation 智能快件箱。作为德国快递市场的领先企业，DPDHL 到2021 年将拥有一个由约7000 组箱体组成的覆盖全德的智能快件箱网络。

　　目前，DPDHL 在德国已拥有2. 8万个快递末端服务点，包括约4000组智能快件箱和2.4 万个邮政网点或DHL 网点。DPDHL 是首家在德国引入智能快件箱的企业， 其从2003 年开始在德国提供Packstation智能快件箱服务。

　　DPDHL 表示， 对1200 多万注册用户中的许多人而言，智能快件箱是他们网购体验和日常生活中不可或缺的一部分。因此，DPDHL 投入大量资金进一步扩大其覆盖德国城乡的智能快件箱网络。DPDHL 不仅要对快递业务量持续强劲增长作出及时响应，还要让消费者更方便地使用其快递服务网络。通过扩大智能快件箱网络，DPDHL 正朝自己的2025 年战略方向稳步前进。电子商务持续增长是战略实施和未来成功的关键驱动力。提供自助式服务的智能快件箱和营业时间较长的人工网点的组合，使消费者比以往任何时候都更容易获得快递服务。

　　今年3 月，DPDHL 宣布一项总额达1.5 亿欧元的大规模投资，以提升其服务质量。这包括增加5000个工作岗位， 建立500 个末端网点，以及安装1000 组智能快件箱。

　　DPDHL 计划在2021 年后继续扩大其智能快件箱网络，以使该网络今后在向德国用户提供服务方面发挥关键作用。

　　5 月，DPDHL 宣布在德国各地的Lidl 超市设立500 组智能快件箱，将其智能快件箱网络扩大至4200个地点，以后还会增加更多。此前，全德1600 多个城镇约有3700 组智能快件箱，格口共计约37 万个。

　　根据DPDHL 和Lidl 达成的战略合作伙伴关系，德国消费者将能在参与合作的Lidl 超市外的智能快件箱取件。这次合作的目的是让用户获得更便捷的消费体验，并希望为Lidl 超市带来额外的客流量。

　　DPDHL 称，Lidl 是其“在零售领域的最大战略合作伙伴之一”。此前，DPDHL 已与Aldi、Rewe 和Penny 等其他连锁超市品牌建立了类似的合作关系。

　　此外，在莱茵内卡地区的另一项测试中，DPDHL 将网购商品送到80 家Lidl 超市，供收件人自提。同时，DPDHL 将消费者从Lidl上网购的商品配送到家庭地址和德国各地的Packstation 智能快件箱。

　　Lidl 高管雷内·恩杰（ReneEngel）说:“没有人愿意把空闲时间花在去很远的地方取件上。通过智能快件箱，我们可以直接在分支机构为用户提供进一步的服务。通过这种方式，我们强化了自己作为领先购物中心的地位，并将互联网消费直接带入Li dl 超市。”

　　DPDHL 德国邮政和包裹部销售总监马丁·林德（Martin Linde）补充说:“这一合作将使各方受益，尤其是我们的用户。新的智能快件箱是我们对用户承诺进一步提高服务质量的重要组成部分。”

　　DPDHL 一位新闻发言人表示，3 月宣布的1000 组Packstation 智能快件箱中的大部分将在今年接入网络。对于智能快件箱，重要的是要找到“方便快件送达的合适地点”，并与用户达成协议。

　　一般而言，DPDHL 智能快件箱位于人流密集的零售场所和公共场所，如超市、火车站和加油站，用户可以在购物后或上下班途中取件。

　　虽然拒绝透露直接投递（或转寄）到智能快件箱的业务量，但她说:“ 智能快件箱越来越受欢迎，这就是为什么我们要投入运营约1000 组新箱体的原因。目前，大约有1200 万用户注册了这项服务。”此外，DHL 的“配送首选项”（Wunschpaket）服务使用户能够选择他们的递送偏好，“这是一个非常有吸引力的选择，可以替代传统投递方式，有助于确保快件在第一次投递时直接到达收件人手中”。

　　DPDHL 前高管阿希姆·登瓦尔德（Achim Dunnwald） 去年在接受采访时曾表示，DPDHL 在德国的B2C 快件中，约有95% 投递到居民家庭住址，其余则投递到其他地址。根据年报，2018 年，DPDHL 在德国共处理14.8 亿件快件（B2B 和B2C）。

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