【原创】2020竞争加剧 看头部商用车企如何布局

　　2019年12月，重卡销量超过9万辆，同比增长9%左右。2019年全年，重卡累计实现销量117万辆左右，同比增长2%，超出了2018年年底业内对2019年的预期。

　　位于全年销量榜前五位的企业分别为一汽解放、东风集团、中国重汽、陕汽集团、福田汽车，市场份额共占据了重卡市场的80%左右。

　　可以预见，2020年商用车行业的竞争将进一步白热化，各大商用车企业纷纷制定了2020年的市场目标与战略规划。

一汽解放：中重卡销售30万辆

　　12月12日，以“智领时代 勇启新程 同心驭势 勠力攻坚”为主题的一汽解放2020商务年会在南昌举行。

一汽解放 J7重卡 560马力 6×2 牵引车(国六)(CA4250P77K25T2E6) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　一汽集团总经理助理、一汽解放董事长胡汉杰提出：“解放品牌要争取到2025年实现牵引车、载货车、自卸车全体性领先，东西部、全区域领先，要比肩国际标杆，在国际舞台上与一线商用车品牌同场竞技。”

　　具体而言，2020年，解放的营销目标为中重卡销售30万辆，市场占有率25%，备品销售额40亿。

　　一汽集团总经理助理、一汽解放董事长胡汉杰

　　为实现这一目标，解放将以客户为中心，以目标为导向，以满意为标准，以创新为驱动，持续推进“232”策略。

　　其中包括扩大牵引优势、夯实载货第一；自卸再进一位、专用加速突破、西部扩大战果；J7销量倍增、海外销量倍增等具体目标。

　　牵引车方面，2020年一汽解放将夯实干线领先优势，加速提升普货销量，快速拼抢资源份额，实现牵引车销量17万辆。

　　其中，解放J7的目标为市场需求增幅超过15%，实现销量7000辆。同时，解放还将加速落地“621”策略，实现西部销量3.3万辆。

　　出口方面，解放将与进出口公司深度融合，组成“联合战队”，建立统一的“联合作战室”：“指挥系统”“作战系统”“信息系统”，实现海外销量1.3万辆。

　　整体来看，一汽解放将实施市场洞察、线上营销、渠道管理、要客开发、客户管理、传播推广、服务转型、后市场增值、车联网运营等九大赋能计划，在国际舞台上与一线商用车品牌同场竞技。

东风商用车：中重卡挑战22万辆

　　12月20日，东风商用车有限公司2020年度经销商大会在河南郑州举行，制定了2020年中重卡销售22万辆、后市场33亿元的目标。

东风商用车 天龙VL重卡 2019款 轻赢版 450马力 6X4牵引车(DFH4250A4) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 32万 询底价

　　2020年，东风商用车将把握结构机遇，抢夺市场制高点，从市场机会上看得到增量；深化精准营销转型，从营销方式方法上看得见增量；

　　变革渠道管控模式，提升网络经营能力，传承共同愿景、共同目标、共同责任、和谐共赢商代原则，建立厂商合作关系典范，从网络上看得见增量；强化资源配置效率，决胜行业领先地位，从运营上看得见增量。

中国重汽：2025年实现三个“20万”

　　11月24日，中国重汽集团2020年商务大会在山东济南召开。

　　谭旭光在会上公布了中国重汽2025年前的战略目标，将实现三个“20万”：重卡国内销售稳定在20万、中轻卡国内销售稳定在20万、轻型商用车20万。为了实现这一目标，中国重汽集团将配置更优质的资源，提高市场竞争力。

中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光

　　产品方面，山东重工与中国重汽完成重组后，潍柴动力发动机、法士特变速箱和汉德车桥等都将为中国重汽提供技术支持。此外，中国重汽集团还从客户导向、经销商建设及服务上进行了全面升级。

中国重汽 HOWO T7H重卡 快递快运版 540马力 4×2牵引车(ZZ4187V361HE1) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 41万 询底价

　　在经销商网络方面，中国重汽将优化营销网络，加大培育支持力度，增强渠道渗透，同时强化考核，每年淘汰10%僵尸渠道，引进15%的优秀渠道，打造深度融合的命运共同体。 

　　在客户导向方面，中国重汽将聚焦客户全生命周期价值最优,持续优化商务政策和响应机制，通过营销、技术、应用工程深入一线和对客户满意度进行抽样调查，从而了解用户真实诉求，实现客户满意度。

　　在服务上，中国重汽还将做大做强“亲人”服务，建立敏捷、高效、完善的服务体系，缩短服务半径，提升服务及时性；优化调整服务模式和政策，提升服务积极性和竞争力；加快备配件体系建设，保障配件及时高效，对整车销售、品牌提升发挥更大的支持和推动作用。

陕汽重卡：民品销量达15万辆

　　11月28日，以“产品引领谋发展 追赶超越创未来”为主题的陕汽重卡2020商务年会在西安大会堂召开。

　　年会现场，陕汽重卡公布了面向2020年的战略规划：2020年，陕汽重卡的销量目标为国内民品销量达15万辆。

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　　为实现这一目标，陕汽2020年将推动X5000上量，延续2019年营销操作模式，突破标载物流运输市场；X3000自卸产品将进一步加强终端市场竞争力，做到制动性能提升18%，经济性提升1.2%。

　　载货车方面，陕汽将推动各地经销商营销模式变革，把握市场用户需求，形成产品和市场的优势互补。专用车则坚持协同发展，扩大细分市场规模，实现创新合作方式、平台一体化协同等模式变革。

福田戴姆勒：欧曼自动挡目标1.5万辆

　　12月3日，福田汽车“聚焦价值 精益运营”中国商用车创新大会在成都召开。

　　2020年，福田汽车将从产品精准开发、产品品质提升、全价值链优化、资源投入、精细化管理、价值观变革六个方面提升内生动力，聚焦商用车、打造商用车第一品牌，实现未来五年销量增长一倍以上的目标。

　　为达成目标，福田汽车将进一步聚焦商用车，聚焦商用车核心业务；抓住合规化新契机，以合规产品、轻量化产品引领重卡行业新发展，升级重卡全新产品，提升产品质量，全面提升欧曼服务口碑。

福田汽车集团副总经理、福田戴姆勒汽车执行副总裁宋术山

　　12月4日，在欧曼超级重卡全系自动挡新品发布会中，福田汽车集团副总经理、福田戴姆勒汽车执行副总裁宋术山表示，“当前，随着自动挡技术的发展，中国重卡转型升级进入新一轮的战略机遇期。对于中国企业来说，谁能顺应重卡自动挡的趋势，谁就能赢得先机。”

　　宋术山认为，未来5-8年将是国内自动挡重卡的快速导入期。预计到2025年，中国牵引车市场自动挡普及率将超过80%。

福田戴姆勒 欧曼EST-A 国典版 510马力 6×4自动挡牵引车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　“对于福田戴姆勒来说，欧曼自动挡车型在2020年将实现1.5万辆的销量，约占总销量的15%。”欧曼也将以自动挡重卡领导者为己任，继续引领行业的发展。

　　2020年，在国三重卡加速淘汰、国六标准逐步落地、超载超限治理加严、高速公路按轴收费等一系列政策因素的叠加影响下，运输行业对车辆的需求还将得到进一步释放。

　　展望2020年，结合商用车企现有市场份额及2020年目标推算，2020年的重卡市场销量前景向好，运输人网预测全年市场容量将在110万至120万之间。

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