【原创】危化品运输遇上自动挡 欧曼超级重卡安全之星是“天作之选”

　　12月26日，以“新法规 新业态 一起赢”为主题的欧曼超级重卡安全之星法规智能列车上市发布会在著名石油城市——山东东营举行。

　　山东东营胜利油田是我国第二大油田，50多年来已累计生产原油10.87亿吨，为推动石油石化工业发展作出重要贡献的同时，也助推了东营地区危化品运输事业的蓬勃发展。

自动挡——未来重卡升级的趋势

　　长久以来，危化品物流受到了各界的高度重视。近几年，国家工信部、交通部、公安部相继针对危化品车辆出台多项强制规定，旨在加强车辆的主被动安全性，杜绝各类不合规现象。为了在危化品运输过程中更加有效地保障司机和货物的安全，降低事故率，福田戴姆勒正式推出了欧曼超级重卡安全之星法规智能列车。

　　福田汽车集团总经理、福田戴姆勒汽车执行副总裁宋术山在致辞中说道，“我们现在在引领中国重卡行业自动挡升级的趋势。从全球重卡的发展历程来看，目前欧洲和北美重卡中，自动挡比例已经达到95%”。

福田汽车集团总经理、福田戴姆勒汽车执行副总裁 宋术山

　　宋术山指出，目前自动挡在我国轿车领域已经相当普及，商用车也正处于从手动挡向自动挡切换的初期阶段，自动挡一定是重卡行业未来的趋势。而安全之星采用采埃孚ZF TraXon智能变速箱，不仅实现了自动挡驾驶，还能够实现智能辅助驾驶，充分缓解运输人的驾驶压力。

面向法规全面升级 安全与智能是重点

　　为了抓住机会、引领机会，福田戴姆勒结合危化品运输行业热点，正式推出了欧曼自动挡危化品运输牵引车——安全之星。发布会上，福田戴姆勒汽车危化品行业总监陈光围绕法规标准、智能配置、高效运营、节能增效和安全保障等方面对新品进行了详细介绍。

福田戴姆勒汽车危化品行业总监 陈光

　　合规升级 智能加持

　　安全之星符合7258最新法规要求，采用了爆胎应急装置和空气悬架，同时拥有EBS、胎压监测、车道偏离预警、防撞预警等功能，满足未来营运货车的最新要求。

　　“营运货车是管什么呢？是管我们的营运证。如果营运货车资格证新规今天下发，你的车不符合标准，明天就没法运营。”陈光说道。

福田戴姆勒 欧曼GTL 6系重卡 460马力 6×4牵引车(BJ4259SNFKB-AA) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　在智能方面，安全之星通过“主车+挂车智能匹配”实现智能升级，降低人为失误造成的成本浪费及运营风险。

　　基于最新总线技术，搭载康明斯x12智能动力和采埃孚ZF TraXon智能变速箱的安全之星可实现智能辅助驾驶。此外，安全之星还配备了LDW、SESP、ABES等智能制动系统。同时，Super-Fleetboard超级卡车智能车队管理系统可以提升车队运营效率、降低运营成本。

　　其挂车可实现后防撞预警、一键自动卸料监控，并拥有智能称重系统、倒车防碰撞系统和车载液位显示系统等配置。在智能称重系统支持下，车辆不用过磅称重即可知道载重情况。通过车载液位显示系统，运输人在驾驶室内即可了解货物存量，不必等到停车检查就可以及时发现液体泄漏等情况。

　　高效节油 降本增效

　　安全之星搭载的智能变速箱五年内保修，两年之内如出现问题可直接换新，福康X系列发动机五年内曲轴不限里程保修，且基础件保修期长达42个月，12个月/20万公里内不开缸维修，大幅度缩减车辆进站维修时间。后桥10万公里免维护，康迈轮端10万公里免维护，更是充分保障了车辆出勤率。

　　在节油方面，安全之星采用的康明斯x12智能动力和采埃孚ZF TraXon智能变速箱，与世界级核心技术保持同步，确保车辆燃油消耗最低。

康明斯x12智能动力

　　康明斯x12智能动力采用轻量化、模块化设计，较竞品轻20%，有效降低油耗；Leakless燃油系统保压技术可以使油量控制更精密；ADEPT优化动力效率，提升了燃油经济性；智能扭矩输出可消除不必要换挡，更节油。

采埃孚ZF TraXon智能变速箱

　　采埃孚ZF TraXon智能变速箱传动效率高达99.7%，动力损失小，可模拟优秀驾驶员驾驶习惯，通过整车数据共享让发动机运行在省油区域。空档滑行、Prevision预见驾驶等多项智能省油功能也可以有效减少燃油消耗，帮助运输人进一步降本增效。

　　安全性高 服务到位

　　保障运输安全是危化品车辆运输的重中之重。安全之星的软硬件全面升级，大幅提高车辆运行安全系数。

　　除了已经提到的爆胎应急装置、LDWS车道偏离预警系统和TPM胎压监测系统等安全配置外，安全之星配备的ZF液力缓速器可提供4000N.m的制动力矩，ibrake2.0可提供370马力的制动功率，车联网安全管家服务可提供7X24X365安全提醒，全方位提供安全保障服务。

　　此外，安全之星车身满足欧盟ECE R-29-03碰撞法规，并通过DEKRA+ATP欧标测试，被动安全能力出色。特别值得一提的是其碰撞后移技术——当遭遇正面碰撞时，安全之星的驾驶室可向后移动，减少驾驶室受到的碰撞冲击。

碰撞后移技术验证

　　来自东营富海物流有限公司的王先生认为，“发生碰撞的时候驾驶室可以整体后移，可以最大限度避开碰撞、减轻伤害”。

　　王先生已经从事危化品运输20多年了，他所在的公司拥有200多辆运输车，其中大多数是欧曼车，他对欧曼产品十分认可。面对最新推出的安全之星，他说：“最能吸引我的有两点，一是原来的机械式变速箱改为自动变速箱了，另一方面是油箱带加热功能，能有效防止寒冷天气燃油凝结，避免抛锚。”

　　目前，随着国家全面深化改革、经济结构、产业结构加速调整，危化品行业趋紧趋严的新政策、新法规不断出台，以大数据云平台、网联技术为引擎，以产业链融合整合为特征的新业态不断变化，对品质和服务体验更加强烈的客户需求不断加快等多重因素叠加，助推危化品物流运输朝着积极的方向不断发展。

　　作为高端物流装备生产商，福田戴姆勒汽车始终将危化品运输车的专业性、安全性作为重点研发领域，紧随法规政策的脚步，迅速推出各类产品，并根据用户个性化用车需求不断改进升级，为物流行业提供系统化的解决方案，凭借高安全、高出勤率等优势，助力客户创造更大价值。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com