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奥铃中卡大黄蜂适逢其时 提供城际物流中卡新选择！
2019-09-29 14:20:00
近年来，我国在货车管理方面日趋严格，相关制度也越来越完善。六月份，交通运输部发文确定了《收费公路车辆通行费用车型分类》，具体落实了国务院提出的“调整货车通行费计费方式、统一按车（轴）型收费”的相关要求，新政已确认2020年实施。
奥铃中卡CTS 9大黄蜂
此政策一出，引起了很多开4米2、6米8的运输人的忧虑，新政无疑会增加这些车辆的运输成本，低迷的运输市场恐怕又将雪上加霜，从业者又该如何破解两轴货车尴尬的困境呢？
奥铃中卡CTS 9大黄蜂
奥铃全新中卡产品CTS 9大黄蜂适逢其时、横空出世，以“轻盈快跑、多拉多赚”作为核心卖点，主要面向绿通、快递、冷链及专用车行业。
不止于轻 更秀于大
为实现轻量化升级，奥铃CTS 9的解决方法就是从自身下手，新车采用CAE仿真分析等强度设计，底盘使用铝镁合金+800L高强度钢材质，底盘整备质量4.5T。
更重要的是，后桥采用高强度钢板，使整体减重20%。
2450mm的宽货厢
车架外宽达到940/865mm，能够配置2450mm的宽货厢。
800L高强度车架
为实现降重并提高抗压性，车架纵梁腹板上留出三排标准孔，通过不同模块组合满足12T~25T承载，真正做到多拉快跑。
超级动力 源于“芯”脏
动力方面，全新奥铃CTS 9搭载福田康明斯超强动力ISF4.5，也可采用云内D45，玉柴三款发动机，跑短途可匹配四缸，跑长途可匹配六缸。发动机采用多模块设计，多种动力任意选择。
康明斯+法士特+采埃孚所组成的黄金动力链
整车匹配康明斯+法士特+采埃孚所组成的黄金动力链，最大输出210马力，最大扭矩820N·m，动力性能提升30%，综合工况下可实现超长续航。
奥铃大黄蜂可配置300L和600L铝合金双腔大油箱两种，中短途物流用户可选300L油箱，而使用600L大油箱则可轻松续航超3600公里。从广州开到长春中途不加油，极大提高续航里程效率。
康明斯空气辅助系统
排气系统采用康明斯空气辅助系统，控制精准，尿素消耗低，满足国Ⅴ排放标准。
欧式设计 高端舒适
全新驾驶室采用欧式造型设计，符合80/90后审美。storm edge刀锋式的超大镀铬进气格栅，高端大气且充满力量感，尽显王者风范。
刀锋式的超大镀铬进气格栅
2200宽度车身带来更大横纵向空间，乘驾体验更舒适。
2200宽度车身
卧铺宽度620mm，底部内衬复合木板，宽敞舒适，给奔波的运输人带来家的感觉。
620mm宽度卧铺
使用全包型内饰，精细化全面升级，可擦洗热压内护板，隔热垫与乘用车材质相同，提升隔音隔热效果。同时，满足阻燃法规要求，安全性大大提高。
全包型内饰
CTS 9车门异型密封条在门框和侧围上，能够有效防雨、防尘，降低车内噪声。
气囊减震座椅
CTS 9中卡配置座椅全新头枕，肩部舒展特征线条，包裹性好，驾乘舒适，驾驶员座椅可选装气囊减震，动态舒适性更好。
气囊减震座椅
智能前卫 安全可靠
电器模板配置更加先进的全新CAN总线架构，满足5-10年拓展，升级空间大；搭载FOTON智能车队管理系统，提高车队运营效率和经济效益。
科技感满满的操控区
车辆还配备了行车电脑、音箱、收音机、7寸MP5触控屏、电动门窗、中控锁、巡航，倒车影像等功能，智能前卫。
多功能方向盘
电动车窗开关
7寸MP5触控屏
另外，排气制动、断气刹、ABS车身控制BCM系统全面升级、安全可靠。
断气刹
作为奥铃运输一体化解决方案中的重要一环，全新奥铃大黄蜂CTS 9专为中长途城际物流而设计，补充了奥铃的产品型谱，在全新的政策环境下会成为新的增长点。
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