美国电子后视镜即将合法空气动力学极大提升中国还要多久

2019-09-10 09:29:46

　　电子后视镜是一个很有用的科技部件，不仅比传统后视镜的视角更广，而且还更加美观，但是由于目前在各国的法律中，规定了汽车必须安装实体后视镜，所以除非你愿意在车上安装两套不同的后视镜，那么你几乎不可能享受到这个技术带来的便利。

　　不过最近在美国，似乎在考虑是否可以让电子后视镜合法上路。美国的国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布，它将最终开始测试这项技术，并对这项技术的可行性进行评估，来决定它能否合法的安装在汽车上。

　　该机构计划进行一系列测试，以获得更多关于摄像机如何影响“驾驶行为和换车道机动执行”的信息。根据路透社的消息，测试将会使用装有传统后视镜和电子后视镜的两辆同款车型进行测试，通过这两组数据的对比，以确定新技术的使用是否安全。如果结果是积极的，那么以后在美国市场上的汽车就可以安装电子后视镜这个便利安全的新功能。

　　车制造商和消费者对于电子后视镜的呼声由来已久，早在2014年当时以汽车制造商联盟为代表的一批主要汽车制造商要求允许更换乘用车上的镜子。NHTSA在2014年就展开了对这项技术的讨论，而在2015年梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)母公司在次年提出了在重型卡车上安装摄像头的想法。目前的测试还集中在汽车车型上，该机构将在稍后的日期对卡车等大型汽车进行调查。

　　前市面上最新的搭载了电子后视镜的车型便是奥迪E-Tron，不过由于法律原因只有欧洲版的车型才有这项技术。在对它的体验中，它就是一个小小的摄像头，被安装在后视镜的部位。你需要看的地方从后视镜变为了门板靠前部分的一个屏幕上。你可以通过点击屏幕来移动影像，你可以获得更广的画面，甚至可以看看汽车下面是什么东西，这是一种全新的体验，初次接触的人需要一段时间来习惯。

　　不过奥迪并不是唯一一家研究这项技术的公司，电子后视镜的实质也并没有它听起来那么高大上。2013年的大众XL1上就搭载了这项技术，这为他提供了更好的空气动力学，提高了它的性能，而在日本的雷克萨斯也曾经推出过这项技术的车型。

　　电子后视镜的好处是明显的，但是法律上还没有接受这项技术，目前美国已经开始考虑并测试这项技术来，那作为世界上最大的汽车市场之一的中国什么时候会开始考虑这项技术呢？这项技术的特性和电动汽车简直是绝配，或许在未来的电动汽车上都会搭载这项技术。

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