单一车型产销100万辆！解放J6以高端品质回馈运输人

　　2007年7月15日，时任一汽解放卡车厂厂长，现任一汽解放有限公司党委书记、董事长的胡汉杰将第1台解放J6驶下生产线；宣告J6重卡正式问世。

　　12年之后的7月15日，一汽解放总经理、党委副书记朱启昕将第100万辆解放J6重卡开到了世人面前。从1到100万，解放J6书写了中国乃至世界商用车行业的一段传奇。

一汽解放总经理、党委副书记朱启昕将第100万辆解放J6驶下生产线

一汽解放 J6P重卡 550马力 6X4牵引车(CA4250P66K25T1A2E5) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　胡汉杰表示：“解放J6是中国第一个正向自主开发、第一个代表中国走出国门的高端商用车产品，J6与它所代表的解放品牌成为了一汽自主发展的精神图腾。未来，解放将坚持产品领航、营销变革、业态创新三大战略，让解放J6成为广大用户更加可靠的‘挣钱机器’。”

一汽解放有限公司党委书记、董事长的胡汉杰致辞

忆往昔峥嵘岁月稠

　　诚如胡汉杰所言，作为一汽解放的招牌产品，解放J6问世至今，为了适应中国市场高效、舒适、经济、环保等多重趋势不断进化，构建了百余种车型，解决技术难题1500余项，实现技术创新300多项，获得专利100余项，在国内卡车上首次创新应用46项，创造了许多荣耀时刻。

　　2007年解放J6下线，填补了中国高端重卡的空白。

解放J6问世（资料图）

　　2009年，解放J6荣获中国汽车工业科技进步特等奖、2009年度车主最满意安全车型等多项大奖，并成为“中国年产汽车第1000万辆代表车型”。

解放J6荣获中国汽车工业科技进步特等奖（资料图）

　　2010年，解放J6累计产销突破5万辆。

解放J6产销突破5万辆（资料图）

　　2011年，解放J6重型车以及重型柴油机荣获国家科技进步一等奖，同年第10万辆J6重卡暨解放J6“55周年纪念版”隆重上市。

解放J6重型车以及重型柴油机荣获国家科技进步一等奖（资料图）

　　2012年，解放J6L高端中卡面向全国投放，标志着J6产品正式拓展出中卡车型。

解放J6L中卡全国投放（资料图）

　　2015年，解放J6领航版重卡正式上市并大放异彩，帮助一汽解放夺回了重卡销量第一的位置。

解放J6领航版上市（资料图）

　　2017年，第70万辆解放J6隆重下线，同时宣告解放新J6问世。该款产品不仅传承了解放J6的优秀基因，还同时在外观、智能、动力、节能、保障、体验等方面进行了6大革新75项技术升级，全面提升了解放的综合竞争力。

时任一汽解放党委书记、总经理的胡汉杰将新J6驶下生产线（资料图）

　　2018年，解放新J6荣耀版正式上市，不仅满足了高端物流运营新需求，为用户提供全新的用车体验，更为解放产品力的全面提升加档助力；同年，解放J6车型荣获《运输人》口碑商用车评选全价值口碑车型奖。

解放新J6荣耀版上市（资料图）

　　2019年，第100万辆解放J6重卡下线，在中国商用车发展历程中又树起了一座丰碑。

解放第100万辆重卡下线

岁月峥嵘背后是持续贡献

　　一串串数字，记载着解放J6的荣耀，而在这些荣耀时刻的背后，解放J6这款车型对一汽解放、以及中国重卡行业乃至广大终端用户都有哪些意义呢？

　　开创解放发展新格局

　　对一汽解放而言，J6重卡下线的首要意义，是让其赶上了中国公路牵引重卡飞速发展的十年。因为在J6问世之前，解放的车型还处于准重卡阶段，而如今以J6为代表的解放牵引车已占到了3成左右的市场份额，重卡销量从2016年至今，一直排名行业第一。

　　其次，解放J6重卡的成功，有效的提升了一汽解放品牌的知名度、美誉度，树立起了一汽解放，民族重卡的品牌认知。可以说，因为生产出中国第一辆卡车而名垂史册的共和国卡车长子，因为J6的火爆更加威名远扬。

　　最后，作为第一款走出国门的重卡，J6为解放国际化战略的实施打下了坚实基础。2008年，解放J6在汉诺威车展亮相展示了中国重卡取得的巨大进步。近两年，解放J6在西南、西北市场迅速上量并积极参与到国家的一带一路战略中，解放品牌正在加快国际化步伐，全面走向世界。

　　引领行业自主发展

　　作为国内市场知名度最高的重卡之一，解放J6对中国商用车行业的发展同样做出了很多贡献。2007年解放J6重卡下线前，当人们谈论起高端重卡，脑子里出现的都是进口品牌的名字，而解放J6填补了国产高端重卡的空白。

　　另外，当前中国重卡市场上的主流企业，大多与国外重卡厂商有合资关系。但多年来解放坚持自主发展，而J6的成功也意味着在合资盛行的当下，自主之路也完全走得通，不仅如此，解放还以连续行业第一的成绩证明，坚持自主创新、中国重卡也能闯出一片天地。

　　最后，解放J6的畅销为行业提供了宝贵的可借鉴范本。例如，解放J6对细分市场的深耕运作，J6荣耀版、领航版、质惠版、绿通版、寒区版等车型，针对每个细分市场和人群做了适应性改进，在市场都广受欢迎，这种策略也被许多车企以不同形式进行了借鉴。

　　产品回馈终端用户

　　在终端用户层面，解放J6问世之时，以进口车的品质，国产车的价格给中国运输人带来了全新的用车体验。此后，围绕“解放卡车 挣钱机器”的宗旨，J6重卡不断增加配置、进行技术提升，始终紧扣市场需求，率先实现了发动机、变速箱、桥同步10万公里长换油等成就，为其赢得了众多忠实用户。

　　河南坤乾道通物流有限公司董事长耿开学抢先订购了第100万辆纪念版解放J6，并在活动现场进行了交车仪式。耿开学家族四代人是解放七代车型的全程亲历者，一路走来，他的物流事业与一汽解放共同发展繁荣，公司现有近300台车，清一色都是解放产品，这是对解放品质的最大信任和最高认可。

河南坤乾道通物流有限公司董事长耿开学（左）一汽解放总经理、党委副书记朱启昕（右）

　　解放J6产品首位车主陈奇也出现在活动现场，他与时任J6项目组组长，现解放营销总部西部营销部副部长肖劲松一起以诗歌朗诵，追忆往昔。

　　他深情的朗诵道：“从青年小伙，到儿孙满堂；从开上J6到挣到人生的100万；从我一个人致富，到带着一大家子富裕起来；有缘遇到你们，解放人和解放车；我们才能铆足了劲，创造幸福美好生活，感恩有你，一路同心相伴。”

解放J6首位车主陈奇（右）与解放营销总部西部营销部副部长肖劲松（左）

　　百万跨越，信以致远。12年，解放J6单一车型产销100万辆，这个速度前无古人，后却能有来者。对解放而言每一个里程碑，都是一个新起点，J6重卡今后将与新上市的J7车型一道，继续推动一汽解放走向更加辉煌的未来。

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