【原创】解放J7：国产卡车集大成者 全面优化对标进口重卡

　　2019年4月，一汽解放销售牵引车19150辆，同比增长47％，单月销量超过亚军、季军之和，市场份额达到35.43％。1-4月解放牵引车累计销售牵引车76612辆，占据总市场份额的38.37%。

一汽解放 J7重卡 550马力 6X2R牵引车(CA4250P77K25T2E5)(2.688) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 42万 询底价

　　遥遥领先的销量，展现解放在牵引车市场的雄厚实力。这种实力来源于解放国内领先的造车技术，2018年底正式发布J7车型便是一汽解放六十余年造车技术的结晶，其各项性能均对标进口高端重卡。

　　据悉，解放J7此次迭代革新做了全方位的优化升级，包括更符合世界高端工艺美学的整车外观；大大提升驾驶体验的驾驶室内人机交互；智能化的应用带来智能安全技术、智能驾驶技术、智能人机交互的全新体验；大制动功率引擎带来更巨量的动能、独有的体系节油技术带来更低耗能。

外观新体验：升级更“青春”

　　一汽解放J7的造型进行了全面升级改造，整体更显阳刚、棱角分明，极富现代气息。

　　该车还首次加入“EAGLE”标识，以及科技感高亮的透镜大灯、日光灯、发光logo，东方力量和西欧艺术在产品中得到了高度统一，体现了一汽解放精益求精的设计思想。

　　解放J7采用大尺寸的两侧导流罩、带透镜的L型LED车灯、层次丰富的车门钣金件、复杂的空气动力学优化设计。

　　J7配备了一体式电动后视镜，集成了后视镜和广角镜。并且后视镜带有加热功能，保障驾驶员在雨雾天气也能有良好的视角。

新智能：驾乘＆安全兼得

　　在驾驶室方面，J7采用了四点气囊悬浮，搭配具备快速充放气、腰拖、气囊刚度调节等功能的格拉默提供肩带一体式气囊座椅，有效减少路面颠簸，提升驾驶安全性。

　　最新的高强度骨架+碰撞整体后移式设计，安全系数更高；平地板驾驶室内部高度达2150mm，驾驶员可以在车内自由行走。

　　在人性化方面，净高充裕的全平地板设计、撞色饰板、30余处的储物空间、大面积挡风玻璃、环抱式仪表板、多功能方向盘、全自动空调、舒适的卧铺、电动天窗的设计均保证了长途驾驶的舒适性。

　　贯通式仪表板的光色、标识、纹理统一，内饰极具品质感；12寸全液晶仪表、8寸触摸式车载终端，都给运输人带来了更好的科技体验，全新造型多功能方向盘以及国际一流品质座椅都极大地提升了驾乘舒适性。

　　另外，解放J7根据中国人的人体特点进行了人机交互设计，相对位置合理，操控方便，降低了仪表板的高度，加宽了下方向视野，增加了卧铺开关，集成车窗、天窗、照明控制。

　　一汽解放研发的智能化技术与欧洲同步，在解放J7重卡上已经升级到L3智能化技术，包括360°高清影像、胎压监测等，能够让驾驶员在驾驶室内全面感知路况。

　　VCU综合控制能够实现节油、预见性巡航，8寸液晶屏车载终端的智能互联系统，实现智能诊断、智能使用，人与车、人与服务的无缝连接。

底盘更优秀：保证高效与节油

　　解放J7将角逐的市场瞄准了高端重卡，车辆的动力性能对标的则是世界级重卡。在这场博弈中，车辆搭载的动力硬件尤为重要。

　　J7采用的是目前为止锡柴最大马力的CA6DM3-55E52高压共轨柴油机，其最大功率达到550马力，最大扭矩为2600N·m。

　　与该发动机匹配的是采埃孚的Traxon 12挡自动变速箱，采用的是比较少见的旋钮式开关，具有传动效率高，驾驶轻便等优点。

　　前桥采用2片簧设计，后桥装备的是解放498桥，主减速比为2.688。大马力小速比的搭配既可以满足车辆的动力性要求，又能够满足时效性要求。

　　8气囊空气悬架，通过对气囊的调整，方便不同货柜和鞍座的对接。并对货物也能起到一定的保护作用，降低货损率。

　　另外，解放J7还配备了液力缓速器，除了下坡更安全外的同时，也能进一步降低自重。

　　解放J7的制动系统压力提升至12ba，保证多次制动的安全压力，缩短制动响应时间，60km/h初速度制动距离降低至29m，发动机制动功率可达300kW，匹配液力缓速器，制动功率可达450kW，减少制动蹄片磨损，提升下长坡安全性。

　　超大的油箱容积是运输作业的重要保障。此次解放J7油箱的改进也是一大亮点，500+500L双油箱，续驶里程可达2500km；若匹配后置电瓶框时油箱容积可达1300L，续驶里程可达3250km，保证了运输人长途运输的时效性。‘’

　　自成立以来，一汽解放一直坚持用高品质、高质量及感动人心的价格打造一流卡车，引领中国商用车迈向世界一流之席。解放J7的出现代表着一汽解放这个六十余年的卡车品牌在重卡研发、制造领域达到了一个新的高度，迈向一个新的台阶。　

　　综合来看，J7的高时效性可保证用户年收入最大化，整车全寿命周期成本最低，保证节约最大化，全面提高运输人跑运输的综合收益。

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