【原创】上汽集团副总裁蓝青松：用“高级感”带给用户惊喜 MAXUS V90锁定高端需求

　　2019上海车展上，上汽大通以“智·行天下”为主题发布了全领域智能宽体轻客MAXUS V90，其15-29万的售价在多功能商用车市场中可以说属于较高价位，但显然此次上汽大通MAXUS V90要做的就是重新定义高端。

MAXUS V90堪称多功能商用车的 “旗舰版”

　　上汽集团副总裁蓝青松在接受《运输人》小编专访时强调，上汽大通的策略是“满足客户的需求，为用户创造价值”。显然，上汽大通一直遵循着这条宗旨，近年来推出多款精品，跨界商用及乘用领域，包括多功能商用车、皮卡、SUV、MPV、电动物流车等，以时尚、智能、舒适、安全、高品质成为汽车行业中一个非常独特的存在，仿佛无所不能。

上汽集团副总裁蓝青松

　　此次在上海国际车展，上汽大通推出MAXUS V90，再加上V80、V80plus版本，被称为“三车战略”，这显然是上汽大通在多功能商用车市场的一次突围，不仅借此机会推出了全系国六产品，更凭借MAXUS V90成为了多功能商用车市场中的“旗舰版”。

　　MAXUS V90不仅尺寸更大，内饰更加豪华，同时也配备了上汽大通的一系列智能交互系统。对此蓝青松表示，“智能、安全、动力链”是这款新品的三大卖点。上汽大通想给用户提供真真切切的升级产品，让用户享受到效益。以这样的高端配置，做到目前15-29万的价格方面，是要求企业具备更高的成本管控能力，要把握好性价比的临界点。他再一次表示，上汽大通的发展策略不是“拼价格”，瞄准的是中高端市场。

　　蓝青松放话：“我们用最新的技术去比拼竞品，有信心抢占14万以上中高端轻客市场的一半市场容量。”

MAXUS V90的三大卖点

　　蓝青松认为，产业的发展应该有两个维度，其一是技术进步，其二是法规要求。两个维度都有实力，就可以保障产品的安全性能，以及在全生命周期满足用户群的多样化需求。

　　上汽大通MAXUS V90是一个从零开始的换代产品，基于对宽体轻客保有用户的互动与观察，凭借智能互联、智享科技、智强动力、智选定制四大业界首创优势，诠释着上汽大通MAXUS的科技创新实力。

　　卖点一：智能

　　蓝青松认为，“如果一个驾驶员一天有八至十个小时在车上，他为什么不能追求更美好的驾乘生活？更何况如今的用户是互联网成长的一代，不可能忍受无法实时在线”。

　　上汽大通MAXUS V90是细分市场内唯一搭载最新一代智能网联系统——蜘蛛智联的车型，并首创开发“发动机智能”在线服务，可实现关键零件预诊断、发出故障预警、提供检修方法、快速锁定问题等多项功能。

　　得益于大通的C2B理念，V90支持在线定制，让用户能通过“蜘蛛智选”平台在线完成车辆的了解、试驾预约、定制、下单、支付、订单状态追踪、交付等整个购车流程。

　　卖点二：安全

　　蓝青松表示，购买一辆车是需要长期使用的，车辆的可靠性至关重要，多花的一两万元就等于给自己买了一份安全保险。特别是对于中小企业来说，这一点非常重要。

　　上汽大通MAXUS V90为用户提供了全方位的智能安全：应用了优于同级产品的PHS热成型技术，拥有行业最长9.2米的激光焊接，打造同级最高的车身强度，并率先采用6安全气囊，为驾乘人员提供全方位保护。

　　另外，V90还配备了最新博世ESP 9.3电子车身稳定系统、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LCA变道辅助和BSD盲区监测等多项安全配置。

　　卖点三：动力链

　　大通所搭载的发动机采用了欧洲柴油化技术，在欧洲基本都应用于乘用轿车，大通则将其用于D90、G10、T60、V90等全系产品，在轻型发动机领域处于世界领先水平。

　　V90搭载的是全新2.0T高性能柴油机“上汽π”，具有连续可变进气涡流阀、两级涡轮增压、分离式冷却等八项国际领先技术，最大功率达130kW、峰值扭矩400N·m。与其相匹配的是法国原装6AT自动变速箱，动力强劲。

　　此外，V90还具备同级最佳的燃油经济性，首创并配备了智能启停、EPS等先进科技，百公里综合油耗仅7.6升，比同类产品节能25%，一年可以帮助用户节省1万元左右。

紧跟国内市场与海外市场

　　蓝青松自豪地表示，“现在国内没有任何一家企业、包括合资企业，有大通这样的工程能力和水平。”

　　不仅如此，大通并没有将MAXUS V90的市场空间局限在国内，而是将眼光投向了全球市场。据悉，上汽大通MAXUS V90未来会进入欧洲市场，届时还会在当地推出纯电动和燃料电池等多款车型。

　　具体到竞争策略中的各个国家及地区：

　　SV63(V90)在智利的主打产品（M2类）MINIBUS将用于通勤旅游和校车，后期将加推（N1类）VAN和CAB车型，以满足当地物流运输和改装市场的需求；

　　SV63(V90)在英国规划了（N1类）VAN CAB车型，主打中型商用车细分市场，适用于物流运输和改装市场；

　　澳洲则规划了（N2类）VAN、CAB、（M2类）MINIBUS车型，主打中型商用车细分市场，适用于物流运输和改装市场、通勤旅游；三地首发车型均计划于2020年第一季度正式上市。

　　上汽大通MAXUS V90的推出，不仅是对中国同级别的多功能商用车产品带来一次强大的冲击，同时也将会对高端的进口多功能商用车产品带来不小的影响，特别是在商务通勤、房车改装、特种车方面凭借其“智能、安全、动力”以及时尚、舒适的特点成为一款极具优势和性价比的产品。

　　MAXUS V90的价格相较于同类产品仅仅贵出几万，摊分到产品的全生命周期，对高端需求来说是微不足道的。

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