【原创】大客销量波动 新能源补贴退坡是危机还是转机？

　　今年一季度，大客市场呈现出增长明显的发展势态，1-3月份累计销售1.44万辆，同比增长13%，3月份共销售5576辆，同比增长1%。其中，新能源客车的表现依旧十分抢眼。

　　据了解，随着2019年新能源补贴正式发布，客车补贴标准再度降幅超50%。因此，3月份各家企业都不想错过新能源补贴的最后一班车，纷纷卯劲冲刺销量。

宇通客车

　　3月，宇通客车实现销售4237辆，同比大增23.46%，其中，大型客车1633辆，同比大增58%，重回销量榜榜首。与上月相同的是，宇通客车在【运输人品牌关注指数】中继续保持第二的位置。

宇通客车 E8 MINI 纯电动公交客车 14-29座 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　3月16日，宇通E8纯电动客车正式交付智利，再次验证新能源客车是未来发展的重要方向。

　　与此同时，宇通客车在自动驾驶领域的发展也没有落下。在博鳌亚洲论坛2019年年会期间，L4级宇通自动驾驶巴士进行了首秀。

　　据了解，新车已经达到高度自动驾驶水平，具备智能交互、自主巡航、换道、避障、超车、会车、跟车、进站以及紧急制动、精确停靠、路口通行、车路协同等多项“黑科技”。

福田欧辉

　　3月份，福田欧辉共计销售大客1081辆，同比大涨366%，呈现高歌猛进的发展势态，在【运输人品牌指数榜】中位居第三位。

福田欧辉客车 BJ6105系列纯电动城市客车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　今年两会期间，8辆福田欧辉纯电动客车加入到了服务保障队伍中，不仅实现了福田欧辉新能源客车服务两会“零”的突破，数量在今年服务两会的新能源客车品牌中也位居首位。

　　此外，3月25日，福田欧辉完成了中国客车行业2019年首笔新能源大单，2790辆新能源公交车交付北京公交集团，帮助福田欧辉在第一季度轻松迎来“开门红”。

大金龙客车

　　第一季度，大金龙客车累计销售大客963辆；其中，3月份共计销售496辆，在销量榜的排名有所提升。

　　3月份，金龙客车在马来西亚发布了两款精品底盘：XMQ6120ASS和XMQ6120ASP，以及用这两款底盘在当地打造完成的整车。据悉，XMQ6120ASS标准版底盘是一款高性能、低运营成本的底盘；XMQ6120ASP则是一款动力强劲、驾乘舒适性俱佳的豪华版底盘。

　　此次新品发布，既是金龙客车在海外市场的一次拓展，也是其响应一带一路政策的成果。

中通客车

　　1~3月，中通客车共计销售大客955辆，同比下降14%；其中，3月销量为374辆，同比增长24%，整体表现平稳。

中通客车 LCK6108EVG3 纯电动城市客车 19-39座 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　没有例外，新能源客车同样是中通客车的销量增长点。

　　在中通的新能源客车中，LCK6806EVG系列电动公交的表现较为突出。1-3月份，这款车型远销甘肃、河北、江西、吉林、黑龙江及山东等多个地区，深受市场青睐。

比亚迪客车

　　1-3月，在【运输人品牌指数榜】中，比亚迪客车以195分的成绩位居一位。3月，比亚迪客车累计销售253辆。

比亚迪 K9 新能源客车 电动 32座 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　日前，比亚迪公布了2018年年度业绩报告，公司实现营业收入1300.55亿元，同比增长22.79%，归属于上市公司股东的净利润27.80亿元。同时，比亚迪预计2019年第一季度净利润为7-9亿元，同比增长583.39%-778.65%。

　　未来，在财政数据的支持下，比亚迪也将更有动力，紧抓新能源机遇以实现跨越式发展。

南京金龙

　　1-3月的大客累计销量排名中，南京金龙整体力表现有待提高。

金龙客车 阿波龙 纯电动公交客车 8座 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　一直以来，比起发展新能源，南京金龙更注重自动驾驶方面的发展。

　　3月，全球首款量产L4级别自动驾驶巴士金龙阿波龙，在博鳌亚洲论坛上秀出了中国人工智能最具代表性的技术实力，以“零失误、高水准”展现出了超凡的运营技能。

　　可以看出，如今的市场对新能源客车的诉求愈发迫切。在大环境下，谁率先找到了“突破口”，谁就有机会稳固并扩大自身的市场。

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