提到货车排放标准,大多数卡友内心是复杂的......
一方面认同国家环保的政策导向,也向往一个空气清新的宜居环境;而另一方面,对自己花血汗钱买来的爱车,轻易淘汰又各种于心不忍。
可是该来的还是来了
日前,国家环保部正式放出了“国Ⅵ(国六)”实施的时间表,并且先行发出了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)(征求意见稿)》。
全球最严苛的排放标准
“国六”标准是对国五标准的升级,它会成为全球最严格的标准之一。
跟“国五”标准相比,“国六”将严格控制污染物的排放限制,在排除工况和测试影响的情况下,汽油车的一氧化碳排放量降低 50%,总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降 50%,氮氧化物排放限制加严42%。
最新实施时间确定
2019年两会指出,持续推进污染防治工作,巩固扩大蓝天保卫战成果。3月5日的《政府工作报告》中明确指出:巩固扩大蓝天保卫战成果,今年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%,重点地区细颗粒物(PM2.5)浓度继续下降。
在打赢蓝天保卫战的大背景下,不少省市将“实施国六排放标准”写进政府工作报告,或“加快淘汰国三以下柴油货车”来让位市场。
根据环保部门统计,全国各地的国三排放车辆占汽车保有量的5%左右。
截至2018年底,我国汽车保有量就已突破3亿大关,这也意味着将有超过1500万辆的国三车将在近年面临淘汰,被“更新换代”。
到目前为止,各地陆续有关于国六的通知或方案出台,北京、天津、陕西、山东、广东等14省市均将提前实施 机动车国六排放标准,时间均定为今年7月1日。
其中深圳已于去年11月1日开始实施轻型柴油汽车国六b排放标准,其他地区国六排放标准将按国家规定时间实施。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
评论