【原创】徐工重卡十年拼搏进入行业前十 实施十大举措冲击年销2.4万辆

　　12月22日，以 “同心戮力十年路、筑梦行稳致未来”为主题的徐工重卡2019年度商务会议在徐州市隆重举行。

戮力十年 稳步前进

　　今年是徐工汽车成立的第十年，自2008年收购春兰卡车正式进入商用车行业以来，徐工用五年时间实现扭亏为盈，随后用两年时间建立起自己的现代化工厂并自主研发生产出了第一代漢風重卡，再到近三年稳步前进，于2017年迈入万台销量俱乐部，并在今年销量成功跻身行业前十，徐工汽车在激烈的市场竞争中一步一个脚印，实现了跨越式发展。

　　回顾徐工汽车走过的十年历程，徐工集团总经理助理、徐工汽车事业部总经理、党委书记罗东海在商务大会上总结了十年来徐工汽车的变化。

徐工集团副总经理、徐工汽车事业部总经理、党委书记罗东海

　　其一：规模、地位显著突破，今年截止到11月，徐工重卡累计销量达到了1.5万辆，累计同比增长31％，增速排名行业第二。预计2018年，徐工重卡累计销量将达到1.8万辆，成功跨入行业前十，基本完成年度目标。营销收入由2008年的5千万元到今年50亿元，扩大了100倍。

　　其二：产品层面，刚刚完成收购成立的徐工汽车无产品、无公告，如今实现了七大系列齐头并进，并且部分进入行业前列；自新基地建成以来，生产效率连年提升，月产量突破1400台，且质量水平得到了大幅提升，还获得了新能源产品的生产资质，具备了向更高目标突破的条件。

　　其三：从营销网络层面，春兰卡车在被徐工收购之前，销售、服务、备件渠道已经消失殆尽。徐工汽车完成收购之后，经过十年的发展在全国建立起了220家经销商、937家服务站和20个省级配件中心，建立起了与自身发展现状相匹配的营销网络。

　　其四：管理层面，徐工汽车从实践中探索出了一套高效的“平台化+专业化”经营模式，提升管理精益化、专业化、信息化、高效化的工作不断展开和落地，基础管理水平上升到了新的高度。

勇攀高峰，力争年销2.4万辆

　　成绩属于过去，奋斗赢得未来。站在第二个十年的起点，徐工重卡将朝着年销量24000台，营销收入70亿元的目标迈进，为2020年实现销售3万台，年收入突破100亿元打下良好基础。

　　罗东海表示，重卡市场自2016年2月开始恢复性增长以来，整体保持增长已经34个月，到2019年，虽然目前来看货运量、货运周转量指标尚好，但是从PMI指数关联分析，重卡市场整体有回调下滑的趋势，但同时对企业来说也有很多机遇。

　　宏观上说，2019-2025年重卡行业能力型增长，内涵式发展时代开启。重卡行业有可能在2020年完成产业升级转型，开始进入带有欧美发达市场特征的产业成熟期；规模趋向稳定，存量更新比例上升。

　　从政策法规看，蓝天保卫战、环保治理带来的国三淘汰、国六提前实施以及公路货运超载超限治理力度加大都会带来一些需求，但同时物流运输结构调整稳步推进，部分货源将向铁路、水路转移，又会在一定程度上压缩重卡需求。

　　基于上述对市场和政策的解读，罗东海表示：“2019年重卡行业的整体需求在100万辆左右，而截至12月21日已经完成商务年会的所有竞争企业所提出的销量目标总和已经达到了90万辆，市场竞争的激烈程度可想而知。”

十大举措，撑起战略目标

　　为了顺利完成销量目标，罗东海要求营销部门深度贯彻集团公司“一二三三四”战略经营指导思想体系，创新实施利润激励、增值分红机制；推动产品运营能力和资产运营能力提升；抓好聚焦盈利、创新变革、规划引领、强化责任四项工作；坚持市场导向、人才强企。

　　完成销量目标只是其一，徐工汽车更希望通过2019年的努力为实现其“十三五”规划的战略目标进一步夯实基础，从而推进徐工重卡有质量、有效益、有规模、可持续发展，具体有以下十大举措。

　　一、推动产品技术突破。在2019年完成新一代漢風重卡产品研发及产业化，将首批二代漢風重卡推向市场；完成工程车无人驾驶技术研究及产业化；完成新能源系列产品开发及产业化。

　　二、全面落实集团按照三年质量规划，做成工艺品的要求，坚持以质取胜的竞争战略，围绕“品质卓群”目标，结合行业用户满意度调查和对标分析、全力加速推进产品“用不毁”落地，并且制定质量提升战略“地图”，实现产品质量突破，尽快达到行业领先水平。

　　三、从生产、采购、物流、安全环节全方位审视问题与发展方向，对内构建完善精益生产与安环体系；对外打造精英供应链体系，以优良的体系制度支撑，用一年时间实现生产智能制造水平达到优化级，实现制造能力突破，奠定销售突破百亿基础。

　　四、在区域市场以占有率为基础，加大引入竞争机制的落地；展开“营销中心人员当地化”；以山东、河南、广东等驻外中心为试点，实践“区域公司化运作”；继续打造“爆款产品”和“经典品系”，实现销售能力突破。

　　五、继续拓展服务备件网络、加强服务站的精细化管理、努力提升服务站的服务积极性、打造品牌化的服务、备件模式，实现服务备件能力突破。

　　六、完成专业平台突破。通过变革海外人才机制、精准定位区域产品等举措实现出口平台销售1500台，收入4.58亿元；通过专业经营、模式变革、产品创新等举措实现工程运输车辆平台销售2000台，收入9.42亿元；以提升新能源车辆品牌影响力为导向，以产品技术积淀和创造效益为目的，促进新能源车辆平台实现销量1000台，收入3.06亿元。

　　七、大力推动研发团队、营销团队、金融团队以及技工团队的建设，落实“人才强企”的要求，实现人才队伍突破。

　　八、按照2020年实现3万台规划，瞄准“十四五”目标，逐步完善各车间生产能力，提高重卡关键零部件整车线束、矿卡车架、塑料件涂装的自制能力，解决外购零部件质量不高、供货不及时的问题并降低成本，同时完善提高冲压件的生产能力，实现产业深度突破。

　　九、在薪酬绩效策略方面，建立利润共享机制，以推动内部市场化环境进化为改革方向，以增值贡献为薪酬激励原则，实现激励机制突破，提升利润水平。

　　十、在徐工汽车特色“平台化+专业化”经营管理构架的基础上，围绕战略愿景和目标，以管理体系领先为追求，形成2019-2020管理规划，以目标引领深化变革创新，以规划落地高质量发展要求，实现基础管理突破。

参会人员合影

　　2019年是徐工重卡变革创新、勇攀高峰之年，也是实现“十三五”百亿目标的关键之年。作为徐工集团面向十三五及国际化、世界级新的战略支撑产业，徐工重卡将朝着打造中重卡主流品牌，成为商用车行业主要竞争者和效益领先者的目标稳步前进。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com