近日,苏宁易购公布了2018年三季度报告,数据显示,今年1-9月公司实现营业收入1729.70亿元,同比增长31.15%;实现归母净利润61.27亿元,同比增长812.11%;商品销售规模2348.83亿元,同比增长41.91%。智慧零售带来的优势使其在弱复苏的大环境下,业务仍旧保持高速的增长,双线融合进一步深化。
除零售业务外,苏宁八大产业协同的智慧零售生态圈也是三季报的亮点之一,其中物流作为供应链的重要环节,其不断完善的核心能力也引起了行业的广泛关注。财报显示,苏宁物流的基础设施和服务水平正在稳步提升,截至2018年9月末,苏宁物流及天天快递拥有仓储及相关配套总面积799万平方米,拥有快递网点25894个,物流网络覆盖全国352个地级城市、2910个区县城市。
此外,苏宁物流积极推进平台商户、供应商商户等第三方的物流合作,如今已经拥有了物流仓配、转运等多项物流增值服务,今年1-9月苏宁物流社会化业务营业收入(不含天天快递)同比增长73.17%。
自从去年张近东在全国两会提出“智慧零售”概念起,苏宁就正式加入了零售业变革的赛道。眼下智慧零售大开发战略正如火如荼地进行着,一张场景互联的大网在全国人民面前徐徐展开,背后是坚实的物流基础进行支撑。除了加强现有的物流设施以外,苏宁更进军无人物流,并在今年完成各项技术的逐一落地。
今年5月,“行龙一号”无人重卡成功完成全球首测,解决了苏宁物流园区间的干线运输的问题。6月,末端配送无人车“卧龙一号”在北京苏宁小店成功落地,承担苏宁小店周边社区3公里范围内的即时配送服务。此外,苏宁物流自主研发的天眼、神谕等系统精准链接仓储、门店、配送、用户等各个环节,满足用户各项个性化需求。
与此同时,苏宁在物流黑科技上的硕果也得到了业界的鼓励与肯定。9月28日,在第十一届现代物流科技创新大会暨2018年度中国物流与采购联合会科学技术奖颁奖大会上,苏宁物流创新研发的无人化平台项目荣获科技进步一等奖,未来还将继续领跑无人物流2.0时代。
一向“服务先行”的苏宁,也将纯粹的理念贯彻到了物流体系中去。在保证高质量的配送服务的同时,苏宁物流针对消费者的不同需求,推出时效类标准化服务产品,例如“次日达”、“准时达”,以及新上线的“苏宁秒达”等。为了方便用户退换货,苏宁物流今年还推出“准时取”等服务,升级后将覆盖至全国100座城市。
三季报数据显示,截至9月30日,苏宁易购拥有各类自营及加盟店面7849家。背靠如此庞大的智慧零售生态圈,苏宁以社区用户为主要覆盖对象,提供更加周到的物流及售后服务,其中包括“如约送”、“延时赔”、“送装一体”、“代客检”等产品,赚足消费者们的好感,正应了苏宁物流常务副总裁姚凯的承诺:“苏宁物流不仅仅是基础设施上的庞然大物,还是一个您身边近在咫尺的服务管家”。
双十一在即,物流行业又将迎来新的业务量巅峰,多家快递企业已先后宣布上调运费。而苏宁物流则显得底气十足,率先做出了双十一期间运费“不涨一毛钱”的承诺,并在上周举办的全民嘉年华发布会上宣布:今年双十一,苏宁自营产品将实现运费全免,消费者不必凑单免运费。
而在这背后,是苏宁物流对服务的重视,更是得益于多年来苏宁物流对整体运营能力的调度、把控及多元化仓储布局、科技智能化水平的提升。
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