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汽车在奔小康的路上扮演着怎样的角色？有的人把它当作出行代步的交通工具，有的人把它视为致富“奔小康”的得力帮手。
周玉部从十几岁开农业拖拉机，到五十多岁开着舒适的轿卡，他靠跑运输使家里日子越过越红火。运输路在别人眼中是辛酸路，但他却始终热爱着这个行业，在他眼中这是一条“发家致富路”。
节能舒适：有一种轿卡叫恺达
开了40年车的周玉部，无疑是运输行业大发展的见证者。如今他已经55岁，不再适合跑长途，但跑城市配送依旧可以让他发挥自己的能力。
周玉部目前驾驶的一辆江淮恺达X5，作为江淮轻卡的铁杆粉丝，从拿驾照开始就一直驾驶的是江淮品牌的车，“这么多年，江淮的车没出过什么大问题，让我对它也更加的信赖。”
江淮康铃 X2 62马力 2.7米单排栏板式轻卡（HFC1020R1F3A）
品牌
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经销商
报价: 3万
询底价
目前这台江淮恺达或许是周玉部运输职业生涯中的最后一辆车,选择它的原因是舒适性和节油性，他觉得这款轿卡就是为他量身定制的。“江淮恺达就像驾驶家庭轿车，有空调、电动座椅、折叠后视镜、后视镜加热功能。”
此外，这款2.0排量的江淮恺达开起来动力十足。周玉部表示，这辆车开了三年没有任何质量问题，即便是运载了五吨货物，车跑起来依然很给力，这让他觉得自己的眼光真不赖。
作为运输人最关心的总少不了油耗，一辆节油的运输车，就是在为运输人节约成本，积累财富。周玉部表示，这台恺达轿卡的油耗表现非常优秀，以80km/h的时速行驶，平均每公里仅需花费2-6毛，为周玉部积累了不少财富。
亲历感动：江淮让人很安心
与江淮相识的这么多年，令周玉部感动的事情真不少。
有一次，一个路人不小心把他的挡风玻璃撞碎，所处的位置比较偏僻，江淮的售后人员给周玉部推荐了一个最近的4S店，结果上了高速才发现这家店的位置是在太远。后来，工作人员为了表达自己的愧疚，当即转了200元油费，这让周玉部非常感动。
周玉部说，当时他心里就暖暖的。不是因为钱的问题，而是江淮售后人员将心比心的态度，让他觉得很感动。
从那以后，周玉部开着江淮就更安心了。他说，江淮这么无微不至的售后服务，是他和无数运输人上路的底气和信心。
城市配送：让运输人安了家
16年来，跑运输虽然辛劳，但收获更多的是快乐和幸福。毕竟，从安徽阜阳农村出来的他，能在温州买房买车不是一件容易的事。
相比以前的长途运输，如今的市内配送，令他觉得更轻松稳定。当问起他在这个行业一直走下去的技巧时，周玉部表示，自己是农村人。做事的第一个原则就是诚信，因为诚信他结识了更多老板，货源也更加丰富和稳定。
他买了江淮恺达这辆车之后，虽然手里资金不太多，但是家庭收入稳定。三年来，他靠着跑运输的钱，在老家盖了一栋小别墅，还买了两台小轿车。如今的生活让他很满足，也很有成就感。
不同于早期微卡廉价的驾驶室，江淮轿卡在内饰以及配置上也有了全面提升，对周玉部而言，坐在上面驾驶一整天也没有疲劳感，带着妻子游遍大江南北，让周玉部在这条“奔小康”的路上更加得心应手。
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