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张国兴：摔倒了没关系 爬起来接着跑
2018-11-02 16:02:12
运输人张国兴来自河北邯郸，在接受《运输人》小编采访时已是夜里十一点半，他刚从大广高速下车回家休息。皎洁的月光洒在窗前，勾起了张国兴对曾经陪伴自己的三辆爱车的回忆。
十年运输勇者无畏
张国兴今年35岁，开车有10年了。他人生的第一辆车是2008年和别人合伙购置的新大威290，但效益好了五、六个月就遇到了金融危机，就商量着把车卖了。不过，几个月的相处让解放给他留下了很好的印象。
“市场转好后，我到河南安阳一家物流公司购置了336双驱新大威，由于货源稳定，两年多车贷就还清了。”可惜的是，在一次意外事故中货物不幸砸到了跟车的人员，张国兴赔偿了五六万医药费。
张国兴回忆道，“出事后，家里人很担心，说什么也不让我自己干了，就这样开了4年、跑了60多万公里的第二辆车又卖了。当时和那辆车很有感情，非常舍不得。”
等到第三辆车，张国兴花十二万买了二手奥威，他和妻子一起跑东北线路，由于心疼妻子受冷辛苦，他果断把车出手，选择到物流公司给车队稳定地开车。
这个教训买得值
“记得那是2014年9月，我跑东北的时候，从老家拉小麦去沈阳。一路开到天津上高速，走到山海关省界，为了省点过路费，绕个陡坡路，结果半轴断了。收费站往东走是上坡路，我只好停到收费站广场，打出租车下去找修理工。”张国兴讲述道。
没想到，还没有找到修理工，拖车的人就把车子和张国兴的妻子一起带到了山海关服务区。“一根半轴500，工时费500，拖车费1000块。不巧的是另一边半轴也断了，为了少拿点过路费，车子弄坏了，还多花了近3000元，真不值!”
这个教训为张国兴敲了一次警钟，运输路上马虎不得，不能超载不能超速，保持良好的车况才能做到安全运输，这是对自己也是对家人负责。
两度百里驰援
“我喜欢自由，像风一样自由。”不管是个体运输还是在物流公司，张国兴都希望能广结志同道合的运输人朋友，在运输路上多相互帮助。
2009年的腊月，张国兴一个跑车的兄弟的车子在张家口附近发动机缺水，被拖车弄了下来，无奈之下打电话给他。张国兴很重情谊，“我二话没说就赶了过去，两个人一起花了一天时间才把车修好。”
“我兄弟的车修好之后，过了年跑了有一个多月，在北京西六环因为上次修车留下的后遗证抛锚了。”那辆车是跑了六七年的老车，已经难以替换配件，张国兴再次受到兄弟的求助电话后，当即开着自己的车去北京把抛锚车拉了回来。
张国兴和《运输人》小编分享了自己的感悟：“其实钱够一家人花就好，单干要考虑的事情太多，承担的风险也多，现在大车队大多垄断了利润高的货源，行业未来肯定也会向规模化发展。”
目前，张国兴主要跑北京至成都的甩挂往返线路，六七天就能回家休息一次，和以前相比轻松了很多。他说：“我喜欢开车，开车本身就是一种享受，过去是，现在是，今后也是。”
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