百世推出秘密武器，双十一单量预计增加三倍

　　随着“双11”的临近，无论是场地、运力、人力还是智能装备，百世都已做了充分准备。百世以“天网+地网”的智慧供应链体系，全面出击备战“双11”。

　　据预测，今年“双11”包裹量将达到十年来最高点，将是对快递物流业运营能力的新检验。面对新趋势，百世正进行各系统间的联动测试，同时不断优化操作环节，提升操作效率。

关键助力 百世车辆研究院力推挂车轻量化

　　据预测，今年“双11”当天包裹量有望突破10亿件，而百世预计今年全网接纳的包裹量将是2017年的3倍。

　　做好“双11”备战工作，运力保障方面是重中之重，今年成立的百世车辆研究院提出为高效运力赋能。

　　目前，百世车辆运营效率控制系统已经实现与各大车联网平台数据互联。在授权与数据安全范围内，百世车辆研究院可以抓取相关车辆的各项数据，形成车辆应用管理的统一体系报表，从安全、经济、效率等维度提供诊断、预测、解释等不同侧重的分析报告，为车队管理提供数字服务。

　　今年的“双11”备战，预计百世车辆研究院的挂车轻量化会起到关键助力。据了解，百世从2016年开始大规模使用甩挂车，2017年引入定制铝挂，并响应交通运输部号召，积极推广使用甩挂运输，起到良好效果。

　　车辆研究院联合二十多家合作车企共同研究、设计了轻量化挂车-“共建1号挂车”。推广挂车使用经验，推动轻量化设备应用。而铝制轻量化甩挂运输的优势在于，轻量化、降低风险、节省成本以及实现智能化。

科技基因 百世智能设备全方位应用

　　智能设备应用是此次百世备战“双11”的关键。百世自创立之初“科技基因”便植入其中，长期以来，百世将更多的技术与智能设备应用于物流服务的各个环节，用以提升服务水平和运营效率。

　　目前，上线的有智能仓储机器人、料箱搬运机器人、多层穿梭车系统等。

　　其中，百世云仓使用的智能化仓储机器人，颠覆了传统仓库“人找货”的传统模式，实现“货找人”、“货架找人”。

　　机器人在接收到订单后，通过百世智能系统选取的最优路线驶向存放货品的货架，并将其从巨大的仓储区搬运至员工配货区。配货员只要等货架被搬到面前，从电脑提示的货位上取下所需商品即可，全程不需要走动。在有效降低人工劳力强度的同时，也大幅缩短了配货时间。

　　为了完成百世云仓为不同客户定制最适合的仓储智能模式目标，机器人可以利用自身的大数据分析系统和超强的学习力，对任何仓库模式进行高度适配。

多重保障 百世应对“双11”更从容

　　除了运力保障，百世还在场地保障和人员保障方面下了大成本。

　　百世集团旗下的百世快递这一年来不断地加强基础网络建设，全面提升全网运力。“双11”之前全网完成近72个转运中心的搬迁和改造工作，新建转运中心17个，新建集散中心/仓4个，共增加36万平米场地面积，增幅达25%。还改造扩充分拨流水线72个，自动分拣线22条，新增伸缩机等装卸设备2000台，分拣流水线10万米，同比去年增长55%。

　　另外，百世还全面排查派送网点场地设备并做增加调整，签订供应商对全网配置流水线分拨进行设备维护，并形成常态化维护保养机制。改制并推行场地搬运设备提升作业效率，如转运笼车、固定隔栏、小件分拣柜、弹力粗分框等。

　　备战“双11”的运力、场地问题都有保障了，自然也少不了人员方面保障。据了解，百世提前根据件量预测储备各地一线人员和基层干部，做好岗位和操作技能培训工作。全网签订上百家劳务公司应对旺季临时劳力的缺口，和上百所大专院校合作提前储备高峰人员。

技术护航 百世优化运作提升效率

　　百世近年来更是加大了对技术的投入和应用，凭借强大研发团队自主开发的系统，不仅有效地提升了物流效能，还在车辆调配、路由路径、操作环节等方面全面采用人工智能。由系统自动完成运营规划，全面优化各节点的运作，提升整体运营效率。

　　比如百世智能网络规划调度引擎的使用提升了网络规划和运力调度能力，这对百世的服务质量和效率提升有决定性影响。百世技术团队在该领域导入人工智能技术，根据网络节点、运力及货物流量流向情况，动态计算网络规划和运力调度，在满足服务质量要求的前提下有效降低成本、提升全网效率。

　　提升运力协作能力是做好备战“双11”的前提条件之一。目前，百世快递与百世快运是通过同一车厢两地操作进行运力协作。百世的中置轴车辆应用上线后，在快递与快运分拨进行甩箱操作，前面车厢既可以拉快递，也可以拉快运。根据快递和快运每个分拨运营时间点的不同，还有业务数据进行配合与协同。

　　客户的个人信息安全也是百世一直以来全力保障的工作。早在2016年9月，百世快递的管理系统在加盟制快递企业中，就已率先通过了中国公安部“信息系统安全等级保护”三级备案证明，为更好地保护客户个人信息提供保障。

　　先进分拣技术的应用，可以保障转运环节的高效。百世自主研发的风暴自动分拣系统融合了大数据分析、云计算、智能终端、图像处理技术等多种技术，当快件在分拣线上通过系统扫描，就会按照末端地址自动进入各个不同的袋子中。

　　该系统可以将包裹分拣准确率从全人工分拣的80%提高到99.9%以上，每小时处理能力大幅提升，分拣效能提升4倍。目前在41个城市投入使用的自动分拣线共65条。

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