【原创】IAA2018开幕在即 多家重卡巨头齐聚汉诺威

　　9月20日，第67届汉诺威国际商用车展（IAA）将在德国汉诺威隆重开幕。本次展会的内容包括自动化和互联、安全与防护、环境保护、移动充电桩以及未来城镇的新物流和交通概念，共同探讨商用汽车的未来。商用车领域的世界顶级厂商将悉数到场参展，无论是最新款车型的展示，还是各厂家对未来科技的探索，对运输人来讲，这无疑是一场视觉盛宴。

　　德国汉诺威商用汽车展是世界上最大、最具影响力的国际商用车展览会，也是涵盖汽车、运输和物流领域的顶级盛会。迄今为止，汉诺威商用车展已举行了66届，成为目前世界上第一大商用车展，展示了国际上商用车的最新技术。展会的亮点在于专门展示了商用车、客车、卡车、重型车辆的整车及其配件，其中卡车占据4个馆，公共交通工具占据6个馆，其他车辆4个馆，零配件占据了其中4个馆。

　　作为商用汽车的顶级盛事，IAA的地位不言而喻,参展厂商也都是行业巨头，《运输人》小编了解到，包括曼恩、斯堪尼亚、奔驰、依维柯、福特等世界级重卡代表都将携旗下最新产品技术参加本次展会，诠释对“未来卡车”的解读。

　　如此有影响力的展会自然不会少了中国商用车企业的身影，据悉，包括比亚迪、中集车辆等企业在内的多家国内厂商也将在本届IAA中大展身手。

　　另一方面，博世、采埃孚、大陆电子等零部件行业巨头也将参展IAA2018，带来一系列商用车解决方案，全面提升物流效率和与安全性，令运输人的工作更加便捷。

曼恩

　　在2018IAA上，曼恩全新升级的TG系列卡车历经诸多更新后，将正式与运输人见面。

　　搭载D38发动机版本的曼恩TG系列卡车可以在低转速下输出640马力动力和3000N·m的最大转矩；搭载D26发动机的曼恩TG系列卡车根据车队应用进行了优化，动力范围覆盖420-500马力。

　　与此同时，发动机自身的重量和油耗都处于较低水平。

曼恩 TG系列

　　除了1辆纯电动配送卡车MAN eTGM外，曼恩还将展出一款采用电池驱动的全新运输车型——MAN eTGE轻型车，更有利于环保，助力运输人从容应对排放标准的逐步升级。

MAN eTGE轻型车

　　MAN eTruck符合未来城市内部分配运输的必要要求，具有与标准内燃机相同的有效载荷，几乎可以做到无噪音、无排放。

　　除了电动驱动外，MAN eTruck的动力转向、空气压缩机和空调系统等辅助装置均为电动控制。

　　奔驰坐镇主场的梅赛德斯-奔驰将正式推出其新款Actros卡车。该车拥有60余项创新升级技术，并首次将半自动驾驶等多项技术应用于量产车。

奔驰新款Actros

　　《运输人》小编了解到，该车将于2019年在中国与欧洲同步上市，将中国运输人带往更加安全、高效、高产的极效运输新时代。

斯堪尼亚

　　“公路之王”斯堪尼亚将携10辆卡车亮相汉诺威，包括插电式混合动力卡车在内的全新一代斯堪尼亚产品系列、世界上首辆长途LNG客车等产品都将与运输人见面。

斯堪尼亚S系列

　　其中InterlinkMedium Decker作为世界上首款长途LNG客车，也将成为展台上的“明星”，该车长13米，采用LNG动力，续航里程可以达到1000公里。

　　官方称，参观者还将有机会在展览场地周围的路线上亲身体验。

依维柯

　　在本届IAA中，依维柯将携18款产品参展，展示其用新能源取代柴油动力的信心。

　　《运输人》了解到，本次展示的18台车辆涵盖从城市配送到长途运输的产品，将展示依维柯完成的产品体系。

Stralis NP 400 CNG车型

　　依维柯展台上的CNG和LNG牵引车，都旨在提供一系列替代电动的产品，满足市场的使用需求。

　　根据官方介绍，这些车辆将有效降低氧化亚氮排放90％以上，颗粒物排放99％，二氧化碳排放95％，实现最大范围的节能减排。

沃尔沃

　　沃尔沃卡车将着重介绍在替代驱动系统领域取得的最新进展。据悉，在IAA上，沃尔沃将重点展出FE纯电动卡车、沃尔沃FH LNG牵引车以及一款FH 25周年版车型。

福特

　　不久前，福特在土耳其本土举行媒体发布会，宣布福特F-MAX  4×2牵引车将会在IAA上正式发布。

福特F-MAX 4×2牵引车

　　这款产品被福特重卡寄予厚望，成为福特比肩欧洲七大重卡品牌的“利器”，为此，福特将在2020年把全球营销网络扩展到50个国家。

　　《运输人》了解到，这款新车将率先进入东欧市场，随后逐步向西欧、亚洲和南美洲推广。目前这款车已经面向土耳其国内媒体进行预发布，预计于今年10月在土耳其正式上市。

雷诺

　　在即将开幕的2018IAA德国汉诺威商用车展的雷诺展台，GRAND HOTEL T卡车将为运输人带来全新的驾乘体验。

雷诺 GRAND HOTEL T卡车

　　另一方面，在花费近十年的时间发展电动卡车后，雷诺在法国里昂举行的贸易新闻发布会上推出了第二代电动卡车产品，该产品也将与IAA2018上正式与全球运输人见面。

达夫

　　在即将开幕的2018年IAA商用车展上，成立于1928年的达夫卡车将展出其最新的LF、CF和XF等系列产品。 

　　据悉，达夫LF卡车适用于配送运输，在英国被授予“2018年度车队卡车”。 、

　　行业领先的牵引车CF和XF均可提高7％燃油效率，凭借多项技术创新被评为“2018年度国际卡车”。这些代表车型在稳定性、节油性等方面都给行业带来了惊喜。

　　如此有影响力的展会自然不会少了中国商用车企业的身影，据悉，包括比亚迪、中集车辆等企业在内的多家国内厂商也将在本届IAA中大展身手。

　　另一方面，博世、采埃孚、大陆电子等零部件行业巨头也将参展IAA2018，带来一系列商用车解决方案，全面提升物流效率和与安全性，令运输人的工作更加便捷。

博世

　　作为技术与服务供应商，博世将展示创新科技在未来货运领域的设想与应用。

　　博世正在通过一系列结合“自动化、互联化与电气化”的商用车解决方案，全面提升物流效率和与安全性，同时降低成本、改善物流链，让运输人的工作和生活更加轻松便捷。

康明斯

　　在2018年IAA商用车展到来之际，康明斯零部件提前展示了集成涡轮增压器与后处理系统的革命性技术。

　　据悉，该技术可降低NOx，PM和CO2排放，实现更清洁的空气。

采埃孚

　　采埃孚将在本届IAA上展示面向卡车的全新解决方案：基于雷达的转向辅助系统能全方位地监测车身周围，确保卡车在城市中行驶更安全。

　　据了解，该系统能够解决目前后视镜的盲区问题，一旦其他道路使用者靠近视觉盲区或可能进入盲区，系统将提醒驾驶员注意。

　　未来，该功能将进一步运用到侧视辅助系统中，与摄像头图像功能相结合以提高监测精准度。

　　通过智能算法和与之相连的传感器，该系统还能主动触发转向系统，并在必要时能够控制车辆进行紧急制动，这为实现卡车自动化功能奠定了重要的基础。

克诺尔

　　克诺尔集团将在现场展示其新一代重型商用车盘式制动器——新型SYNACT气动盘式制动器。从批量生产开始，SYNACT还将提供主动式卡钳释放装置（ACR，Active Caliper Release）作为选配。

　　在实际道路测试中，负责技术监督的TÜVSüd证实，对于一辆两轴牵引车而言，ACR可节省高达1％的燃油成本，算下来一辆车的年运营成本可减少数百欧元。

　　新能源是时代的主流趋势，根据目前《运输人》所了解的信息，来自德国及其他多家国际卡车制造商都将在展台上展示电动卡车。据了解，本届IAA将有36辆电动汽车在展会中参加试驾，其中包括23辆轻卡及13辆重卡。除此之外，还有多家企业将展出LNG、CNG等新能源车型。

　　与新能源对应，无人驾驶也成为目前商用车厂商关注的重点对象，本届IAA车展上也将有相关的产品技术展示。

　　与往届不同，在本届IAA中还将有“年度卡车创新奖”评选，该奖项由国际年度卡车组织发布，鼓励和支持汽车领域能源转换趋势下新的、非传统的、环保的具有开创意义的卡车，首位获奖者将在IAA2018中公布。

　　汉诺威车展凭借其专业性强、国际化程度高、创新程度大等绝对优势，已然成为全球最具影响力的商用车展专业盛会之一。9月19日开始，《运输人》将前往汉诺威带来多维现场报道，为大家呈现IAA2018的盛况，敬请关注。

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