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夜里一点多，运输人高宏新还奔波在从河南南阳去江苏无锡的路上，这趟活儿跑完需要20多个小时。
对跑了快30年运输的高宏新来说，这点累不算什么。开着喜爱的卡车、载着家人的希望、做着有意义的事情，就是他日夜兼程却从未想过离开运输行业的原因。
自学入行，诚信立本
从最初开拖拉机到现在开上大车，是高宏新坚持内心选择的结果。他说：“那时候我没有师傅带，除了找不到好货源，其他也没觉得有多艰难。我爱好这个行业，相信只要专心用功，就没有做不好的事。”
从出车检查到安全行车，高宏新都摸索出了自己的门道。“出车前，轮胎、机油、水这些都是必须要检查的，行车途中也要注意观察车辆的运行状态。”
他认为，车辆出现故障是很难避免的，一旦出现故障就要及时处理，否则小毛病就会变成大问题。
高宏新驾驶过解放、陕汽、柳汽等多个国产卡车品牌，现在开的是340马力的东风天龙，这辆车已经陪他跑了50万公里。
“我的天龙车从没出过大毛病，减震性非常好，尤其令我满意的是‘天龙宾馆’的大卧铺，休息的时候特舒服。”
“诚信才能立本”是高宏新在运输路上30年始终秉持的原则，这也让他在运输市场积累下良好的口碑。
以前他跑河北一带，现在跑无锡专线，货源也越来越好。高宏新观察行情，想着再添两部车做无锡至上海的专线运输。
行车路上的“提神法宝”
开卡车时最怕的就是精力不集中,所以驾驶员们最好时不时咀嚼点东西给自己提提神，不过高宏新还有一样法宝。
说着，他发来几张照片。“这是我的小孙女，她可是我们全家的宝贝呀。每当看到小孙女的照片，我开车的疲劳感就一扫而光了。”
每次到家，高宏新总要带着孙女出去走走玩玩。“我在外面跑车，有时几天不回家，她就会在微信里和我说说话，叮嘱‘爷爷注意安全、照顾好身体’。”
说起孙女，高宏新的语气中满是喜悦和宠溺，这也成为他星夜兼程的“提神法宝”。
运输人是很高尚的职业
如今的运输行业不再像以前那样景气，越来越高的运输成本和久久不见涨幅的运价让很多运输人在“夹缝中生存”。可即便是这样，高宏新也从没想过要离开这个行业。
他认为，运输行业在国民经济中占据着重要地位，运输人承载了社会76%的货运量，联系着千家万户，维系着国计民生。将货物安全按时地送达每一处目的地，这是每一位运输人的责任和光荣。
“像汶川地震的时候，都要靠运输救灾物资支援灾区。即便余震不断，仍有很多运输人向灾区前行。实际上，运输人是很高尚的职业，3000万卡友，都有他们各自优秀的一面。”高宏新说道。
爱好一行，就是全心全意去挥洒自己的一腔热血，无关行业波折好坏。感动于人与人之间的真挚性情，让与车同行的每一处风景都洋溢喜悦，高宏新继续前行，赶往远方。
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