6月6日,解放新J6荣耀版上市暨2018款牵引系列产品全国总投放仪式,在安徽合肥隆重举行。作为一款面向快递快运企业的高端重卡,解放新J6荣耀版有哪些过人之处?接下来这篇文章将为你详细介绍。
本次我们拍摄的是一款新J6荣耀版6×4气囊悬架车型,外观方面,沿用了标准的解放卡车家族脸谱,整车线条硬朗,充满阳刚之气,极具辨识度。
不过,新J6荣耀版新增了荣耀蓝、荣耀金两个配色的涂装,看上去更加时尚美观,给了用户更多的选择空间。
三段分割的进气格栅,沿用解放经典的蜂窝式设计,层次感分明,有助于增加进风量。嵌于其中的金色一汽“金鹰”Logo彰显着共和国卡车长子的荣耀。
分体式大灯造型犀利,其中集成了18颗LED日间行车灯,为整车颜值加分,同时提高了日间行车的安全性。
压铸铝制造的三级镂空蹬车踏板,美观防滑,在运输人上车时,能够将鞋底的泥土卡落,令驾驶室内更加干净。
驾驶室侧面的拉花经过全新的设计,保留了“FAW”叠加标志,增加了黄白相间的环绕线条、“J6P”标识和金色“荣耀版”字样,提升了车辆的辨识度和档次感。
内饰方面,新J6荣耀版整体布局延续了J6领航版的设计,非常有解放味道,但在细节上做出了优化。整个驾驶室依然采用的是四点气囊减震设计,可有效减轻来自路面的颠簸,增加驾乘舒适性。
采用了全新一代格拉默式气囊减震座椅,增加了腰部支撑,乘坐更加舒适;皮纹面料用了撞色的设计,看上去更加年轻动感。
主驾区域的中控台排列布局十分紧凑,空间利用率非常高,驾驶员需要的功能按键都触手可及,便于集中驾驶注意力。
四幅式多功能方向盘,具有拨打电话,调节音量等功能使用方便。运用博世转向系统,转向力减小16%,自由间隙减少45%,提高转向舒适性和响应灵敏度。
仪表盘采用大陆电子为解放专门研制的新产品,看上去很有乘用车的感觉,非常美观,而且示数精准,信息丰富。
驾驶员这一侧的车门上集成了电动车窗升降控制按钮,还有电动后视镜的调节及电加热功能。
高顶大排半驾驶室,拥有上下两个卧铺,上铺宽度600mm,下铺则达到了850mm,属于国产重卡一流水平。
主副驾中间的位置具有非常解放特色的水壶、水杯架,上面带有帮助固定的绷带,不用担心行车过程中的水壶倾倒。
水壶架旁边的平台,打开之后是一个不小的储物空间,而且这个位置可以改装成一个小座椅,在最高配的车上还可以改成一个电冰箱。
副驾驶位置的座椅可以折叠起来,增加驾驶室内的活动空间,另外所有的室内灯光都使用的是LED光源。
标配“领航员”2.0车联网系统,在人车货信息、车辆状态、故障与维修、油耗、驾驶行为、消贷等八个方面的管理功能基础上,增加维保预约、车货匹配、违章查询、爱车体检、年检、保险提醒、车友论坛等功能。
拥有四方位全景影像,可对车辆四周进行360°监控,提高转向和倒车的安全性,视频存储可为意外维权提供有利的证据。
底盘方面的变化是新J6荣耀版最大的改进之处。搭载一汽锡柴13升550马力发动机,动力充盈并且最长可实现10万公里长换油保养周期。
应用采埃孚16档全同步器变速箱,传动平顺且选换挡轻便省力;匹配解放新457后桥,最小速比2.688,满足高时效物流运输需求。
新457桥、新F7N前轴,采用恩福品牌油封和FAG品牌系列轴承,大幅度提高了产品的可靠性。
新J6荣耀版全系标配派克燃油粗滤器,减少了燃油中的杂质,维护保养更加便捷。
为了避免尿素泵磨损和尿素结晶现象,应用了解放独有的高可靠自主气驱2.0后处理系统,取消了尿素泵,提升可靠性并降低维护成本。
增加了二级消声器,有效降低室内噪声;全覆盖式大工作平台搭配防滑蹬车台阶,方便日常维护检查。
底盘结构进行了重新布局,左侧800L大油箱+右侧500L小油箱,使得续驶里程3500km以上,有效地减少了加油次数。
为了给两侧双油箱腾出位置,电瓶和储气筒被移动到了车辆尾部,充分运用了底盘的有效空间。
底盘走线优化是一大亮点,针对行业普遍存在的电器件故障率高的问题,新J6荣耀版采用国际顶级的PKC电线束、VOSS管线路接头,通过工艺高度自动化率及严格的检验测试,有效避免磨损、氧化、烧蚀等问题。
另外,为了增强整车可靠性,新J6荣耀版运用了大量的进口零部件。包括诺冠加热电磁阀,KISSLING品牌系列开关,泰科品牌系列继电器等;并且硅胶管、橡胶软管、垫圈及护套等十余种抗老化件均采用弗莱克斯菲柏等国际品牌。
整车采用固特异轮胎、镁铝铝合金轮辋及康迈长寿命免维护轮端,提高可靠性和耐久性,并帮助降低车辆自重,提升装载量。
为了满足客户低鞍座的需求,解放采用了独有的超低鞍座空气悬架技术,最低鞍座能做到1.2米,4×2车型可低至1.1米,具备大容积、高效率等特点。
在传承J6优良基因的基础上,新J6荣耀版大量应用国际一流品质的零部件以及解放独有的新技术,对关键总成、转向、制动系统、电器件、抗老化件等方面进行了全面升级。大幅提升的可靠性,使其有望续写解放J6重卡的荣耀辉煌。
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