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汕德卡标配的变速箱ZF Ecosplit4，号称全球最好用的商用车手动变速箱，给这款国内最高端的卡车带来了可观的销量。然而到底这个变速箱该怎么操作，相信大家也非常好奇。
首先给大家简单讲解一下采埃孚这款16挡变速箱。这是一款2X4X2的三段式变速箱，即一个四档主箱，一个高低挡副箱和一个半挡副箱。具体内部结构如下：
下面，我们再看看这款变速箱的挡位设定。汕德卡的换挡手柄如下图所示，从手柄上看，这就是一款大8挡变速箱，但每个挡位又分为高半挡和低半挡，总的挡位就变成了16个（还有2个倒挡）。
现在从车辆启动开始，逐步讲解如何换挡。在启动发动机前，驻车制动器拉紧，变速箱处于低挡区空挡位。启动发动机，半挡开关向下扳至低半挡，深踩离合器，挂入1，松手刹，慢松离合，车辆启动，这时变速器是1低半挡位（1挡）。
把半挡开关向上扳至高半挡位，轻轰油门，车速提起来后，深踩慢松离合，这时变速器换挡至1高半挡位（2挡）。把半挡开关向下扳至低半挡位，轻轰油门，待车速提起来后深踩离合，推动手柄挂入2，慢松离合，这时变速器换挡至2低半挡位（3挡）。以此类推，可一直切换至8高半挡位（16挡）。
再谈降挡，目前挡位是8高半挡位（16挡），把半挡开关向下扳至低半挡位，利用缓速器略降低车速，深踩慢松离合，变速器即切换至8低半挡位（15挡）。
把半挡开关向上扳至高半挡位，利用缓速器略降低车速，深踩离合，拉动手柄至7，慢松离合，变速器即切换至7高半挡位（14挡）。以此类推，可一直切换至1低半挡位（1挡）。
看过上文，相信大家了解了这款变速箱的基本操作方法，但这还远远不够，以下操作注意事项更值得关注。
1、一脚离合换挡，Ecosplit4为全同步器变速器，无论升降挡，都仅需一脚离合。
2、离合器必须彻底分离，大家应该都注意了，我上文之中屡次提到“深踩离合”，其目的就是要说离合器一定要分离彻底，否则会损伤变速箱同步器。
3、尽量在经济转速行驶，汕德卡发动机有其经济转速，也就是转速表上的绿色区域，每次换挡时，尽可能保证，无论转速升降，均在绿色区域之内，从而达到节油的目的。
4、踩离合就会切换高低半挡，半挡的切换是由气路控制，踩离合踏板就会触发控制阀。所以，想切换高低半挡时，第一步就是搬动高低半挡开关，完成挡位预选，但此时变速箱并未换挡。第二步，深踩离合，这时半挡换挡控制阀触发，变速箱实现半挡切换，再慢松离合后，车辆已经在预定挡位行驶。
5、尽可能保持高挡位行车，采埃孚Ecosplit4变速箱非常适合标载高速运输，即经常使用变速箱的高挡位，一来可以保证变速箱的使用寿命，二来可以保障车辆节油。
6、挡位清晰，变速器在低挡区和高挡区的空挡位均设有锁止弹簧，推出挡位后，换挡杆会自动弹回相应的空挡位。高低挡位切换时，需要克服换挡力才能进入相应挡位。挂入倒挡位需要克服更大的推力。不同的弹簧锁止力使每个挡位都非常清晰。
7、跨挡位换挡，变速器可以跨挡位换挡，但无论升降挡，均不可跨超过两个全挡位（如，4低半挡直接到6低半挡），否则会加速同步器磨损。
8、换挡的手法，操纵换挡手柄要快速柔和，切忌蛮力粗暴。高挡位和低挡位的空挡切换时，用手掌轻拍手柄。挂入挡位时，手掌虚握手柄，用掌心推和手指拉手柄的形式来挂入挡位。
9、当心28公里/小时，当车速大于28公里/小时时，绝对不能由高挡区（5、6、7、8）切换至低挡区（1、2、3、4），否则会引起同步器磨损。
10、低挡位起步，来自德国资深专家的忠告：满载1挡起步，空载可选2挡起步，坚决不要3挡起步，那样会损坏离合器和变速箱同步器！
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