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今年4月，市政府常务会议原则通过了《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》，深圳将综合实施城区物流电动化、柴油车改造、绿色港航、绿色施工、绿色生活等十大工程。
为响应“深圳蓝”可持续行动计划，4月24日至28日，比亚迪携旗下城市建筑物流、商品物流、环卫、港口、机场、道路客运等交通运输各领域纯电动商用车产品亮相深圳市体育馆，向市民展示“绿色大交通”整体解决方案及新能源汽车发展成果，以绿色科技赋能生态环境保护。
全领域纯电动卡车齐亮相 加速深圳专用车电动化进程
作为全球新能源汽车引领者，比亚迪拥有强大的研发实力和垂直整合能力，通过掌握电池、电机、电控等全产业链新能源核心技术及整车技术，专注于打造高品质纯电动商用车，为客户提供高品质、高性能、高安全的产品服务。
在本次展示会上，比亚迪带来了各领域纯电动专用车产品。在建筑物流领域，比亚迪展出纯电动泥头车T10ZT和纯电动混凝土搅拌车J7，其中T10ZT是比亚迪结合深圳市场及技术标准要求，推出的四轴次纯电动智能泥头车。
其整车尺寸为9610*2550*3210mm，最大爬坡度可达50%，上装采用新型U型货箱，容积为10.6㎡，并搭载比亚迪领先的磷酸铁锂动力电池，可全面满足城市渣土车运输需求。
据计算，在深圳实现泥头车全面电动化后，一年可节省燃油54750万升（与燃油泥头车相比），减少二氧化碳排放143.19万吨，减少二氧化硫排放2.74万吨，减少氮氧化物排放0.8万吨。
在城市商品物流领域，比亚迪T4货车、T5邮政车、T5冷藏车及T5箱货车悉数登场。据悉，T系列纯电动物流车采用轻型卡车设计，并运用比亚迪自主创新研发的全球领先单电机集成桥技术，极大地提高了车辆动力的传输效率。
在环卫车领域，比亚迪带来的是T7A和T8A底盘，二者均采用电机集成桥技术，结构紧凑，效率更高，可连续作业7小时以上。
针对港口及集装箱物流运输领域，比亚迪推出精心打造的纯电动牵引车Q1，一款4×2驱动纯电动半挂牵引车，整车车身长6.43m。在车辆性能方面，Q1搭载比亚迪自主研发的全球领先的铁电池、驱动集成桥总成及控制系统及180KW永磁驱动电机，动力强劲，牵引质量可达31.5吨。在提速、爬坡性能上表现优异，无论是载重还是续航能力均处于行业领先水平。
K系机场摆渡车+C系列客运 比亚迪深化“绿色大交通”战略
本次展示会上，比亚迪还展出了纯电动客车C6和纯电动机场摆渡车K10，其中C6车长7米，分为舒适版与行政版两款车型，外表豪华大气，车内宽敞舒适，可满足城际客运、商务接待、公务出行等多种需求。
K10车长13.8米，采用全通道低地板、轻量化铝合金车身及可实现双向侧跪功能的电控空气悬架系统；乘客门采用6个外摆门，方便乘客快速上下车。司机区与乘客区间有透明隔离窗，防止旅客触及驾驶区及驾驶员，提高整车行驶安全性，并匹配两台比亚迪二代冷暖空调，超大制冷（热）量，满足炎热（寒冷）机场环境下乘客及司机对空调舒适度的需求。
从“城市公交电动化”战略到“新能源汽车7+4全市场”战略，再到“绿色大交通”整体解决方案。在发展新能源汽车的道路上，比亚迪坚持在多个领域开拓，并始终走在技术创新和产品应用的最前沿。
继去年底助力深圳实现公交车全面电动化后，比亚迪将凭借在新能源汽车领域的领先技术、过硬品质及丰富的运营经验，与深圳市各界携手共进，推进深圳市专用车电动化进程，落实“深圳蓝”可持续行动计划。
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